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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trofeo Julio Verne. El Record

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  • Regatas Trofeo Julio Verne. El Record

    Estimados cofrades sirvánse unas rondas, que habrá que tener el gaznate húmedo en las próximas jornadas.
    El motivo de este hilo (no sé si ya existe alguno abierto, y si así fuese pido disculpas) es que en breve, dos trimaranes distintos, el "Idec sport" y el "Spindrift", intentarán batir el record de la vuelta al mundo sin escalas, establecido en el 2012 por el trimarán "Banque Poulaire V" de Loïc Peyron, en 45 días, 13 horas, 42 minutos y 53 segundos.
    La cosa parece interesante, máxime cuando son dos barcos de distinta eslora y con distinto número de tripulantes. En uno, en el Idec irá nuestro regatista Alex Pella.
    Parece que este viernes noche, se abre una ventana con vientos fuertes de componente Norte en el Finisterre francés y en el Golfo de Vizcaya, por lo que sería posible que zarpasen a por el intento de record.
    Como en este antro hay verdaderos expertos en meteo, en estos artefactos flotantes, y en las regatas oceánicas, apelo a su sabiduría para que nos ilustren a lo largo de estas semanas.
    Os dejo los enlaces a las web de estos dos equipos:

    Idec Sport Sailing

    Spindrift Racing

    Un saludo a todos.

  • #2
    Re: Trofeo Julio Verne. El Record



    buen viento


    Comentario


    • #3
      Re: Trofeo Julio Verne. El Record

      Buenas noches bona nit

      Jolin, ahra ademas seguir las dos arañas

      "S'ens ha girat feina"

      (nos ha salido trabajo)


      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario


      • #4
        Re: Trofeo Julio Verne. El Record

        Aquí me arrimo ...

        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

        Comentario


        • #5
          Re: Trofeo Julio Verne. El Record

          Yo tambien quiero seguir su estela...

          Comentario


          • #6
            Re: Trofeo Julio Verne. El Record

            Codigo verde para ambos barcos.
            Salida inminente!!!
            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



            Comentario


            • #7
              Re: Trofeo Julio Verne. El Record

              Pues ayer por la noche no lo tenían muy claro por la situación meteorógica en el Atlántico Sur, pero Idec acaba de anunciar que entra en código verde, y que es posible que salgan de Brest esta tarde para cruzar la línea de salida a primeras horas de la noche. Os dejo el enlace:

              http://www.idecsport-sailing.com/cod...ra-aujourdhui/

              Por su parte, Spindrift, también se pone en código verde, por lo que partirá en las próximas 24 horas, según anuncia en su web:
              http://www.spindrift-racing.com/news/code-vert-tjv-en

              Habrá que estar atentos a estas supermáquinas, ya que de salida bajaran a velocidades superiores a los 30 Knts., y es posible que en solo 12 horas se crucen el Golfo de Vizcaya y se planten a la altura de La Coruña.
              Saludos y buen viento a todos.
              Editado por última vez por maquians; 21/11/2015, 15:56:26.

              Comentario


              • #8
                Re: Trofeo Julio Verne. El Record

                Para los que no estéis muy puestos en este desafío, os dejo algunos datos:
                El Spindrift 2, tiene 40 m. de eslora y llevará a 14 tripulantes con Dona Bertarelli y Yann Guichard al mando, es el antiguo Banque Populaire, que tiene el actual record conseguido en 2012 en el que iba el español Joan Vila abordo como navegante.
                El IDEC Sport que patronea Francis Joyon, incluye en su reducida tripulación de solo seis miembros a Bernard Stamm y al español Alex Pella. Es un trimarán de 30 m., por lo tanto más pequeño y ligero.
                Las reglas del Trofeo Julio Verne son sencillas: hay que dar la vuelta al mundo sin pisar tierra firme, pasando los cabos de Buena Esperanza (Sudáfrica), Leeuwin (Australia) y Hornos (Chile) y con salida y llegada en la línea imaginaria que une el faro de Créac'h, en la isla de Ouessant (Francia) con el faro de Lizard (Inglaterra).
                Se ha intentado muchas veces el récord , pero sólo ocho tripulaciones lo han conseguido, mientras que en 12 ocasiones los barcos han tenido que abandonar por diversas razones.
                Los dos trimaranes enviarán continuamente información de la vida a bordo.
                ¡¡Que gane el mejor!!, o que demonios … Que gane Alex Pella.

                Os dejo unas fotos de los barcos.
                Saludos.

                IDEC




                SPINDRIFT

                Comentario


                • #9
                  Re: Trofeo Julio Verne. El Record

                  Que nervios...

                  Que la fortuna sonría a los valientes (y un poquitín más a Alex Pella) y brindo por un regreso seguro de ambas tripulaciones

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Trofeo Julio Verne. El Record

                    El trimaran IDEC tiene previsto largar amarras en 15 minutos!!!
                    sigpic

                    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                    Comentario


                    • #11
                      Re: Trofeo Julio Verne. El Record

                      y el Spindrift tiene prevista su salida a las 23.30
                      sigpic

                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                      Comentario


                      • #12
                        Re: Trofeo Julio Verne. El Record

                        Buenas noches bona nit

                        Veremos que pasa, emocionante promete ser


                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Trofeo Julio Verne. El Record

                          Buenos días y chocolate con churros para todos.

                          Esta noche (domingo, 22 de noviembre de 2015) han salido los dos:
                          El Idec de Francis Joyon cruzó la línea a las 3 horas 02 minutos y 22 seg.
                          Y el Spindrift lo hizo un poco más tarde, a las 05 h 01 minuto y 58 seg .

                          La ruta del Idec la podéis seguir aquí:


                          Y la del Spindrift aquí:


                          Es una pena que no haya un seguimiento de los dos barcos en un solo mapa.
                          Y una cosa que no alcanzo a entender es como salen de noche, con lo que eso supone de falta de imágenes y vídeos, en un mundo como el actual, permanentemente conectado, y ya no solo de cara a los espectadores y seguidores, sino a sus propios patrocinadores.
                          ¿No les daría igual salir un poco antes o un poco después?
                          Sus "routiers" trabajan con previsiones a 15 días para cruzar el Ecuador sin calmas, y llegar al Atlántico Sur en el momento óptimo.
                          En fin... que no tenemos imágenes por ahora.
                          Suerte a todos y saludos
                          Editado por última vez por maquians; 22/11/2015, 10:33:27.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Trofeo Julio Verne. El Record

                            Se trata de competir contra el crono, no de hacer un recorrido mas rápido que el barco que tienes al lado, por lo tanto los rutiers son los que mandan, y si dicen que hay que salir a las tres de la madrugada es porque a esa hora te montas en un sistema que te va llevar en volandas.
                            Por cierto, Bernot es el routier del Spindrift, pero no se quien es el de IDEC
                            sigpic

                            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                            • #15
                              Re: Trofeo Julio Verne. El Record

                              El routier de Idec es Marcel van Triest. Es la primera vez que asesorará a Joyon.

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