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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Chequeo de corrientes galvanicas

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  • #31
    Re: Chequeo de corrientes galvanicas

    Originalmente publicado por serjioko Ver Mensaje
    Me apunto a ese libro si es posible..
    Lo que entiendo que para medir esos voltajes tan bajos no sirve un tester normal no..
    serjioko @ yahoo.es

    Cualquier tester, incluso el que venden en los Chinos te vale. Lo que necesitas es el sensor para tirar al mar. Aunque se pueden hacer de distintas metales el idoneo es que tenga es plata/cloruro de plata.
    Te he enviado el libro.

    Comentario


    • #32
      Re: Chequeo de corrientes galvanicas

      Originalmente publicado por Mawil Ver Mensaje
      Cualquier tester, incluso el que venden en los Chinos te vale. Lo que necesitas es el sensor para tirar al mar. Aunque se pueden hacer de distintas metales el idoneo es que tenga es plata/cloruro de plata.
      Te he enviado el libro.
      Ok muchas gracias siempre he pensado que los testers normales no eran muy fiables con mV..

      Comentario


      • #33
        Re: Chequeo de corrientes galvanicas

        Gracias Mawil, yo he recibido el libro.

        En una rápida primera vista me parece muy interesante.


        Un saludo

        Comentario


        • #34
          Re: Chequeo de corrientes galvanicas

          Muchas gracias al cofrade por compartir la información. Si alguno que lo ha recibido puede subirlo a dropbox y poner el enlace en este hilo sería perfecto y así liberaríamos a Mawil de ir enviando uno a uno.
          Si no es posible, te agradecería Mawil que me envíes el libro a jmmb2804 gmail.com
          sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

          Comentario


          • #35
            Re: Chequeo de corrientes galvanicas

            Originalmente publicado por Mawil Ver Mensaje
            Hola Keith,

            Conozco bien el sistema de la que hablas incluso tuve que dar cursillos a los del Servicio Martimo de la Guardia Civil de como proteger sus barcos y como usar el medidor. Basicamente consiste en medir los milivoltios que tiene el sistema de masa del barco para ver si esta protegido o no. Para ello tienes que tener un sensor con punta de plata/cloruro de plata.

            El bronce corroe a 350 milivoltios para proteger tienes que tener 600mV + o - 100 mV.
            El acero corroe a 500 milivoltios para proteger tienes que tener 850mV + o - 100 mV.
            El aluminio corroe a 650 milivoltios para proteger tienes que tener entre 850 y 1050 mV.

            Tengo un libro traducido al Español en formato pdf (9200 KB) llamado "El Control de la Corrosión en Barcos y Yates" que esta escrito para tontos de Estados Unidos. Es de facil lectura te ayudara a resolver todos los problemas que pudieras encontrar y evitar problemas de corrosión. Si alguien lo quiere no dudeis en pedirlo.

            Rnnda virtual para todos.
            Hola MAWIL
            Te agradeceria
            Si me lo pudieras enviar . Te envio un privado con mi mail .
            Un saludo.

            Comentario


            • #36
              Re: Chequeo de corrientes galvanicas

              Muchas gracias Mawil,es muy interesante.

              Y si puedo aportar algo ahi va este enlace http://www.fondear.org/infonautic/ba...on_maldita.htm
              Editado por última vez por samyuti; 12/01/2016, 21:35:27.

              Comentario


              • #37
                Re: Chequeo de corrientes galvanicas

                Agradecimiento, a nuestro cofrade por el libro que tan amablemente nos ha nviado por email.

                Comentario


                • #38
                  Re: Chequeo de corrientes galvanicas

                  Originalmente publicado por calama Ver Mensaje
                  Hola MAWIL
                  Te agradeceria
                  Si me lo pudieras enviar . Te envio un privado con mi mail .
                  Un saludo.
                  Te intente enviar el libro pero tu servidor me lo devuelve. Puede ser que tengas bloqueado la entrada a desconocidos.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Chequeo de corrientes galvanicas

                    Originalmente publicado por Mawil Ver Mensaje
                    Os he enviado a todos el libro. Si no os han llegado avisadme. Si lo quereis meter en dropbox perfecto. Una vez leida si teneis alguna duda ya sabeis donde estoy.
                    Para vuestra información el escritor de este manual diseño hace años para la pesca un aparato llamado "Black Box" que se utilizaba para atraer los peces por las corrientes galvanicas al cebo. Basicamente es el "Medidor y Controlador" (que sale en la pagina 20) conectando las masas del barco al sedal (de metal) de las cañas de pescar.
                    No me ha llegado. Puede que te hayamos saturado el buzón de entrada, pero si no, ¿lo pido de nuevo por privado?
                    sigpic FSM, Ramén!!!

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Chequeo de corrientes galvanicas

                      Originalmente publicado por Capitán Victor Ver Mensaje
                      Muchas gracias al cofrade por compartir la información. Si alguno que lo ha recibido puede subirlo a dropbox y poner el enlace en este hilo sería perfecto y así liberaríamos a Mawil de ir enviando uno a uno.
                      Si no es posible, te agradecería Mawil que me envíes el libro a jmmb2804 gmail.com
                      Me autocito para añadir enlace del pdf en dropbox y agradecer al cofrade Mawil haberme enviado tan rápido el libro por email
                      sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Chequeo de corrientes galvanicas

                        Pues gracias a los dos, Mawil (me llegó el libro al correo) y Capitán Victor (el enlace del Dropbox, también funciona).
                        sigpic FSM, Ramén!!!

                        Comentario


                        • #42
                          Respuesta: Chequeo de corrientes galvanicas

                          Lo he bajado del enlace de Dropbox. Gracias a Capitán Victor y a Mawil.

                          Desde luego Mawil está en lo cierto. Está escrito para tontos de USA (lo que quiere decir que está muy bien escrito y se entiende muy bien ) pero es técnicamente perfecto. Bueno, aún no lo he leído todo, paro va por ahí

                          Y tiene la más exacta, simple, breve, concisa y concreta definición del circuito de bonding que he visto.

                          El que con esto no termine de entender los fenómenos galvánicos - electrolíticos mejor que lo deje.

                          Mawil: enhorabuena y gracias de nuevo.
                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

                          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                          (Manny Adan "in memoriam")

                          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                          http://inmenurecetas.webcindario.com

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Chequeo de corrientes galvanicas

                            Originalmente publicado por Mawil Ver Mensaje
                            Hola Keith,

                            Conozco bien el sistema de la que hablas incluso tuve que dar cursillos a los del Servicio Martimo de la Guardia Civil de como proteger sus barcos y como usar el medidor. Basicamente consiste en medir los milivoltios que tiene el sistema de masa del barco para ver si esta protegido o no. Para ello tienes que tener un sensor con punta de plata/cloruro de plata.

                            El bronce corroe a 350 milivoltios para proteger tienes que tener 600mV + o - 100 mV.
                            El acero corroe a 500 milivoltios para proteger tienes que tener 850mV + o - 100 mV.
                            El aluminio corroe a 650 milivoltios para proteger tienes que tener entre 850 y 1050 mV.

                            Tengo un libro traducido al Español en formato pdf (9200 KB) llamado "El Control de la Corrosión en Barcos y Yates" que esta escrito para tontos de Estados Unidos. Es de facil lectura te ayudara a resolver todos los problemas que pudieras encontrar y evitar problemas de corrosión. Si alguien lo quiere no dudeis en pedirlo.

                            Rnnda virtual para todos.
                            Hola Mawil,

                            Yo también te estaría muy agradecido siu pudieras enviarme el libro. Es un tema que me interesa mucho.

                            Te envío un privado con mi e.mail.

                            Muchas gracias de antemano
                            Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla)

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Chequeo de corrientes galvanicas

                              Gracias por el envío, y ya veo que una alma caritativa lo ha puesto en dropbox, gracias por el detalle

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Chequeo de corrientes galvanicas

                                Hola el Dropbox no me va..me podéis enviar alguno el enlace bueno o Mail. ...????? Una ronda para vos.

                                enviado desde Iphone 6 s
                                Quién mira fijamente al mar ya está navegando un poco.
                                Paul Carvel.
                                http://www.vigonavega.com/
                                https://navegaybucea.com/

                                Comentario

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