VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sydney - Hobart 2015

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  • #31
    Re: Sydney - Hobart 2015

    Acabo de ver la salida.... menudos bichos. Impresionante la velocidad del Comanche despues de tomar la boya fuera del puerto, sobre el minuto 8 de regata en adelante, le hace una pasada al Perpetual Loyal en el mismo rumbo que es como para recoger e irse a casa.
    Keith, no se que norma hay de eslora minima, pero el mas pequeño en esta si no lo he visto mal es un 10.8m, hay un par de 11s y luego varios 52 pies (creo que son los TP52). Lo que tambien impresiona es leer en el banner las esloras... de 18/20m para arriba los hay a puñados.
    Como decia Josep Pla al ver las luces de Nueva York.... y todo esto ¿quie lo paga?

    Mario.

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    • #32
      Re: Sydney - Hobart 2015

      El Comanche sigue, 6 millas por detrás del Rambler pero a 10,7 nudos..

      Siguen Ragamuffin 100, Maserati y pegado a tierra viene lanzado a 15,8 nudos el Wild Oats XI, que parece como si hubiera reparado su vela..

      En el visualizador no se ve que ha hecho, la ruta de cada barco parece siempre una línea simplificada entre Sydney y su posición actual....

      Editado por última vez por caribdis; 26/12/2015, 18:22:32.
      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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      • #33
        Re: Sydney - Hobart 2015

        Parece que Comanche sigue con el timon reparado o uno de fortuna, creo que si no es lider ya poco le falta.
        El Maserati se quedo clvado en la salida, lo explica Soldini en un video pero no me he enterado de nada. Llevan una estrategia diferente y parece que no les esta dando mal resultado.

        Mario.

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        • #34
          Re: Sydney - Hobart 2015

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          El Comanche sigue, 6 millas por detrás del Rambler pero a 10,7 nudos..

          Siguen Ragamuffin 100, Maserati y pegado a tierra viene lanzado a 15,8 nudos el Wild Oats XI, que parece como si hubiera reparado su vela..

          En el visualizador no se ve que ha hecho, la ruta de cada barco parece siempre una línea simplificada entre Sydney y su posición actual....

          Que raro lo del Wild Oats (WOXI para los enteraos ), acabo de ver el tracker y parece que ha vuelto...

          Mario.

          Comentario


          • #35
            Re: Sydney - Hobart 2015

            Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
            Que raro lo del Wild Oats (WOXI para los enteraos ), acabo de ver el tracker y parece que ha vuelto...
            Volver, lo que se dice volver si que lo ha hecho, pero a puerto (lastima para la vela española representada ahi en la persona de su navegante Juan Vila). Navega con viento de popa camino de Sidney. El otro barco que ha roto el mastil se ha refugiado en un puerto mas cercano.

            Comentario


            • #36
              Re: Sydney - Hobart 2015

              Originalmente publicado por Taranus Ver Mensaje
              Volver, lo que se dice volver si que lo ha hecho, pero a puerto (lastima para la vela española representada ahi en la persona de su navegante Juan Vila). Navega con viento de popa camino de Sidney. El otro barco que ha roto el mastil se ha refugiado en un puerto mas cercano.
              Si está volviendo a Sydney, en el visualizador está mal, pone que va a 16,1 nudos al 165º

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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              • #37
                Re: Sydney - Hobart 2015

                El Koa de Altadill, creo que también lo dan por retirado. Menuda refriega, pero eso de lo que resisten los barcos, es otro tema.
                Un saludo.

                Comentario


                • #38
                  Re: Sydney - Hobart 2015

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  Sigue a rumbo y en cabeza, pero a 4,9 nudos. A una sóla milla viene el Rambler a 11,2 nudos...

                  Ya comprendo el error, en el visualizador aparece la ruta con la que el Wild Oats XI marcó el record de la regata en 2012...

                  El Comanche está a menos de tres millas del Rambler, pero el vieno parece que va a amainar y es posible que la llegada sea con muy poco viento, condiciones en principio más favorables al Rambler.

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Sydney - Hobart 2015

                    Un video del Maserati, con Soldini a bordo...

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Sydney - Hobart 2015

                      Una foto del Wild Oats de antes de la remodelacion (arriba) y de despues.

                      Se ve que han retrasado el centro velico, retrasando el palo y retrasando el arraigo del puño de amura del genova pero manteniendo longitud de botavara.

                      Ademas han alargado el botalon

                      Comentario


                      • #41
                        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                        Una foto del Wild Oats de antes de la remodelacion (arriba) y de despues.

                        Se ve que han retrasado el centro velico, retrasando el palo y retrasando el arraigo del puño de amura del genova pero manteniendo longitud de botavara.

                        Ademas han alargado el botalon
                        Va por ahí el tema, pero no es exactamente así. Le cortaron la proa para poner una sección más larga y le cortaron la popa para quitarle algún metro. De esa forma, como dices, el puñp de amura del génova parece estar más atrás, aunque en realidad esta en el mismo sitio que antes
                        Si te fijas, la quilla basculante, los daggerboards y el palo siguen en la misma posición entre ellos.

                        Adjunto video con los detalles, a disfrutar!!!
                        Editado por última vez por maral; 02/01/2016, 14:11:05.
                        el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Sydney - Hobart 2015

                          Ahora mismo Comanche y Rambler a 141.9 millas

                          En compensado va ganando un IRC4, un JPK 10.8

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Sydney - Hobart 2015

                            Buenas noches cofrades.
                            He pillado este video de las últimas horas, y del regreso del Wild Oats a puerto.
                            Un saludo.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Sydney - Hobart 2015

                              Originalmente publicado por maral Ver Mensaje
                              Va por ahí el tema, pero no es exactamente así. Le cortaron la proa para poner una sección más larga y le cortaron la popa para quitarle algún metro. De esa forma, como dices, el puñp de amura del génova parece estar más atrás, aunque en realidad esta en el mismo sitio que antes
                              Si te fijas, la quilla basculante, los daggerboards y el palo siguen en la misma posición entre ellos.

                              Adjunto video con los detalles, a disfrutar!!!
                              No se ve el video!!

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Sydney - Hobart 2015

                                No se si es mi conexión, pero no veo el video ni el enlace

                                Comentario

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