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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

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  • Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

    Estimados Cofrades, aunque todavia no ha llegado la fecha, queria saber en el caso de llevarme un barco de Estados Unidos a nuestro querido pais, como afecta esto al sistema electrico, en concreto las tomas de los puertos.

    Es decir y perdonar si no soy capaz de explicarlo en los terminos correctos, al tener los barcos aqui un sistema adaptado a tomas de 125, mi pregunta es como se puede adaptar esto en el caso de que me quisiera llevar el barco de foma permanente a Espana que son de 220?

    Un saludo y gracias de antemano por vuestros consejos. Coronadobx

  • #2
    Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

    Me alegro que ya empieces a tener la vuelta a la vista!

    Solo te afecta en los aparatos que tengas a 110 VAC y a las roscas de los tornillos que son NPT

    Bromas a parte tienes que mirar si estos son multi voltaje y pueden trabajar a 220 V AC 50Hz, si no te tocara cambiarlos, con la toma de enchufe puerto puedes buscar un adaptador o cambiarla también.

    Comentario


    • #3
      Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

      Hola, yo tengo un hunter usa.
      Tuve que cambiar el cargador de baterias, un inverter, y el microondas.
      El resto de la instalación está sobredimensionada por ser de 125V.
      En cuanto a la toma de pantalan tendras que cambiar ese extremo por uno adaptado al puerto en que estés. Aquí hay que llevar siempre adaptadores porque no son todas las tomas iguales.
      La tutela de la Administración
      es una aberración,
      hazte socio de ANAVRE
      Peace & lobas
      [LEFT][B][I][FONT=Georgia][SIZE=5]

      Comentario


      • #4
        Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

        Gracias Cofrades, el tema es que los barcos aqui estan bien equipados y estaba pensando en uno con AC y generador. Es verdad que teniendo esto ultimo podria servirme, es decir utilizarlo cuando quiera conectar el frio, pero perderia la posibilidad de tenerlo ënchufado¨ al pantalan y con el funcionando!

        Saludos. Coronadobx

        Comentario


        • #5
          Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

          Como han dicho mas arriba el tema de cableado está sobredimensionado en relación a la red de 220v. el problema está en el tipo de enchufes, en mi opnión prefiero sustituitlos en vez de poner adaptadores. Con respecto a los "electrodomésticos" pues a saber si admiten los dos voltajes y frecuencias. Con el tema electrónica hace años me encontré con algún aparato que funcionaba a 6V en vez de 12V.

          Saludos y
          Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
          Bon Vent
          Jordi Porqueres

          Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas:

          http://labotavara.blogspot.com/

          veleromiravent@facebook.com

          Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales:

          https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ
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          jpaserveis@gmail.com

          Comentario


          • #6
            Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

            Saludos coronadobx.

            Como es lógico también llevarás los enchufes de pared de patas planas.
            Los mios son algo así:

            Mi barco venía igual y me molestaba tener que poner adaptadores externos o cambiar los enchufes.

            Así que, los desmonté con cuidado, les quité la corredera de plástico que se abre con la tercera pata para que quede abierta fija y utilicé un taladro para hacer un poco más redondeados los agujeros planos de entrada, ya que son casi de la misma separación... y ya está.

            ---------
            La ampliación de cada agujero en de 1mm o menos, basta meter una broca igual o más pequeña que la ranura y presionar con ella hacia donde se ha de ampliar, normalmente abajo y hacia el interior, para reducir la distancia enter los agujeros un par de milímetros
            ---------

            Las pletinas interiores de resisten un poco las primeras veces al meter el enchufe redondo europeo, pero después quedan fuertes y no se desenchufan con los menéos del barco.

            Solo has de tener cuidado al medir la anchura entre patas para ver por dónde has de ampliar, que probablemente sea las dos partes interiores pues el europeo es algo menos separado de patas.

            Y también tener cuidado en perforar solo el plástico y no las pletinas.

            Si necesitas alguna aclaración dímelo.

            Editado por última vez por LSV; 28/02/2016, 12:02:51.
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
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            Comentario


            • #7
              Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

              Buenas.

              En USA la frecuencia normal de lacorriente alterna es 60 Hz. En Europa es 50 Hz.

              Todos los equipos eléctricos/electrónicos en los que la frecuencia de la corriente alterna juegue algún papel, funcionarán "distinto". Inverters y motores, principalmente.

              Comentario


              • #8
                Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

                Para equipos caros como a/c creo que irá a 12v. Para poder funcionar navegando, aunque si es bitension 12/110 siempre puedes poner un transformador 220 a 110 para cuando estés en puerto, el resto mejor cambiarlo por 220, el generador seguro que se puede adaptar con un regulador diferente, ahí ya es un tema de ir viendo cada equipo, creo yo.

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                • #9
                  Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

                  Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                  Saludos coronadobx.

                  Como es lógico también llevarás los enchufes de pared de patas planas.
                  Los mios son algo así:

                  Mi barco venía igual y me molestaba tener que poner adaptadores externos o cambiar los enchufes.

                  Así que, los desmonté con cuidado, les quité la corredera de plástico que se abre con la tercera pata para que quede abierta fija y utilicé un taladro para hacer un poco más redondeados los agujeros planos de entrada, ya que son casi de la misma separación... y ya está.

                  Las pletinas interiores de resisten un poco las primeras veces al meter el enchufe redondo europeo, pero después quedan fuertes y no se desenchufan con los menéos del barco.

                  Solo has de tener cuidado al medir la anchura entre patas para ver por dónde has de ampliar, que probablemente sea las dos partes interiores pues el europeo es algo menos separado de patas.

                  Y también tener cuidado en perforar solo el plástico y no las pletinas.

                  Si necesitas alguna aclaración dímelo.

                  Un placer leerte de nuevo, hacia tiempo que no nos cruzabamos!

                  Saludos. Coronadobx

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

                    Mi barco venía de USA y cambié toma de puerto con sus disyuntores o magnetotermicos, tomas de corriente interiores y dos inverters. El termo estaba preparado para las dos corrientes. La verdad es que es poco trabajo. Todo dependerá de si llevan microondas, a/c, etc.
                    Suerte.
                    “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

                      Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                      Saludos coronadobx.

                      Como es lógico también llevarás los enchufes de pared de patas planas.
                      Los mios son algo así:

                      Mi barco venía igual y me molestaba tener que poner adaptadores externos o cambiar los enchufes.

                      Así que, los desmonté con cuidado, les quité la corredera de plástico que se abre con la tercera pata para que quede abierta fija y utilicé un taladro para hacer un poco más redondeados los agujeros planos de entrada, ya que son casi de la misma separación... y ya está.

                      Las pletinas interiores de resisten un poco las primeras veces al meter el enchufe redondo europeo, pero después quedan fuertes y no se desenchufan con los menéos del barco.

                      Solo has de tener cuidado al medir la anchura entre patas para ver por dónde has de ampliar, que probablemente sea las dos partes interiores pues el europeo es algo menos separado de patas.

                      Y también tener cuidado en perforar solo el plástico y no las pletinas.

                      Si necesitas alguna aclaración dímelo.

                      Buena idea yo tengo el mismo problema y no sabia como solucionarlo.

                      Gracias

                      Sent from my SM-T530NU using Tapatalk
                      Wherever the wind takes me...

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                      • #12
                        Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

                        Haz una consulta al astillero, pues si se trata de un barco oceánico tipo Hunter o Island Packet, seguro que han tenido muchos clientes que se han ido a dar una vuelta por Europa.
                        Es posible que ellos mismos puedan ofrecer un equipamiento bitensión y bifrecuencia desde un inicio.

                        Si no se trata de un barco oceánico o es adquirido en el mercado de ocasión, seguro que los han exportado al extranjero y te pueden decir, también en el astillero, que cambios les hacían a los que van a Europa...

                        -----------------------------------------------
                        ...¿y por qué no?...
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                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

                          Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                          Saludos coronadobx.

                          Como es lógico también llevarás los enchufes de pared de patas planas.
                          Los mios son algo así:

                          Mi barco venía igual y me molestaba tener que poner adaptadores externos o cambiar los enchufes.

                          Así que, los desmonté con cuidado, les quité la corredera de plástico que se abre con la tercera pata para que quede abierta fija y utilicé un taladro para hacer un poco más redondeados los agujeros planos de entrada, ya que son casi de la misma separación... y ya está.

                          ---------
                          La ampliación de cada agujero en de 1mm o menos, basta meter una broca igual o más pequeña que la ranura y presionar con ella hacia donde se ha de ampliar, normalmente abajo y hacia el interior, para reducir la distancia enter los agujeros un par de milímetros
                          ---------

                          Las pletinas interiores de resisten un poco las primeras veces al meter el enchufe redondo europeo, pero después quedan fuertes y no se desenchufan con los menéos del barco.

                          Solo has de tener cuidado al medir la anchura entre patas para ver por dónde has de ampliar, que probablemente sea las dos partes interiores pues el europeo es algo menos separado de patas.

                          Y también tener cuidado en perforar solo el plástico y no las pletinas.

                          Si necesitas alguna aclaración dímelo.
                          Por su posible utilidad he copiado este post el el hilo de "Trucos y astucias de a bordo" con la pequeña ampliación que figura entre rallitas---------

                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...28#post1880228
                          LSV - BARCO KAU-BÉ.
                          "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                          MMSI: 261000743

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                          • #14
                            Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa

                            ¿Te has mirado la posibilidad de poner un transformador en la entrada de corriente de pantalán?
                            A lo mejor, lo mas barato, puede ser, en este caso, lo mas útil.



                            Ya ves que tienen cambio de frecuencia y potencias variadas.

                            Ahh, y feliz Retorno.
                            Editado por última vez por Motrete; 28/02/2016, 12:26:13.
                            Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

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                            • #15
                              Re: Consulta a los expertos en sistemas electricos barcos USA-Europa


                              Pues yo opino de forma distinta a la mayoría. Yo dejaría todo el equipo que ya tienes en el barco a los 110 V 60Hz. que es mucho más seguro que a 220 V..
                              Mi opinión se fundamenta en que supongo - y si no es así es lo único que deberias cambiar- que dispones de un cargador de baterias de potencia adecuada e inteligente. Normalmente estos cargadores admiten una tensión de alimentación que esté entre los 90 y los 400 V. con lo cual la carga de baterias no presenta ningún problema. Unicamente puedes tener una clavija de enchufe distinta a la haya en la torreta del amarre, pero esto da igual porque en este nuestro país cada marina los tiene distintos.
                              La alimentación de corriente alterna no la podrás hacer directa del muelle sino a a través de un inverter. De forma esquemática:
                              Ahora tienes: Toma de puerto (110 V) a Instalación interior (110 V.)
                              Lo que te sugiero: Toma de puerto (220 V) a Cargador Baterias/Baterias (12 ó 24V.) a Inverter a Instalación interior (110 V).
                              Con este sistema puedes navegar por todo el mundo sin más cambios que la clavija de enchufe a la marina.
                              Espero haberme explicado bien y perdón por el rollo.

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