VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

restauracion gin fizz

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: restauracion gin fizz

    Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
    Cuenta eso a un juez
    De momento FOTOS i reclamar. ¿Comprado a un broquer o entre particulares ???
    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
    https://www.facebook.com/clubnauticpremia
    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

    Comentario


    • #17
      Re: restauracion gin fizz

      Saludos cofrades, una ronda para todos.
      Yo no tengo ni idea si será un golpe o no, pero nada más leerte he mirado la zona que dices, y en el mío terminan los paños por esa zona...es del 77 ¿Puede ser el escalón entre paños...? No puedo subir fotos pasame tu móvil por mp y te envío fotos del mío para ver otra opinión.
      Un saludo

      Comentario


      • #18
        Respuesta: restauracion gin fizz

        gracias a todos por vuestros consejos. he encontrado otra foto donde se puede apreciar la zona de las grietas.
        Editado por última vez por maico; 25/04/2020, 19:39:14.

        Comentario


        • #19
          Re: restauracion gin fizz

          Sigo sin poder enviar fotos...Sigo los pasos y me da fallo.
          Mi quilla, pernos y pletinas están todas enfribradas, por si ayuda, no se cómo lo harían en astillero... ahora viendo el corte en dos puntos ni idea, lo dejo para los que saben, me retiro al fondo de la barra a seguir aprendiendo. No encuentro mucha información técnica en castellano. Hay un foro francés pero ahora no me acuerdo.
          Un saludo y

          Comentario


          • #20
            Respuesta: restauracion gin fizz

            Originalmente publicado por maico Ver Mensaje
            gracias a todos por vuestros consejos. he encontrado otra foto donde se puede apreciar la zona de las grietas.
            Parece ser que esta a entre medio y un metro del motor, luego coincidiría mas o menos con la parte de popa de la orza, esto lo podrias comprobar tu mismo que te será mas fácil, si es asi habra sido una mala tacada en varadero





            No seria buena cosa, la reparación habría que pensarla bien, quizás lo mas facil para ti seria reforzar esa estructura doblando su espesor con unos tablones laminados a los agrietados, pero aquí hay voces mas autorizadas que la mia para este tipo de reparaciones.

            Comentario


            • #21
              Re: restauracion gin fizz

              sea cua lsea la causa, y la solución que elijas, te recomiendo que lamines con el barco en el agua, para que el casco asiente su posición "natural". un saludo

              Comentario


              • #22
                Re: restauracion gin fizz

                Es una reparación relativamente sencilla, pero que lleva un trabajo largo y tedioso.

                Se tiene que verificar la extensión de la rotura de la varenga y repararla, procediendo a "biselar" ambos lados de la zona de la grieta con una "pendiente" cercana al 1:50.

                Después se recubre la zona a reparar con tela de fibra de vidrio, de manera que sobrepase ligeramente dicha zona; repitiendo el proceso con varias telas dimensionadas de mayor a menor.

                Esto es importante, cómo lo es y mucho, el usar una mascarilla cuando se lija estratificados de fibra, para evitar que las micropartículas del polvo de fibra de vidrio se queden alojadas para siempre en los alveolos de los pulmones, evitando lo que les ocurre a los mineros "desprotegidos". Mueren de silicosis.

                Saludos y ánimo con la reparación.

                Comentario


                • #23
                  Re: restauracion gin fizz

                  Yo también miraria el exterior seguro que también hay algo, eso es mas serio de lo que parece, me inclinaría mas por un golpe seco, como, no lo se.
                  Lo primero es descubrir todo lo que puedas, una buena limpieza y buscar algún producto para la reparación.
                  MMSI: 225000180

                  Comentario


                  • #24
                    Re: restauracion gin fizz

                    Originalmente publicado por FLAMINGO Ver Mensaje
                    Yo también miraria el exterior seguro que también hay algo, eso es mas serio de lo que parece, me inclinaría mas por un golpe seco, como, no lo se.
                    Lo primero es descubrir todo lo que puedas, una buena limpieza y buscar algún producto para la reparación.
                    Los contramoldes y varengas, al ser refuerzos mucho más gruesos que el casco, parten por un golpe, pero el casco, que es más delgado, flexa, aunque no ocurre siempre. Sea un caso u otro hay que reparar.

                    Rebe
                    www.dubhe.es /http:/
                    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                    Comentario


                    • #25
                      Re: restauracion gin fizz

                      Por lo que se ve en las fotos parece que las grietas están en la unión de los refuerzos más finos con la bancada del motor...y esta no parece tener daños.
                      Creo que es casi seguro que actuaron a modo de "fusible",es decir ante un más que probable toque con la orza,el casco "flexo" e hizo que los refuerzos se agrietaran...yo,sinceramente,no creo que el casco tenga daños...el grosor en esa zona es considerable,y más en ese modelo,un auténtico "tanque"...yo sanearía bien con radial la zona y reforzaría con fibra y listo...
                      Durante muchos años trabaje en una empresa de alquiler de barcos y una de las maneras que teníamos para averiguar si los clientes habían "tocado"con la orza era precisamente la revisión de los refuerzos y contra moldes en las zonas cercanas a los pernos de la orza...y en muchas ocasiones aparecían...entonces sacábamos el barco fuera del agua y si no era más que un toque,reforzábamos la zona de la grietas y los barcos seguían navegando años sin más problemas...¡ ojo !...no estoy hablando de grietas alrededor del perno..en cuyo caso sí que es muy preocupante...

                      Es evidente que la primera medida es sacar el barco del agua e inspeccionar la zona...medida que supongo que antes de comprarlo ya se hizo...

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: restauracion gin fizz

                        Como bien dices, antes de comprarlo ya se reviso todo el casco, se limpio y se le dio antifouling y a la vista no se veia ningun desperfecto. Aparte de estas dos grietas no tiene ninguna mas. lo he comentado tambien con el mecanico y me ha tranquilizado ya que como dices tu, es una reparación bastante sencilla.

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: restauracion gin fizz

                          Como bien dices, antes de comprarlo ya se reviso todo el casco, se limpio y se le dio antifouling y a la vista no se veia ningun desperfecto. Aparte de estas dos grietas no tiene ninguna mas. lo he comentado tambien con el mecanico y me ha tranquilizado ya que como dices tu, es una reparación bastante sencilla.

                          Comentario


                          • #28
                            Respuesta: restauracion gin fizz

                            Como bien dices, antes de comprarlo ya se reviso todo el casco, se limpio y se le dio antifouling y a la vista no se veia ningun desperfecto. Aparte de estas dos grietas no tiene ninguna mas. lo he comentado también con el mecánico y me ha tranquilizado ya que como dices tu, es una reparación bastante sencilla.

                            Comentario


                            • #29
                              Respuesta: restauracion gin fizz

                              Respuesta: restauracion gin fizz
                              Como bien dices, antes de comprarlo ya se reviso todo el casco por fuera y por dentro, se limpio y se le dio antifouling y a la vista no se veia ningun desperfecto. Aparte de estas dos grietas no tiene ninguna mas. lo he comentado también con el mecánico y me ha tranquilizado ya que como dices tu, es una reparación bastante sencilla.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: restauracion gin fizz

                                Un fuerte golpe en la orza que pare en seco un casco de varias toneladas con toda su inercia es previsible que pueda provocar que la orza pivote hacia popa y levante hacia arriba la panza del barco provocando dicha flexión la rotura de ésas varengas. Su reparación pasa efectivamente por rebajar material en toda una superficie a lado y lado de las caras laterales y cara superior de la cuaderna quebrada para acto seguido recubreir con las capas necesarias d fibra de vidrio y resina que sean precisas para afianzar la solidez de la cuaderna.
                                Ahora bien ése movimiento de flexión del casco para absorber el desplazamiento de la orza hacia atrás y su regreso a la posición de origen puede también producir la deslaminación de las propias capas de fibra del casco, lo que puede ser perceptible por la existencia de fisuras o incluso por una diferencia de sonido cuando das ligeros toques de martillo a lo largo de una determinada área ( si entre dos capas ha quedado aire por desunión el ruído queda amortiguado)
                                De verificarse dicho vicio, la reparación es la misma, rebajar y volver a enfibrar.
                                Suerte, y que sea poco

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X