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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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estopa calafate

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  • #16
    Re: estopa calafate

    Originalmente publicado por Boaproa Ver Mensaje
    Hola de nuevo.

    Ahora me surgió un problema que ya nose si tendra solucion. Yo lijé el casco para sacarle la pintura y resulta que en estos dias mientras esperaba encontrar la estopa la separacion entre tablones ha ido aumentando y cada vez es mayor. Ya se ve al otro entre ellos. Alguien sabe como proceder o la destino a macetero?

    Gracias por vuestros consejos y saberes!
    Nada de macetero!
    Cerciórate de que la madera no esté podrida y humedécela tanto como puedas.
    Cuando las tablas del forro están tan abiertas (es normal que se vea el otro lado) va bien poner mantas de lana antiguas y empaparlas. De este modo el agua no cae tan rápidamente y la madera está más tiempo en contacto con ella.

    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: estopa calafate

      Originalmente publicado por EpiSN Ver Mensaje
      Nada de macetero!
      Cerciórate de que la madera no esté podrida y humedécela tanto como puedas.
      Cuando las tablas del forro están tan abiertas (es normal que se vea el otro lado) va bien poner mantas de lana antiguas y empaparlas. De este modo el agua no cae tan rápidamente y la madera está más tiempo en contacto con ella.

      Saludos
      Bueno, gracias es un alivio. Al ver que las tablas se van separando me asusté. Igual es que al sacar la pintura la madera ha ido perdiendo humedad retenida? A ver si mañana voy a barcelona a por la estopa en la ferreteria que comentaste.
      La verdad es que me haria mucha ilusion reflotarla.

      Un saludo

      Comentario


      • #18
        Re: estopa calafate

        Y si pones alguna foto?

        Estaria bien ir siguiendo el progreso.

        Ademas ya sabes: no foto = no barco
        No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

        ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

        Comentario


        • #19
          Re: estopa calafate

          Bueno, esta es mía



          Y lleva más de 40 años sin tocar el agua, el proceso cuando le meta mano será

          - Retirar todos los restos de pintura
          - Reponer las piezas deterioradas
          - Reponer las tapas de regala
          - Tratar la madera con Xylamon o Xylazel fondo por el exterior
          - Pintar en exterior con pintura adecuada
          - Alquitran en el interior
          - Levarla al mar y hundir
          - En caso de que no queden las juntas bien, calafatear

          _
          _____________________________________________


          Comentario


          • #20
            Re: estopa calafate

            Aquí van algunas

            fotos




            Ahora la tengo a la intemperie para poder trabajar con ella, pero todos estos años ha estado resguardada a cubierto.

            Comentario


            • #21
              Re: estopa calafate

              Originalmente publicado por Boaproa Ver Mensaje
              Parece pinotea, una excelente madera que hoy es casi imposible de encontrar (le pueden llamar así, pero son otras con ese nombre, melis, aragón, etc). Casi eterna.

              Usa brea y estopa como te dicen los cofrades y nada de forrar con fibras de vidrio, epoxis ni nada de eso, eso es cuando ya no vale para nada y es imposible arreglar y se quiere alargar algo la vida de la embarcación, pero como dice biker es matar la embarcación. Y si está como parece reseca humedecerla antes, lo ideal es meterla al agua unos días y que vuelva a su ser.

              Ah, y lo del punzón fundamental, comprobar todo, forro cuadernas y refuerzos, no vayas a llevarte desagradables sorpresas luego.


              Allá donde habita la libertad, está mi patria

              Comentario


              • #22
                Re: estopa calafate

                Sie encuentras en alguna ferreteria antigua, minio de plomo, lo mezclas con aceite de linaza cocido al 50% y le das dos manos....con ello recuperas y rellenas poro , evitas bicheria y era como "se hacía antiguamente" o por lo menos lo que hacia hace 30 años el carpintero de rivera (Luciano o casqueiro) al que llevaba yo mi bote, y con ello evitaba que la madera abriera o se separaran las tablas del forro.
                salud e bon traballo.
                fer
                Editado por última vez por gaxefer; 19/02/2016, 13:01:21. Razón: correc. faltas ort.
                A QUIEN MADRUGA
                DIOS LE DA MAS TRABAJO.

                Comentario


                • #23
                  Re: estopa calafate

                  Boaproa,

                  Así, sin verla directamente, no parece que esté muy mal. Si las cuadernas están bien creo que es perfectamente recuperable.

                  Yo estoy ahora peleándome con esto:



                  Hay mucho trabajo pero con paciencia y tiempo todo es posible.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: estopa calafate

                    Por lo que se ve en las fotos donde más abierta está es en la obra viva, yo no calafatearía hasta meterla en el agua. Esa zona va a hinchar y mucho, seguro.

                    Por lo demás tiene muy buena pinta. Si las cuadernas están bien, reclavar donde haga falta y el resto limpiar las cabezas de los clavos oxidados y algo de masilla de linaza para taparlo y listo.

                    _
                    _____________________________________________


                    Comentario


                    • #25
                      Re: estopa calafate

                      Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                      Por lo que se ve en las fotos donde más abierta está es en la obra viva, yo no calafatearía hasta meterla en el agua. Esa zona va a hinchar y mucho, seguro.

                      .....
                      Coincido, estos huecos entre tablas del forro ("coments" en catalán, ignoro palabros en otros idiomas) son bastante normales.

                      Por si puede interesar, repito aquí el tratamiento de la madera que lleva la "Lola", llaüt de l'encesa de 1906 del Museo Marítimo de Barcelona (que por cierto está en fase de remozado total con vistas a su exposición en seco en este museo pa siempre jamás )

                      - Dejar madera desnuda
                      - Una capa de fungicida (Xilamon fondo, no confundir con matacarcomas; en caso de emergencia, gasoil mezclado con aguarrás y fungicidas comprados en tiendas de venta de plantas)
                      - Dos capas de minio de plomo
                      - Una capa gruesa de selladora TITAN normal y corriente
                      - Obra viva: patente negra
                      - Obra muerta: Dos capas de pintura con antideslizante

                      (Datos cortesía del maestro Vicente García-Delgado).

                      No olvidemos el tratamiento de las piezas de madera en las zonas que no se van a ver nunca más (caras de las piezas que van a ir adosadas, pegadas, empernadas a otras piezas). Así como el forro exterior del casco recibirá seguro algunos cuidados a lo largo de la vida de la embarcación, estas zonas permanentemente escondidas no se tocarán nunca más, y pueden ser una vía de entrada de hongos, pudriciones y demás plagas bíblicas de la madera.

                      Editado por última vez por biker62; 19/02/2016, 17:58:02.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: estopa calafate

                        Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                        Por lo que se ve en las fotos donde más abierta está es en la obra viva, yo no calafatearía hasta meterla en el agua. Esa zona va a hinchar y mucho, seguro.

                        Por lo demás tiene muy buena pinta. Si las cuadernas están bien, reclavar donde haga falta y el resto limpiar las cabezas de los clavos oxidados y algo de masilla de linaza para taparlo y listo.

                        Estoy completamente de acuerdo, solo añadir que si puedes la hundas en agua salada, el agua dulce pudre la madera, en mi pueblo se construían muchísimas embarcaciones de madera y cuando se resecaban se hundían en el puerto durante días, después se vaciaban y si aun así entraba agua se calafateaba, date cuenta que esas separaciones que ves ahora es porque la madera esta seca, antes de ello no entraba nada

                        Comentario


                        • #27
                          Re: estopa calafate

                          Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                          Coincido, estos huecos entre tablas del forro ("coments" en catalán, ignoro palabros en otros idiomas) son bastante normales.
                          En gallego "bances"


                          Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                          Por si puede interesar, repito aquí el tratamiento de la madera que lleva la "Lola", llaüt de l'encesa de 1906 del Museo Marítimo de Barcelona (que por cierto está en fase de remozado total con vistas a su exposición en seco en este museo pa siempre jamás )

                          - Dejar madera desnuda
                          - Una capa de fungicida (Xilamon fondo, no confundir con matacarcomas; en caso de emergencia, gasoil mezclado con aguarrás y fungicidas comprados en tiendas de venta de plantas)
                          - Dos capas de minio de plomo
                          - Una capa gruesa de selladora TITAN normal y corriente
                          - Obra viva: patente negra
                          - Obra muerta: Dos capas de pintura con antideslizante

                          (Datos cortesía del maestro Vicente García-Delgado).

                          No olvidemos el tratamiento de las piezas de madera en las zonas que no se van a ver nunca más (caras de las piezas que van a ir adosadas, pegadas, empernadas a otras piezas). Así como el forro exterior del casco recibirá seguro algunos cuidados a lo largo de la vida de la embarcación, estas zonas permanentemente escondidas no se tocarán nunca más, y pueden ser una vía de entrada de hongos, pudriciones y demás plagas bíblicas de la madera.

                          Yo voy a tirar para casa y recomendar productos de aquí:

                          La protección usaría un Xylazel fondo

                          Dado que el minio de plomo no es fácil de encontrar, sustituiría éste y la selladora por una serie de capas de la pintura a aplicar, en mi caso será una pintura de madera PROA , empezando a un 75%, 50%, 25% y remate

                          _
                          _____________________________________________


                          Comentario


                          • #28
                            Re: estopa calafate

                            Titán sigue fabricándolo y no es dificil de conseguir;

                            Minio de plomo


                            Allá donde habita la libertad, está mi patria

                            Comentario


                            • #29
                              Re: estopa calafate

                              Bueno, gracias por la ayuda, creo que ya tengo mas claro como atacar. Dado que no hay posibilidad de hundirla en el mar creo que usare el metodo de episn de las mantas para humedecer la madera y luego poner la estopa. Para embellecer las juntas he leído por allí que el sikaflex luego puede impedir desarmar los forros para sustituirlos sin romperlos, que opinais?

                              Optare por el minio de plomo antes de la patente, esto del fungicida que propone biker no me acaba de convencer, ya que en la ficha pone que repele el agua, y en realidad interesa que la madera absorva para que hinche. Si me equivoco corregirme, pero yo lo entiendo así.

                              Los clavos estan todos oxidados y al lijar saltaban las cabezas asī que miraré de añadir algunos para asegurar la estructura.

                              Un saludo!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: estopa calafate

                                Bueno, gracias por la ayuda, creo que ya tengo mas claro como atacar. Dado que no hay posibilidad de hundirla en el mar creo que usare el metodo de episn de las mantas para humedecer la madera y luego poner la estopa. Para embellecer las juntas he leído por allí que el sikaflex luego puede impedir desarmar los forros para sustituirlos sin romperlos, que opinais?

                                Optare por el minio de plomo antes de la patente, esto del fungicida que propone biker no me acaba de convencer, ya que en la ficha pone que repele el agua, y en realidad interesa que la madera absorva para que hinche. Si me equivoco corregirme, pero yo lo entiendo así.

                                Los clavos estan todos oxidados y al lijar saltaban las cabezas asī que miraré de añadir algunos para asegurar la estructura.

                                Un saludo!

                                Comentario

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