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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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izar el asimétrico en solitario

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  • Vela izar el asimétrico en solitario

    Hola a todos los lobos de mar, en especial a los traperos!

    Tabernero, una ronda de mi parte

    Os escribo después de leer algunos post de la taberna sobre la navegación en solitario, y ver que algunos cofrades navegan solos sin utilizar el piloto automático, y se apañan ( con timón de caña) con unos cabos elásticos.

    Este es mi caso, tengo fueraborda sin alternador, y no puedo depender de la bateria.

    Todas las maniobras clásicas con mayor y génova las tengo dominadas, y siempre poner el velero al pairo es un recurso en caso de ser necesario para rizar, o bajar la mayor totalmente, o atangonar el génova.

    Mi pregunta va para aquellos que navegan como yo, o tienen los conocimientos como para aconsejarme.

    Como gestionaríais un asímetrico con calcetin sin ayuda de un piloto automático en solitario de forma segura? algun consejo?

    Tengo las escotas ya preparadas en el "castillo" de proa con mosquetones y reenviadas a bañera (no necesito hacer nudos en el puño de escota), velero de 7m, y la driza de spi reenviada a bañera, aunque no me sirve de mucho dado que tengo que ir a proa a izar el calcetin.

    Entiendo que la opción sencilla puede ser el enrollador de asimétrico con el cabo antitorsión...

    Saludos, y buena mar!

  • #2
    Re: izar el asimétrico en solitario

    Con un 30 pies, después de probar todas las combinaciones, lo que me va mejor solo sin piloto es sin calcetín y izar/arriar desde la bañera. El calcetín va bien con dos de tripu, o con un piloto fiable, pero sin piloto y solo no me parece una buena idea ir a proa a manejar el calcetín. No es muy complicado, empieza practicando con poco viento y lo pillarás enseguida.

    Yo llevo un cabo de amura muy largo con un stopper que puedo soltar desde la bañera para arriar y que puedo montar sin ir a proa, es muy cómodo.

    Comentario


    • #3
      Re: izar el asimétrico en solitario

      Hola.
      No se si llevarás algún pequeño botalon en el que poder instalar un almacenador (lo se, no es caro, es lo siguiente) pero te permitirá enrollar/desenrollar desde bañera, cosa que veo super segura y necesaria navegando en solitario.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: izar el asimétrico en solitario

        Yo izo el asimétrico en solitario, me pongo a un largo y lo hago con el foque puesto, cuando lo tengo arriba enrollo el foque.

        Y para arriarlo tengo un disparador en el puño de amura y lo recojo en la bañera.

        Seguro que hay métodos mejores pero a mi me va bien, mi barco es de 6 metros.

        SALUDOS

        También suelo poner un rizo a la mayor.
        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


        http://dosvelas.jimdo.com/

        Comentario


        • #5
          Re: izar el asimétrico en solitario



          Subscribo lo que dice Akkakus. El calcetin en estas esloras pequeñas es un engorro. Yo lo tenia en un asi de un 30 pies y lo quite.

          Si tienes driza en bañera, iza y larga desde alli. Para arriar, larga en banda el cabo de amura y vete cobrando de la escota del spi mientras filas driza,pisandola con el pie,deslizandola por la misma mano que coge paño del spi, tirandola por la borda y que el agua te frene el descenso del spi, etc

          Comentario


          • #6
            Re: izar el asimétrico en solitario

            Un calcetín es para barcos mas grandes. El spi de un 7m es un pañuelo. Pero claro, para ello antes hay que haberlo puesto en un Raquero, o muchas veces como tripulante de otros barcos similares.

            Para izar cómodo en solitario, a mi me gusta poner el saco del spi arriba del balcón de proa -por supuesto siempre bien amarrado- apoyando en el estay, en vez de a medio pujamen del Génova.

            Importantísimo siempre acordarse de bracear antes de izar, con suavidad, para no descojonar la vela en el saco, y se vaya a ir al agua sin drizar...

            Comentario


            • #7
              Re: izar el asimétrico en solitario

              Me interesa el tema. Tengo un 36 pies, navego mucho en solitario y tengo un asimétrico con calcetín.

              Salud

              Comentario


              • #8
                Re: izar el asimétrico en solitario

                Hola a todos de nuevo! Tabernero una ronda para agradecer a los cofrades
                sus respuestas.

                Resumiendo todas vuestras respuestas:

                Sin calcetin, cabo de amura largo, rennviado a bañera con un stopper y entiendo que en proa una roldana o polea. Izar el spi a ser posible con el génova.

                Muchas gracias, probaré de este modo.

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: izar el asimétrico en solitario

                  Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                  Yo izo el asimétrico en solitario, me pongo a un largo y lo hago con el foque puesto, cuando lo tengo arriba enrollo el foque.

                  Y para arriarlo tengo un disparador en el puño de amura y lo recojo en la bañera.

                  Seguro que hay métodos mejores pero a mi me va bien, mi barco es de 6 metros.

                  SALUDOS

                  También suelo poner un rizo a la mayor.

                  Manuel, gracias por tu respuesta!

                  Una duda: porqué pones un rizo a la mayor? por seguridad o simplemente para desventar menos el spi?

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: izar el asimétrico en solitario

                    Originalmente publicado por Snarkd Ver Mensaje
                    Hola a todos de nuevo! Tabernero una ronda para agradecer a los cofrades
                    sus respuestas.

                    Resumiendo todas vuestras respuestas:

                    Sin calcetin, cabo de amura largo, rennviado a bañera con un stopper y entiendo que en proa una roldana o polea. Izar el spi a ser posible con el génova.

                    Muchas gracias, probaré de este modo.

                    Saludos
                    Así es como lo hago yo y me va bien. El stopper ha de ser robusto y seguro, uno de verdad, no te vale un simple mordedor. Y el arraigo de la polea también tiene que estar pensado para que tire hacia arriba. La amura tira hacia arriba muy fuerte.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: izar el asimétrico en solitario

                      Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                      Así es como lo hago yo y me va bien. El stopper ha de ser robusto y seguro, uno de verdad, no te vale un simple mordedor. Y el arraigo de la polea también tiene que estar pensado para que tire hacia arriba. La amura tira hacia arriba muy fuerte.
                      Muchas gracias Akakus!

                      El arraigo de la polea como tu dices me lleva de cabeza. Primero pq mi velero tiene la proa bastante saturada, con el enrollador, la cornamusa, el pozo de anclas y la lineas de vida... deberé reformular algo para encontrar el espacio.

                      Una pregunta: el reenvio del cabo como lo haces? desde proa a un lado de la bañera con poleas por la regala o a saco por el eje de crujia hasta el posible piano?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: izar el asimétrico en solitario

                        Originalmente publicado por Snarkd Ver Mensaje
                        Una pregunta: el reenvio del cabo como lo haces? desde proa a un lado de la bañera con poleas por la regala o a saco por el eje de crujia hasta el posible piano?
                        Directo de la polea al piano, a mi me pasa limpio

                        Comentario


                        • #13
                          Re: izar el asimétrico en solitario

                          Con spi, salvo en barcos oceánicos de regata, no se suele rizar.

                          Con toda la mayor, se puede esconder el spi detrás, para depotenciar un poquito... Con rasca no se lleva el tangón a 90º del viento -importante montarle lanas...-



                          Se puede planear en barcos con V jijiji

                          Comentario


                          • #14
                            Re: izar el asimétrico en solitario

                            Por cierto, detalles importantes: separador de braza y barbers para sujetar el spi y que no empecemos el bamboleo...

                            Una vez rompimos un separador de braza en un GS46 de los antiguos, pega un trakio weno jeje

                            Comentario


                            • #15
                              Re: izar el asimétrico en solitario

                              Paco tienes alguna explicación de la configuración de la escota del spí que se ve en esta foto y marco?
                              Editado por última vez por danilo; 18/04/2016, 00:43:30.
                              MMSI 224433230

                              Por la bahía...
                              yo quiero ser marinero por la bahía
                              bajo el azul de los cielos
                              en el mar de Andalucía ,

                              Comentario

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