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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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rueda de timon EXTRAIBLE

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  • #16
    Respuesta: Re: rueda de timon EXTRAIBLE

    Originalmente publicado por Vigon3m Ver Mensaje
    Hola compañeres cofrades, una ronda para todos y vamos al lio.

    Refloto este tema porque estaba interesado en algun sistema para sacar el volante del velero de una forma rapida, y he visto que existe esa tuerca de lewmar que comentan arriba (mi volante es lewmar) , el caso es... la instalacion, es sencilla? Alguien podria decirme como se instala, entiendo que hay que meterla dentro del propio volante, y no va en el eje que esta en la bitacora.

    Deberia tener cuidado con algo cuando saque el volante y vaya a instalar esa pieza?, ma acongoja bastante cargarme el sistema ya que no tengo conocimientos en esta instalacion.

    Muchas gracias y saludos.
    Hola Marcos, yo tengo una rueda Lewmar con este tipo de freno y no estoy seguro, pero creo que es solo un freno de rueda, si lo quito, yo juraría, que la rueda no sale.

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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    • #17
      Re: rueda de timon EXTRAIBLE

      Tengo el mismo sistema y no termino de entender como se organiza para desmontarlo.

      Por lo que leo aquí, se desenrosca el freno lewmar, después se extrae la pieza de cabeza estrellada con una maneta de winche y finalmente se retira la rueda del eje cónico con un extractor. ¿alguno sabe la medida el cónico y de la chaveta lewmar?

      Me interesa poder cambiar la rueda, la actual es muy grande, práctica para regata, para hacer crucero es algo incómoda, dificulta el paso.
      sigpic

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      • #18
        Re: rueda de timon EXTRAIBLE

        Originalmente publicado por Vigon3m Ver Mensaje
        Hola compañeres cofrades, una ronda para todos y vamos al lio.

        Refloto este tema porque estaba interesado en algun sistema para sacar el volante del velero de una forma rapida, y he visto que existe esa tuerca de lewmar que comentan arriba (mi volante es lewmar) , el caso es... la instalacion, es sencilla? Alguien podria decirme como se instala, entiendo que hay que meterla dentro del propio volante, y no va en el eje que esta en la bitacora.

        Deberia tener cuidado con algo cuando saque el volante y vaya a instalar esa pieza?, ma acongoja bastante cargarme el sistema ya que no tengo conocimientos en esta instalacion.

        Muchas gracias y saludos.
        Los barcos no llevan volante, pero sí rueda. Se llama Rueda del timón... yo también creo que a la pieza que te refieres es para bloquear el timón y si no viene ya instalada, se me antoja bastante complicado hacerlo. Aprende primero a extraer y volver a poner la rueda del timón... no creo que tardes mucho y a lo mejor te es suficiente.

        En mi caso y supongo que el de muchos otros, no hay chaveta. Se quita un embellecedor (una tapa) y se accede a una tuerca grande que se extrae fácilmente con una llave de carraca y luego la rueda que va a contra rosca. Aunque no desmonto el timón (salvo para mantenimiento o acceder a la columna etc.. ), si se parte algo o se cae al agua, el barco tiene un timón de fortuna que se monta en un momento. Es una caña que va acoplada a la mecha del timón.

        buena mar.

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        • #19
          Re: rueda de timon EXTRAIBLE

          Hay también otra opción posible: las ruedas plegables.
          https://www.google.com/search?newwin...h=549&dpr=1.62
          Con esto no hay que quitar nada.
          LSV - BARCO KAU-BÉ.
          "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

          MMSI: 261000743

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          • #20
            Re: rueda de timon EXTRAIBLE

            Las plegables parecen prácticas pero tienen un tacto extraño, hace unos años alquilé un barco con una de esas y no me gustó, no tiene la sensación de firmeza de una rueda normal. No importa si vas con piloto automático, pero para disfrutar de llevar el timón, no es lo mismo. Pero es ciuerto que libera mucho espacio en la bañera.
            sigpic

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            • #21
              Re: rueda de timon EXTRAIBLE

              Mi barco venía con la tuerca Lewmar de serie. Lo utilizo constantemente, en todos los fondeos y en puerto. La tuerca va muy suave, de hecho la desenrosco con la mano, y la rueda sale sin dificultad.
              Dos cosas a tener en cuenta: una la chaveta que ya han comentado, yo la tengo pegada con araldit, y otra, no poner la tuerca en el eje después de quitar la rueda durante el fondeo , para poder poner la rueda rápidamente si necesitas maniobrar. No veas la cara que se te pone cuando el barco garrea y debes de mqniobrar de forma rápida y la rueda no está lista para poner.
              De todas formas, con un poco de práctica la pones y la quitas en segundos y el paso a la zona de popa es infinitamente mas cómodo, sobre todo en mi Bavaria 32 con rueda grande y pasillo estrecho

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              • #22
                Re: rueda de timon EXTRAIBLE

                Clarísima descripción, me queda una duda ¿El diámetro del eje cónico y el tamaño de la chaveta? Estoy pensando en comprar una rueda más pequeña, puede ser también Lewmar para asegurar o de otra marca si montan el mismo eje cónico
                sigpic

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                • #23
                  Re: rueda de timon EXTRAIBLE

                  Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                  Como bien te dicen, si el eje es cónico, por más que quites la tuerca, no sacas la rueda ni a martillazos.

                  La mía tiene el eje cónico, y por este motivo no la instalo aún hasta corroborar que todo funciona a la perfección y no hay entrada de agua a la bitácora.
                  Buenas,

                  no es cierto, como dice el colega, tuerca, y freno Lewmar, y acople cónico para el apriete, no hay ningún problema, así he estado yo mas de nueve años con un velero, desmontando y montando cada vez que llegaba a puerto.

                  NO PROBLEMO.

                  salud
                  “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                  Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                  ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                  La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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                  • #24
                    Re: rueda de timon EXTRAIBLE

                    Originalmente publicado por Mac Fly Ver Mensaje
                    Mi barco venía con la tuerca Lewmar de serie. Lo utilizo constantemente, en todos los fondeos y en puerto. La tuerca va muy suave, de hecho la desenrosco con la mano, y la rueda sale sin dificultad.
                    Dos cosas a tener en cuenta: una la chaveta que ya han comentado, yo la tengo pegada con araldit, y otra, no poner la tuerca en el eje después de quitar la rueda durante el fondeo , para poder poner la rueda rápidamente si necesitas maniobrar. No veas la cara que se te pone cuando el barco garrea y debes de mqniobrar de forma rápida y la rueda no está lista para poner.
                    De todas formas, con un poco de práctica la pones y la quitas en segundos y el paso a la zona de popa es infinitamente mas cómodo, sobre todo en mi Bavaria 32 con rueda grande y pasillo estrecho
                    Correcto
                    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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                    • #25
                      Re: rueda de timon EXTRAIBLE

                      Originalmente publicado por Mac Fly Ver Mensaje
                      Mi barco venía con la tuerca Lewmar de serie. Lo utilizo constantemente, en todos los fondeos y en puerto. La tuerca va muy suave, de hecho la desenrosco con la mano, y la rueda sale sin dificultad.
                      Dos cosas a tener en cuenta: una la chaveta que ya han comentado, yo la tengo pegada con araldit, y otra, no poner la tuerca en el eje después de quitar la rueda durante el fondeo , para poder poner la rueda rápidamente si necesitas maniobrar. No veas la cara que se te pone cuando el barco garrea y debes de mqniobrar de forma rápida y la rueda no está lista para poner.
                      De todas formas, con un poco de práctica la pones y la quitas en segundos y el paso a la zona de popa es infinitamente mas cómodo, sobre todo en mi Bavaria 32 con rueda grande y pasillo estrecho


                      Holaa, he sacado una foto a mi rueda Lewmar, lo que se ve es después de quitarle el freno, mi pregunta es, si la gente que lo tiene montado cree que el mío es compatible. No se donde tendría que meter la tuerca rápida, tengo que sacar esa de la foto y nada más? He probado a quitar esa tuerca, y tirar de la rueda y no sale, no se si es lo normal o hay que quitar algo más , muchas gracias se me echais una mano
                      Editado por última vez por Vigon3m; 26/10/2021, 22:38:57.
                      "La idea es morir joven lo mas tarde posible"

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                      • #26
                        Re: rueda de timon EXTRAIBLE

                        Creo que hablamos de otro modelo

                        después de sacar este freno, se ve en el eje un terminal en estrella como los de un winche, no la tuerca que se ve en tu foto.
                        sigpic

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                        • #27
                          Re: rueda de timon EXTRAIBLE

                          Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
                          Creo que hablamos de otro modelo

                          después de sacar este freno, se ve en el eje un terminal en estrella como los de un winche, no la tuerca que se ve en tu foto.
                          SI, esa en forma de estrella es la que quiero poner, me referia a como tendria que instalarla, seria quitando solo la tuerca de la foto que puse antes o necesito algo mas? gracias
                          Editado por última vez por Vigon3m; 26/10/2021, 23:17:29.
                          "La idea es morir joven lo mas tarde posible"

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                          • #28
                            Re: rueda de timon EXTRAIBLE

                            Originalmente publicado por Vigon3m Ver Mensaje
                            https://photos.app.goo.gl/s7woL1c1RLbhqXv89

                            Holaa, he sacado una foto a mi rueda Lewmar, lo que se ve es después de quitarle el freno, mi pregunta es, si la gente que lo tiene montado cree que el mío es compatible. No se donde tendría que meter la tuerca rápida, tengo que sacar esa de la foto y nada más? He probado a quitar esa tuerca, y tirar de la rueda y no sale, no se si es lo normal o hay que quitar algo más , muchas gracias se me echais una mano
                            Aparentemente es igual. Aunque la tuerca es diatinta, deberás aflojarlo con una llave fija en vez de utilizar la maneta del winche, que suele estar más a mano.
                            Para sacarlo por primera vez, dale aflojatodo, deja que penetre y tira de la rueda desde distintas zonas de forma alternativa, arriba, abajo, derecha, izquierda, repetidamente hasta que afloje. Una vez suelta, ten cuidado de la chaveta al sacarla.
                            Suerte.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: rueda de timon EXTRAIBLE

                              Originalmente publicado por Mac Fly Ver Mensaje
                              Aparentemente es igual. Aunque la tuerca es diatinta, deberás aflojarlo con una llave fija en vez de utilizar la maneta del winche, que suele estar más a mano.
                              Para sacarlo por primera vez, dale aflojatodo, deja que penetre y tira de la rueda desde distintas zonas de forma alternativa, arriba, abajo, derecha, izquierda, repetidamente hasta que afloje. Una vez suelta, ten cuidado de la chaveta al sacarla.
                              Suerte.
                              Perfecto muchas gracias
                              "La idea es morir joven lo mas tarde posible"

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