VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Ayuda con inversora

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 3
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 3 template Próximo
  • #1

    Ayuda con inversora

    Hola, el problema es que para atrás va perfecto, a medida que acelero el eje gira mas rápido, pero avante siempre siempre, el eje gira al mínimo, por mas que acelere. Enganchan las dos marchas (atrás y avante, y punto muerto) pero me pasa eso. He probado de desconectar los cables y meter las marchas directamente desde la caja, o sea de la palanca donde engancha el cable del morse, para ver si era eso pero no...alguna sugerencia?
    Mi aventura rodeando la península en solitario:
    http://veleroskorpyo.blogspot.com/
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Ayuda con inversora

    Buenos dias bon dia

    No pinta bien.....

    Nos puedes recordar marca y modelo de tu inversor?

    Apretando bien la palanca manual, llega a engranar bien?

    Algun ruido especial?



    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario

    • #3
      Re: Ayuda con inversora

      Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
      Buenos dias bon dia

      No pinta bien.....

      Nos puedes recordar marca y modelo de tu inversor?

      Apretando bien la palanca manual, llega a engranar bien?

      Algun ruido especial?



      Hola Cierraelpico, aquí adjunto la foto de la chapa.
      Engrana bien, se escucha el clack y empieza a girar el eje.
      Ruido especial no, ninguno...
      Editado por última vez por navegalex; 21/12/2016, 19:04:19.
      Mi aventura rodeando la península en solitario:
      http://veleroskorpyo.blogspot.com/

      Comentario

      • #4
        Re: Ayuda con inversora

        Buenos dias bon dia

        Ostras, una reductora "vintage"

        Por empezar por lo mas sencillo

        La union del eje a la reductora como esta? Puede que gire la reductora y no el eje. La pieza coge huelgo, tornillos rotos, etc

        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario

        • #5
          Re: Ayuda con inversora

          Como he dicho al iniciar este hilo, el eje gira
          Mi aventura rodeando la península en solitario:
          http://veleroskorpyo.blogspot.com/

          Comentario

          • #6
            Re: Ayuda con inversora

            Puede ser el aceite. Seguro que es el que figura en la chapa SAE 30
            Yo probaria cambiandolo.
            Creo que marcha atras va con engranajes y adelante con un cono, por eso cuando falla generalmente para atras tiene torque.

            Comentario

            • #7
              Re: Ayuda con inversora

              Mañana compraré el aceite y a probar, sabes que cantidad lleva? No hay varilla para medir, ni veo tapón lateral para ver el nivel
              Mi aventura rodeando la península en solitario:
              http://veleroskorpyo.blogspot.com/

              Comentario

              • #8
                Re: Ayuda con inversora

                Ni idea en mi inversora para un yanmar de 40 hp entra 1/2 litro, habria que investigar en el manual. y el medidor de aceite esta adosado a la tapa por donde se intoduce el aceite.
                A mi me paso algo parecido, con motor frio la inversora funcionaba normalmente y cuando se calentaba el motor patinaba el eje, pero marcha atras andaba, mas lento pero andaba. Le habia puesto un aceite que no correspondia, ahora tengo que salir a probar...

                Comentario

                • #9
                  Re: Ayuda con inversora

                  Buenas tardes bona tarda

                  Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                  Como he dicho al iniciar este hilo, el eje gira

                  Si pero gira todo lo que debe?


                  a veces lo que pasa es que patina esta unión , la que esta abajo a la izquierda pintada de blanco con una mancha de oxido. lleva en mi caso 6 tornillos que prensan el eje



                  y esto se manifiesta a partir de un determinado numero de vueltas (par de giro),cuando la resisitencia de la hélice supera la fricción de la mordaza



                  Cierraelpico
                  EA-3-HZB


                  Con muchas ganas de navegar

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Ayuda con inversora

                    El aceite que tengo que poner es HD SAE 30, según la placa. Pero eso es mineral o sintético? no puedo poner un 15/40 por ejemplo? es mejor SAE 30 o un multigrado? con o sin detergentes? uffffffffffff...lo siento, pero estuve googleando y he acabado mas confundido que aclarado.
                    Mi aventura rodeando la península en solitario:
                    http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                    Comentario

                    • #11
                      Respuesta: Re: Ayuda con inversora

                      Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                      Buenas tardes bona tarda




                      Si pero gira todo lo que debe?



                      y esto se manifiesta a partir de un determinado numero de vueltas (par de giro),cuando la resisitencia de la hélice supera la fricción de la mordaza



                      Una forma de comprobarlo es poner un hilito (lo más fino que encuentres) pegado al eje en un extremo y el otro en la brida.

                      Si existe deslizamiento entre ambas piezas, al funcionar se rompe el hilo que hace de testigo.
                      En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Ayuda con inversora

                        Hola una ronda páralos que están navegando
                        Bueno mi consejo es el siguiente loquea mí me paso resulta que tengo la misma inversora y solo me entraba la marcha atrás y era que tenía holgura y lo que hice fue meterle una arandela de para ajustarla es que cuando cogen holgura falla y de lo que dices del aceite el nivel es por la mita yo meto un alambre asta abajo y le pongo asta cubrir el eje bueno suelte amigo

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Ayuda con inversora

                          Creo que Manuel tiene la unica posibilidad de solución sencilla. Normalmente el problema viene de que el cono no esta engranado bien en el piñon (normalmente por desgaste). Si el desgaste es excesivo patinara al accelerar.
                          Siento informarte que dejaron de fabricar estas reductoras en los '90 y ya no quedan piezas.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Ayuda con inversora

                            PUES VAYA TELA! acabo de ponerle el aceite SAE30 y nada. Le doy avante, comienza a girar el eje, pero lo puedo frenar con la mano! Si ya no se fabrican...donde puedo conseguir el recambio? o es fácil de fabricar por un tornero?
                            Mi aventura rodeando la península en solitario:
                            http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Ayuda con inversora

                              yo monto reductoras similares para otros menesteres y cuando falla la transmision al eje casi siempre es de la unión eje /cuerpo de engranajes,,,creo que seria buena idea desmontarlo y llevarlo a un tornero,seguramente te podra hacer algo,si te dice que no puede porque talytal ves a otro ya que a veces se les sube a la cabeza su trabajp cuando ven estas cosas
                              Que tengas suerte.
                              Que bien lo estamos pasando !

                              Comentario

                              Anterior 1 2 3 template Próximo
                              Trabajando...
                              X