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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor Perkins ¿?

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  • Motor Perkins ¿?

    Alguien me puede dar su opinión sobre el motor perkins 4326 de 75cv es que por mucho que busco no encuentro nada sobre este modelo en particular tabernero unas para todos y espero vuestra información

  • #2
    Respuesta: Motor Perkins ¿?

    Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
    Alguien me puede dar su opinión sobre el motor perkins 4326 de 75cv es que por mucho que busco no encuentro nada sobre este modelo en particular tabernero unas para todos y espero vuestra información
    No sera el 4236

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    • #3
      Re: Motor Perkins ¿?

      Eso es lo que me parece a mi, pero el vendedor me dice, en un correo, 4326 de 75 cv y no lo encuentro

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Perkins ¿?

        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Perkins ¿?

          Gracias NEFTA, que consumo tendrá este motor en una motovelero de 10m y 8500 Kg de desplazamiento

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          • #6
            Respuesta: Motor Perkins ¿?

            La pregunta no va para mi pero para un motor diésel se puede calcular entre 0,20 y 0,25 litros hora por caballo de potencia a máximas RPM

            Para un motor de 85 Hp entre 17 y 21 litros hora a máximo régimen de RPM.

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Perkins ¿?

              Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
              Gracias NEFTA, que consumo tendrá este motor en una motovelero de 10m y 8500 Kg de desplazamiento
              Buenas: He tenido ese motor en un Nauticat 33 y a 1500 rpm hacia 6,5 nudos con un consumo de 5,2 lts/hora. A 1300 rpm hacia 5,5 nudos y 4,3 lts. Mi máxima eran 1800rpm y 7,5 pero apenas lo usaba por lo que no tengo datos fiables.
              Soy bastante maniático con el consumo, por lo que le doy bastante fiabilidad a estos datos, observados a lo largo de varios miles de millas, incluido un viaje i/v a Grecia. Utilizo aforador "visual", tubito transparente con escala métrica y tanque cubicado centímetro a centímetro... Lo dicho... manías...
              Ahora tengo un Perkins 103 y sigo igual... pero con 2,2 litros...!!!
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Motor Perkins ¿?

                ¡¡¡¡entre 17 y 21 litro hora¡¡¡¡ madre mía gasta igual que una motora de 200cv, pues un perkins de 50 cv a 1300 revoluciones no llega a 3/4 litros hora, como puede haber esa diferencia tan brutal

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Perkins ¿?

                  Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
                  ¡¡¡¡entre 17 y 21 litro hora¡¡¡¡ madre mía gasta igual que una motora de 200cv, pues un perkins de 50 cv a 1300 revoluciones no llega a 3/4 litros hora, como puede haber esa diferencia tan brutal
                  Este consumo es en carga maxima, todos los motores consumen mucho en carga maxima, si lo llevas a 1800 sacaras un promedio de 5L
                  Por decirte algo un D2-55 puede llegar a consumir 16L/h si lo llevas a 3000rpm
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Perkins ¿?

                    Este motor consume 17 a tope de carga que son 2.600 rpm si la hélice se ha calculado con exactitud. Pero recordad que el consumo aumenta de forma exponencial con la velocidad, es decir, a 1.560 rpm solo desarrolla el 25% de carga y por ende el consumo también es el 25%, y a 2.080 rpm la carga es del 50% así como el consumo (8,5 lts/h). A partir de ahí el consumo ya se dispara porque a 2.340 produce el 75% de la potencia con sus casi 13 lts/h.
                    Normalmente el 4236 venía tarado de fábrica para desarrollar 76 CV a 2.600 rpm de potencia continua para barcos por ejemplo, pero para determinados trabajos y breves espacios de tiempo puede dar 90 CV a 2.800 rpm.
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

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                    • #11
                      Re: Motor Perkins ¿?

                      Haber cofrades, alguien que me diga algo mas de este motor en concreto, como comportamiento, recambios, rumorosidad, tiempo que puede se llevado funcionando sin problemas, y cuales son su "problemas" mas cotidianos

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                      • #12
                        Re: Motor Perkins ¿?

                        yo lo tengo en un oceanis 510,es el motor de origen.
                        ruidoso pero de agradable ronroneo.
                        nada de humo(tal vez un pelin en frioal arrancar,
                        arranque muy rapido.
                        recambios caros (pero mas baratos que volvo) aunque fuera de españa se encuentran con bastante facilidad.
                        se suele estropear lo que toca el agua de mar (intercambiadores )y el codo de escape ....
                        si lo tienes y va bien cuidalo y te sobrevivira.
                        si tienes que rehacerlo porque esta ya muy tronado....mejor compra uno nuevo.
                        SOCIO ANAVRE

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor Perkins ¿?

                          hola foreros, tengo un motor marino Perkins 4108, le monte el intercambiador de calor y tuve que quitar los inyectores para poderlo montar, después de montarlo purgué los inyectores pero no me arranca, le meto spray autoarranque y si me arranca, pero a la que dejó de meterle spray se me para, me podrías comentar que pude hacer mal ? muchas gracias
                          Editado por última vez por Mera; 20/02/2021, 17:03:06.

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                          • #14
                            Re: Motor Perkins ¿?

                            Originalmente publicado por Mera Ver Mensaje
                            hola foreros, tengo un motor marino Perkins 4108, le monte el intercambiador de calor y tuve que quitar los inyectores para poderlo montar, después de montarlo purgué los inyectores pero no me arranca, le meto spray autoarranque y si me arranca, pero a la que dejó de meterle spray se me para, me podrías comentar que pude hacer mal ? muchas gracias
                            Dos posibilidades se ne vienen a la mente. O mal purgado o al dejar los inyectores fuera se hab tapado los orificios y no inyecta.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Motor Perkins ¿?

                              Originalmente publicado por Frangct Ver Mensaje
                              Dos posibilidades se ne vienen a la mente. O mal purgado o al dejar los inyectores fuera se hab tapado los orificios y no inyecta.
                              solo los quite, apreté el enfriador y los volví a montar, con solo eso se pueden taponar ? y luego lo purgó de las tuberías o del retorno ? muchas gracias

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