VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Así se arria un asi

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  • #16
    Re: Así se arria un asi

    Pero todo hay que decirlo, tambien tiene sus inconvenientes, y es que la driza te queda mojada, con agua salada, dentro del palo.

    A mi el metodo ese de echar la driza al agua no me gusta por eso. Que se quede la driza mojada de agua salada dentro del palo no me da ninguna buena espina

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    • #17
      Re: Así se arria un asi

      Lo de la driza al agua va muy bien para el enrollador de génova. Para driza de asimétrico veo el problema de la sal en el interor del palo a no ser que constantemente esté bajo mantenimiento por tratarse de regatas profesionales.
      sigpic

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      • #18
        Re: Así se arria un asi

        Y preguntó desde mi ignorancia. El tamaño del spi no importa?
        Con uno de 130m por ej. funcionaría igual?

        Comentario


        • #19
          Re: Así se arria un asi

          Cierto, lo de la sal en palo es 1 incoveniente, en salidas cortas se puede mal endulzar por algun agujero de salida de driza, en largas se queda ahi.

          Y si que sirve para cualquier tamaño de spi, a veces va mejor dando 1 vuelta al winch o que roce en 1 candelero, cada spi y barco necesita 1 rozamiento distinto.

          Comentario


          • #20
            Re: Así se arria un asi

            Saludos y para todos.

            Sobre la sal en la driza del asimétrico, me pregunto: ¿Y si la endulzas al baldear la cubierta una vez en puerto? Puede atarse un cabito a la driza, en el mismo punto donde se coloca el puño de driza de la vela, si "iza" el cabito como si se tratara de la vela, la parte mojada con agua salada saldrá del palo, se endulza y se recoje cazando el cabito. Quedará la driza mojada en el palo, pero de agua dulce en este caso.
            ¿Serviría?
            Le doy vueltas porque lo de soltar la driza al agua me parece un buen invento, aunquie no quiero fastidiar la driza, ni el palo...

            Gracias y saludos. Que los Reyes os traigan lo que queráis!!

            Comentario


            • #21
              Re: Así se arria un asi

              Originalmente publicado por KRANK Ver Mensaje
              Saludos y para todos.

              Sobre la sal en la driza del asimétrico, me pregunto: ¿Y si la endulzas al baldear la cubierta una vez en puerto? Puede atarse un cabito a la driza, en el mismo punto donde se coloca el puño de driza de la vela, si "iza" el cabito como si se tratara de la vela, la parte mojada con agua salada saldrá del palo, se endulza y se recoje cazando el cabito. Quedará la driza mojada en el palo, pero de agua dulce en este caso.
              ¿Serviría?
              Le doy vueltas porque lo de soltar la driza al agua me parece un buen invento, aunquie no quiero fastidiar la driza, ni el palo...

              Gracias y saludos. Que los Reyes os traigan lo que queráis!!
              Hombre!! si la baldeas con agua dulce, evidentemente eliminaras la sal, y siempre es mejor que la driza este dentro del palo mojada con agua dulce que con salada. Pero aun así, a mi eso de que la driza se quede empapada de agua dentro del palo, lugar de pobre ventilacion, y por donde circulan cables electricos que, ademas de corriente algunos llevan señales de la electronica de la perilla, pues no me hace ninguna gracia, ni con agua salada (menos me gusta aun) ni con agua dulce.

              Otra cosa es que la dejes secar al sol y cuando vuelvas a meter la driza en el palo ya se haya secado. Pero claro eso supone un currazo cada vez que llegas a puerto y se recoge. Seguro que mas de un dia cuando llegues a la paella el arroz ya se te habra pasado

              Comentario


              • #22
                Re: Así se arria un asi

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                Otra cosa es que la dejes secar al sol y cuando vuelvas a meter la driza en el palo ya se haya secado. Pero claro eso supone un currazo cada vez que llegas a puerto y se recoge. Seguro que mas de un dia cuando llegues a la paella el arroz ya se te habra pasado
                Creo que tienes razón, Keith, mejor dejarla secar... ¡los días de bocata!
                Saludos y que los Reyes Magos os traigan lo que hayáis pedido.

                Comentario


                • #23
                  Re: Así se arria un asi

                  Para los génovas (de garruchos), en solitario, yo adujo bien la driza, le doy una vuelta al winche y dejo que baje. Sale bien un 95% de las veces, alguna vez hay que volver a popa a desliar algo.

                  Pero si en la arriada me juego algo (chubasco muy fuerte entrando y barco un tanto descontrolado), arrío virando y sin largar escota y me llevo la driza a proa con una vuelta simple al winche para tenerla controlada mientras bajo el génova de todo. Así no me ha fallado nunca.

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Así se arria un asi

                    Originalmente publicado por serjioko Ver Mensaje
                    Y preguntó desde mi ignorancia. El tamaño del spi no importa?
                    Con uno de 130m por ej. funcionaría igual?
                    El área no es determinante. Cuanto mayor es el spi, mayor es el largo de driza, lo que compensa el aumento del tiro por superficie al viento. Salud
                    sigpic

                    www.nauticoportonovo.com
                    Asociación Cristóbal Colón Gallego
                    Hermandad de Navegantes Clásicos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Así se arria un asi

                      no se a que velocidad iba, pero muy rápido, no? vueeeeela!!!
                      Mi aventura rodeando la península en solitario:
                      http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Así se arria un asi

                        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                        Para los génovas (de garruchos), en solitario, yo adujo bien la driza, le doy una vuelta al winche y dejo que baje. Sale bien un 95% de las veces, alguna vez hay que volver a popa a desliar algo.

                        Pero si en la arriada me juego algo (chubasco muy fuerte entrando y barco un tanto descontrolado), arrío virando y sin largar escota y me llevo la driza a proa con una vuelta simple al winche para tenerla controlada mientras bajo el génova de todo. Así no me ha fallado nunca.

                        Yo tambien suelo hacerlo así, para cualquier vela en general, incluido spi.
                        Tambien he arriado alguna vez spi largando la driza por popa, y funciona.


                        Edu

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