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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Generador, cual?

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  • Generador, cual?

    Holasss, estoy pensando en comprar un generador y tengo unas dudas, por ejemplo; hay unos del L.M. que valen 111 euros y tiene una potencia de 720w...eso sería unos 60 amperios por hora, o sea que para cargar 300 amperios (calculando que las baterías están a cero) el aparato tiene que estar funcionando unas 5 horas?
    2ª pregunta: el alternador del motor del barco cuánto tardaría?
    3ª " : en caso de colocarlo fijo en mi pañol, y además de tener en cuenta la ventilación, puede durar en ambiente marino (puntualmente ese del leroy)?
    Creo que de momento eso es todo, saludos!
    Mi aventura rodeando la península en solitario:
    http://veleroskorpyo.blogspot.com/

  • #2
    Re: Generador, cual?

    El generador del que hablas seguramente será a 230v 50hz así que no se lo puedes meter directamente a baterías (supongo que eso ya lo sabrás). Te hará falta un cargador y lo que tienes que ver es cuanto da ese cargador porque si es de 30A por ejemplo, el generador podrá dar lo que quiera que no vas a meter más de 30A a baterías.

    Además de esto si tu cargador es de 60A dudo muy mucho que el generador pueda con él, al menos cuando las baterías estén secas que será cuando meta esos 60A.

    El ambiente marino supongo que lo aguantara unos años pero no esperes que sea para toda la vida y no solo por el ambiente marino ya que estos generadores no suelen ser de mucha calidad.

    P.D: Mi experiencia con un generador de estos es que no puede con una radial de 600W (si, ya se lo del pico de arranque).

    Comentario


    • #3
      Re: Generador, cual?

      entendido, pero carga mas un generador de esos con mi cargador de 20 amperios o el propio alternador del motor? Porque mi duda principal es esa...poner en marcha un generador o poner en marcha el motor del barco?
      Mi aventura rodeando la península en solitario:
      http://veleroskorpyo.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: Generador, cual?

        En principio el alternador del motor principal tardara menos ya que los más pequeños que conozco dan 50A (NO al ralentí). Si solo quieres el generador para cargar baterías y no para usar directamente la corriente alterna creo que es preferible que sigas cargando con el motor principal.

        También es cierto que usar el principal para cargar genera suciedad en el motor, pero sometiéndolo a un régimen de carga y revoluciones elevado de vez en cuando se “autolimpia”. Aquí ya entra en juego un poco tu criterio y preferencias en cuanto al cuidado y horas de uso del motor.

        Editado por última vez por el_pickti; 18/12/2015, 07:21:00.

        Comentario


        • #5
          Re: Generador, cual?

          Yo tengo un portátil de 1000 w. que enchufo a la red de 220 del barco, a la toma de puerto. Ves TVE fondeado y cargas a la vez. Lo tengo en verano, y en septiembre al trastero. Sin ser la panacea, cumple.
          Seguro que uno especifico va mejor, pero la diferencia de € es determinante.

          Comentario


          • #6
            Re: Generador, cual?

            Dato importante amperios alternador..

            Comentario


            • #7
              Re: Generador, cual?

              Originalmente publicado por serjioko Ver Mensaje
              Dato importante amperios alternador..
              No tengo ni idea, no tiene chapa. Pero mas omenos vamos de a poco dando luz sobre el asunto...por eso mis dudas, es que yo tengo la teoría de que encender un motor (el generador) u otro (el yanmar) es lo mismo. Igual estarás elmismo tiempo con motor en marcha para que recupere las baterías de servicio...entonces para que sirve llevar un generador? si es para ver la tele paso (un aparato mas, bidones de gasolina, el gasto de la compra del aparato y la gasolina...). Ahora si me dicen que el yanmar tarda 6 horas mientras que un generador normalito tarda una, ya sería otra cosa
              Mi aventura rodeando la península en solitario:
              http://veleroskorpyo.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Generador, cual?

                aparte que no me gustan los generadores
                ese que quieres de leroy merlin no te lo recomiendo
                tuve yo uno y al cabo de una temporada arrancan mal
                y la potencia no es muy buena
                sigo pensando que si se necesita potencia en serio
                y tienes sitio en el compartimento motor
                lo ideal es un generador de eje libre (dificiles de encontrar)
                pero a 15 km de aqui hay un importador (son italianos)
                5500 w unos 280 euros creo recordar
                esos si necesitas una polea para transmitir el giro desde el motor del barco
                que tiene que ir a 2000 vueltas
                y con 5500w cargas de todo

                pd
                eje libre es que solo es el generador, sin motor de gasolina
                uno pensaria, pongo el generador de un equipo estropeado etc...
                no sirve (ya lo e probado)
                normalmente el eje del cigueñal y del generador es el mismo asi ahorran
                costos, por eso es mejor buscar uno para adaptar a motores ya en uso , repuestos etc
                Editado por última vez por catatonico; 18/12/2015, 11:51:52.

                Comentario


                • #9
                  Re: Generador, cual?

                  Normalmente en un barco se lleva generador debido a un elevado número de aparatos que trabajan con la red de 230V, si sólo se va a usar para cargar baterías es un poco absurdo llevarlo. El principal cumple perfectamente esa función, incluso mejor dado que llevándolo unas 1000 rpm por encima del ralentí estará dando un amperaje superior a los 20A del cargador que tienes.

                  También puedes plantearte la instalación de unas placas o un aerogenerador y te olvidas de arrancar motores y de ruidos incómodos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Generador, cual?

                    Unas
                    Cofrade Navegalex,estuve dando muchas vueltas a este tema y no pare hasta que conseguí que me dejaran un generador de 1.000w y hacer la prueba.
                    Sin duda no vale la pena,el alternador del motor lo hará antes y con más ventajas.
                    Si conoces como funciona el Nasa bm-1 puedes sacar tus propias conclusiones,sino pues a preguntar qué para eso estamos.



                    Cargando con el motor.



                    Cargando con generador.

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Generador, cual?

                      Planteate la instalación de un regulador de carga del alternador tipo Adverc o similar.

                      Usé un generador Honda de Gasolina de 850W y a parte de ser ruidoso, obliga a llevar otro combustible y el cargador de 220v carga menos que el alternador con el Adverc. Para mi es una mala opción. Instarlo permanentemente tiene el peligro de vertido de gasolina al cofre, con posteriores vapores y demás... o llevarlo siempre sin caldo. El nuestro ahora está en un trastero muerto de risa.

                      Hace ya unos años, una pareja que dió la vuelta al mundo con un Bavaria 40 comentó a la vuelta que se arrepentían de haber llevado generador. Dos motores dos problemas...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Generador, cual?

                        Gracias a todos por las respuestas, mi conclusión...descartado. Con ese dinero compraré placas solares, pero primero he de fabricar un arco de popa. Era lo que me suponía lo del generador, no le veía mucho sentido...incluso si quieres encender ordenador hay adaptadores para 12 v, y si quieres ver la tele (no es mi caso) hay transformadores de 12 a 230v y teniendo placas ya vale, y si se puede un aero. Gracias de nuevo!
                        Mi aventura rodeando la península en solitario:
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                        • #13
                          Respuesta: Generador, cual?

                          Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                          Holasss, estoy pensando en comprar un generador y tengo unas dudas, por ejemplo; hay unos del L.M. que valen 111 euros y tiene una potencia de 720w...eso sería unos 60 amperios por hora, o sea que para cargar 300 amperios (calculando que las baterías están a cero) el aparato tiene que estar funcionando unas 5 horas?
                          2ª pregunta: el alternador del motor del barco cuánto tardaría?
                          3ª " : en caso de colocarlo fijo en mi pañol, y además de tener en cuenta la ventilación, puede durar en ambiente marino (puntualmente ese del leroy)?
                          Creo que de momento eso es todo, saludos!
                          720W/220 no son 60 Amp

                          720W/220= 3,27 Amp

                          No te sirve ni para alimentar un cargador de baterías pequeñito, por algo valen 111 EUR, son lo que son y no son para un barco ni por prestaciones ni calidad.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Generador, cual?

                            Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                            720W/220 no son 60 Amp

                            720W/220= 3,27 Amp

                            No te sirve ni para alimentar un cargador de baterías pequeñito, por algo valen 111 EUR, son lo que son y no son para un barco ni por prestaciones ni calidad.

                            llevas razón, me he liado haciendo el cálculo con 12v en vez de 230
                            Mi aventura rodeando la península en solitario:
                            http://veleroskorpyo.blogspot.com/

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                            • #15
                              Re: Respuesta: Generador, cual?

                              Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                              720W/220 no son 60 Amp

                              720W/220= 3,27 Amp

                              No te sirve ni para alimentar un cargador de baterías pequeñito, por algo valen 111 EUR, son lo que son y no son para un barco ni por prestaciones ni calidad.

                              Tu lo has dicho 3,27A a 220V. A 12V que es la tensión de baterías si que serán los 60A que indica navegalex. Otra cosa es que en la transformación de 220 a 12 hayan perdidas y no entregue esos 60A al completo pero nunca será tan baja como 3,27 (suponiendo una eficiencia del 90% serán 54A)

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