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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Drizas con casquillos metalicos

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  • #16
    Re: Drizas con casquillos metalicos

    Mas fácil hazte una gaza con ligada cosida y luego forras con termoretractil, es muy resistente



    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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    • #17
      Respuesta: Re: Respuesta: Drizas con casquillos metalicos

      Originalmente publicado por azimut2 Ver Mensaje
      Y la verdad es que no se por que regla fisica el as de guia tiene un monton de posibilidades de romperse..., pero el caso es que he leido varios hilos que lo indican asi.
      Tambien he oido eso pero yo hablo desde MI experiencia, he hecho As de guia incluso en cable y ha faltado el cable por cualquier sitio antes que por el nudo, te estoy hablando de cables que trabajan en la pesca del arrastre donde no es moco de pavo la tensión a la que trabajan, eso solo para salir del paso, lo normal era hacer una gaza en condiciones, pero cada uno que decida, anda que no hay nudos a elegir.
      Soqueiro -MMSI - 225939120

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      • #18
        Re: Drizas con casquillos metalicos

        En Francia tambien suelen hacer las gazas con casquillos de plomo con la finalidad de que no se vuelen las drizas. El problema es el golpe que puede dar el invento.

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        • #19
          Re: Drizas con casquillos metalicos

          Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
          Mas fácil hazte una gaza con ligada cosida y luego forras con termoretractil, es muy resistente



          En mi barco están así
          Y así lo hice en el barco de un amigo, recomiendo lo mismo que Borrasca
          @XeneiSailor
          https://www.instagram.com/xeneisailor/
          No envidies mi progreso...
          Sin valorar mi esfuerzo

          Comentario


          • #20
            Re: Drizas con casquillos metalicos

            Un viejo del lugar me enseño el nudo más simple para drizas, fácil de hacer y fácil de soltar.
            1.- Se da un nudo normal en el extremo del chicote.
            2.- Se dobla el chicote formando un seno de unos 8-10 cm.
            3.- Se pasa el seno por el ollado del puño de driza, dejando el nudo y unos 4-5 cm. de chicote sin pasar.
            4.- Se pasa el nudo y su extremo de chicote por fuera hasta la otra parte del puño.
            5.- Se pasa el nudo por el seno.
            6.- Se tira de la driza y listo.
            Solo ha de cumplirse que el ollado permita pasar el seno justo, es decir que su diámetro sea ligeramente superior al doble del diámetro de la driza.
            Puedo asegurar que a mí jamás se me ha soltado. Hay que tener en cuenta, que cuanto más tira la driza, más aprieta el seno al chicote. El nudo del extremo no es más que un elemento de seguridad.
            Además de su sencillez para hacer y soltar, es un nudo que no ocupa nada, permitiendo que la vela pueda llegar prácticamente hasta la polea.






            Saludos y unas birras para todos

            Comentario


            • #21
              Re: Drizas con casquillos metalicos

              Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
              Mas fácil hazte una gaza con ligada cosida y luego forras con termoretractil, es muy resistente



              Tengo drizas nuevas y, sin dudas, las haré así en cuanto las ponga.

              Gracias!

              Comentario


              • #22
                Re: Drizas con casquillos metalicos

                Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
                Un viejo del lugar me enseño el nudo más simple para drizas, fácil de hacer y fácil de soltar.
                1.- Se da un nudo normal en el extremo del chicote.
                2.- Se dobla el chicote formando un seno de unos 8-10 cm.
                3.- Se pasa el seno por el ollado del puño de driza, dejando el nudo y unos 4-5 cm. de chicote sin pasar.
                4.- Se pasa el nudo y su extremo de chicote por fuera hasta la otra parte del puño.
                5.- Se pasa el nudo por el seno.
                6.- Se tira de la driza y listo.
                Solo ha de cumplirse que el ollado permita pasar el seno justo, es decir que su diámetro sea ligeramente superior al doble del diámetro de la driza.
                Puedo asegurar que a mí jamás se me ha soltado. Hay que tener en cuenta, que cuanto más tira la driza, más aprieta el seno al chicote. El nudo del extremo no es más que un elemento de seguridad.
                Además de su sencillez para hacer y soltar, es un nudo que no ocupa nada, permitiendo que la vela pueda llegar prácticamente hasta la polea.






                Saludos y unas birras para todos
                Para una sola escota esta bien
                Con dos escotas, menudo diámetro tendrá que tener ese ollado, no me lo quiero imaginar.
                Con dos escotas con gaza, basta hacer un nudo en un extremo de un cabo doblado que forme una "argolla", pasar el seno de esa argolla por las dos escotas y el ollao de la vela y después el nudo por el seno de la "argolla"
                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                Comentario


                • #23
                  Re: Drizas con casquillos metalicos

                  Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                  Para una sola escota esta bien
                  Con dos escotas, menudo diámetro tendrá que tener ese ollado, no me lo quiero imaginar.
                  Con dos escotas con gaza, basta hacer un nudo en un extremo de un cabo doblado que forme una "argolla", pasar el seno de esa argolla por las dos escotas y el ollao de la vela y después el nudo por el seno de la "argolla"

                  Por supuesto, me refería solo a la driza que siempre es única.

                  Cuando dices dos escotas, supongo que te refieres a las del génova. Las tengo igual de sencillo, me explico:
                  1.- La escota es única, pero de doble longitud.
                  2.- Se dobla por la mitad, creando un seno por un lado y por el otro quedarán los dos chicotes.
                  3.- Se pasa el seno por el ollado del puño de escota en una longitud de 8-10 cm.
                  4.- Se lleban los dos chicotes al otro lado del puño de escota y se les hacen pasar por el seno.
                  5.- Se tira de los chicotes hasta pasar los dos tramos de escota por el seno.
                  6.- Se manda uno de los tramos a una banda y el otro a la otra banda y listo.

                  Puedo asegurar que cuanto más tiras de cualquiera de las escotas , más aprieta el seno a ambas. No hay que preocuparse, no se soltará y además cuando haya que soltarlo será muy sencillo.



                  Comentario


                  • #24
                    Re: Drizas con casquillos metalicos

                    Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
                    Por supuesto, me refería solo a la driza que siempre es única.

                    Cuando dices dos escotas, supongo que te refieres a las del génova. Las tengo igual de sencillo, me explico:
                    1.- La escota es única, pero de doble longitud.
                    2.- Se dobla por la mitad, creando un seno por un lado y por el otro quedarán los dos chicotes.
                    3.- Se pasa el seno por el ollado del puño de escota en una longitud de 8-10 cm.
                    4.- Se lleban los dos chicotes al otro lado del puño de escota y se les hacen pasar por el seno.
                    5.- Se tira de los chicotes hasta pasar los dos tramos de escota por el seno.
                    6.- Se manda uno de los tramos a una banda y el otro a la otra banda y listo.

                    Puedo asegurar que cuanto más tiras de cualquiera de las escotas , más aprieta el seno a ambas. No hay que preocuparse, no se soltará y además cuando haya que soltarlo será muy sencillo.



                    Así lo llevo yo en el foque de mi humilde esquife.

                    Me anoto la ligada para la driza que has propuesto más arriba, para aplicarla a mi escota de mayor y acabar con el sistema patatero que llevo ahora.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Drizas con casquillos metalicos

                      Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
                      Por supuesto, me refería solo a la driza que siempre es única.

                      Cuando dices dos escotas, supongo que te refieres a las del génova. Las tengo igual de sencillo, me explico:
                      1.- La escota es única, pero de doble longitud.
                      2.- Se dobla por la mitad, creando un seno por un lado y por el otro quedarán los dos chicotes.
                      3.- Se pasa el seno por el ollado del puño de escota en una longitud de 8-10 cm.
                      4.- Se lleban los dos chicotes al otro lado del puño de escota y se les hacen pasar por el seno.
                      5.- Se tira de los chicotes hasta pasar los dos tramos de escota por el seno.
                      6.- Se manda uno de los tramos a una banda y el otro a la otra banda y listo.

                      Puedo asegurar que cuanto más tiras de cualquiera de las escotas , más aprieta el seno a ambas. No hay que preocuparse, no se soltará y además cuando haya que soltarlo será muy sencillo.



                      En este caso que dices Amen, pero si te fijas yo me refería a cuando las escotas del Génova son dos y no una doble
                      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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                      • #26
                        Re: Drizas con casquillos metalicos

                        Refloto el tema porque he visto barcos y seguramente alguno si es a las 10 que llevan este sistema de casquillo que a mí me parece que puede resultar sí está bien hecho.

                        Me parece que puede ser un muy buen método bien realizado porque no sufre solamente una zona concreta del grillete sino que se amplía y divide, y el tratamiento de la misma es mínimo dado que el grillete trabaja sobre el metal inoxidable qué es el material del almacén náutico donde a mí me han hecho.

                        Como digo depende de si está bien realizado. ( Mi temor era que apretase poco la prensa) además se puede dejar uchicote más largo haciendo ahí un nudo qué llevas con un cabo de Dyneema de 4 o 5 milímetros también al grillete cómo cabo de seguridad. Si os fijáis las correas que utilizan los camioneros para arrastrar otros vehículos también tienen una unión metálica al material textil.

                        Todo esto lo comento desde mi inexperiencia... así que hacer caso a los expertos más me parece que es algo en lo que poco a poco evolucionaremos y se mejorará. (Mi velero es chiquito ni tampoco tendrá una fuerza de trabajo brutal)

                        Buena proa!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Drizas con casquillos metalicos

                          Yo no entiendo la razón de hacerlo y me explico:

                          Si usas un as de guía posiblemente ocupes más espacio, pero si usas una taza tienes que usar un grillete y al final tienes igual de largo.

                          Por otra parte, ademas de más lío y más complicaciones, un as de guía no se azoca y siempre puedes soltarlo o volverlo a hacer sin ayuda de una herramienta para soltar el grillete si se atasca.

                          Otra razón para mí, es que periódicamente a la driza es conveniente cortarle un palmo. La razón es que el alma de los cabos se eriza es muy rígida para que no estire y en la parte en que torsiona en la polea de la perilla, está trabajando siempre en el mismo sitio y poco rompen las fibras. Si vamos corriendo de posición ese punto porque recortamos por el chicote del puño de driza, evitamos el desaste en ese punto y que se estire o acabe rompiendo.

                          En el mar ya sabéis que aplica el lema: Kiss ( keep it simple stupid)

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