VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Electrificar winche

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  • #16
    Re: Electrificar winche

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    Bueno, siento si has entrado aquí creyendo que ibas a encontrar la solución, yo también busco algo barato para no tener que darle al brazo

    La pregunta

    ¿Alguno de vosotros ha realizado con éxito la operación de electrificar un winche con cualquier motor de 12v de los muchos que hay en el mercado?

    Segunda opción
    He pensado en usar un molinete vertical, son mucho mas baratos ¿Alguien que lo haya hecho?

    Tercera
    Gastarse la pasta, pero esa ya la se hacer yo solo

    Gracias por vuestro interés

    Por el título yo pensé que querías evitar que te robaran el winche
    @XeneiSailor
    https://www.instagram.com/xeneisailor/
    No envidies mi progreso...
    Sin valorar mi esfuerzo

    Comentario


    • #17
      Respuesta: Re: Respuesta: Re: Electrificar winche

      Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
      Esos cacharros, la única ventaja que tienen es que te evitan dar vueltas a la manivela. Pero tienes que hacer exactamente la misma fuerza con la que tiras de la manivela -si quieres que la velocidad sea la misma- para una relación de transmisión de 1:1 .
      Reconozco que no deja de ser una tremanda ventaja, no ejecutas un trabajo, lo hacen las baterías, pero tienes que hacer una fuerza estática, que también cansa aunque menos.

      Para solventar la escasa potencia del motor que las mueve llevan una desmultiplicación, que aumenta el par pero disminuye la velocidad en la misma proporción. Eso te obligará a hacer más fuerza durante más tiempo para la misma potencia máxima (antes de quemarse, y eso si las pilas aguantan. Si no, a aburrirte.

      Nota aclaratoria: Piensa en lo que pasa cuando pones un taladro de cierta potencia en una velocidad baja y se bloquea la broca. Se te escapa de la manos y a veces las rompe. Pos eso.

      Cuando quieras estas invitado a recoger mi genova, con viento claro ...

      Nada de manetas, ni taladros con acoples ... un motor debajo del winche, el cabo del enrollador a ese winche y al mordedor, un dedo al pulsador y la otra mano a ir largando escota de genova

      La pregunta venia por si alguien ya lo había hecho y me podía ahorrar investigaciones y pasos inútiles, pero como ya veo que no, me pondré a ello

      Comentario


      • #18
        Re: Electrificar winche

        Originalmente publicado por south Ver Mensaje
        Antes de comprometerme a comprar quisiera verlo fisicamente para asegurarme que su propio volumen (38 cms de longitud) y la forma de empuñarlo cuando esté funcionando me resulta práctica y cómoda. Actualmente cuando recojo el génova trabajo con la escota, pasada por un winche, en la mano y el cabo recogedor, pasado por otro winche en la otra mano; para recoger mayor enrollable también mantengo un cabo en cada mano, soltando tensión en uno y recogiendo con el sinfín pasado por winche. Por eso he de verlo para no hacerme un lío de manos También he leido en un artículo divulgativo acerca de su potencia y quisiera confirmarla in situ.

        Por todo ello me gustaría verlo/probarlo antes. De todas formas es algo que se aproxima bastante a lo que estoy buscando, así que si resuelvo positivamente mis dudas me pondré en contacto contigo.

        Muchas gracias



        Hola cofrades, aquí os pongo un link para que veais como funciona el sistema. Por cierto el distribuidor nacional de este invento es vecino de pantalán, me ofrezco para negociar precio en función del volumen de la compra. Salud y buen ron

        Comentario


        • #19
          Re: Electrificar winche

          Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
          Por el título yo pensé que querías evitar que te robaran el winche




          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Re: Electrificar winche

            Originalmente publicado por Miranda Dos Ver Mensaje
            https://www.youtube.com/watch?v=loWo72CdKjU

            Hola cofrades, aquí os pongo un link para que veais como funciona el sistema. Por cierto el distribuidor nacional de este invento es vecino de pantalán, me ofrezco para negociar precio en función del volumen de la compra. Salud y buen ron
            Estoy interesado, a ver si podemos conseguir un buen precio.

            Comentario


            • #21
              Re: Electrificar winche

              Esto he encontrado en Google. Me imagino que has visto las fotos, pero por si acaso se te ocurre una idea.
              También recuerdo que existe una opción hidráulica, con el kit de montaje. Lo intento buscar y te digo
              http://electrificar winche para barco
              sigpic

              http://www.anavre.org/

              Socio 1320

              Comentario


              • #22
                Respuesta: Re: Electrificar winche

                Originalmente publicado por el camionero Ver Mensaje
                Esto he encontrado en Google. Me imagino que has visto las fotos, pero por si acaso se te ocurre una idea.
                También recuerdo que existe una opción hidráulica, con el kit de montaje. Lo intento buscar y te digo
                http://electrificar winche para barco
                No funciona el link y poniéndolo no sale nada relativo al enlace

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Electrificar winche

                  Originalmente publicado por Boatlift Ver Mensaje
                  Hola, en la foto no se veria nada mas que el motor bajo cubierta, tal y como queda en un molinete, depende del winche que tengas necesitaras mecanizar alguna pieza, para que la fuerza en vez de por arriba, osea manivela, llegue por abajo, yo tenia un motor viejo y la mecanizacion no me costo mas de 100 pavos, dos botones, cables y listo el motor de este molinete lleva los reles integrados.
                  Saludos
                  ¿Cómo has hecho el embrague?

                  ¿O no te funciona manualmente?

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Respuesta: Re: Electrificar winche

                    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                    No funciona el link y poniéndolo no sale nada relativo al enlace


                    Disculpa, Simbad. Las imágenes son de Acastillaje y Difusión.
                    Lo estoy mirando en el móvil y es complicado
                    Ahora estoy fuera de casa. Ya seguiré investigando.
                    Un saludo
                    sigpic

                    http://www.anavre.org/

                    Socio 1320

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Electrificar winche

                      Hola, no no me funciona manual, tengo otro winche manual que en caso de averia podria reenviar toda la maniobra

                      Saludos

                      QUOTE=Velero Simbad;1897020]¿Cómo has hecho el embrague?

                      ¿O no te funciona manualmente?

                      [/QUOTE]

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Respuesta: Electrificar winche

                        Originalmente publicado por Boatlift Ver Mensaje
                        Hola, en la foto no se veria nada mas que el motor bajo cubierta, tal y como queda en un molinete, depende del winche que tengas necesitaras mecanizar alguna pieza, para que la fuerza en vez de por arriba, osea manivela, llegue por abajo, yo tenia un motor viejo y la mecanizacion no me costo mas de 100 pavos, dos botones, cables y listo el motor de este molinete lleva los reles integrados.
                        Saludos
                        Un ron cofrades

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Electrificar winche

                          Perdón le he dado un klic y ha saltado.
                          Sigo : cómo sea que el hilo se está hundiendo y me interesa el tema ,ya que tengo un motor de un cabrestánte con mando localizado,te agradecería comentáses cómo ha de hacerse la mecanización.Imagino que el eje del motor debe alargarse y hacer el estriado que tienen las manivelas y cómo se adapta al eje del motor. Gracias

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Electrificar winche

                            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                            La pregunta venia por si alguien ya lo había hecho y me podía ahorrar investigaciones y pasos inútiles, pero como ya veo que no, me pondré a ello :
                            Plantea cambiar uno del Roof por eléctrico , un dedo para recoger y la escota en el W del genova para ir recogiendo : de lujo
                            Manel - EA3CBQ

                            Socio fundador Anavre n° 15

                            de Baja por en crisis económica ??

                            Comentario


                            • #29
                              Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Electrificar winche

                              Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                              Plantea cambiar uno del Roof por eléctrico , un dedo para recoger y la escota en el W del genova para ir recogiendo : de lujo
                              Claro pero eso son 2700€ y

                              Parece que es fácil de hacer siempre que pases de hacerle un embrague, ya veremos ...

                              Comentario


                              • #30
                                Respuesta: Re: Electrificar winche

                                Originalmente publicado por Sagitari Ver Mensaje
                                Perdón le he dado un klic y ha saltado.
                                Sigo : cómo sea que el hilo se está hundiendo y me interesa el tema ,ya que tengo un motor de un cabrestánte con mando localizado,te agradecería comentáses cómo ha de hacerse la mecanización.Imagino que el eje del motor debe alargarse y hacer el estriado que tienen las manivelas y cómo se adapta al eje del motor. Gracias
                                Tendras que atacar al winche por debajo, mira que corona dentada es la que lo hace girar a su velocidad mas lenta y esa es la que tienes que adaptar al eje de tu motor o hacerle una igual, luego busca la manera de anclarlo bien, los detalles ya dependerán de cada winche y cada barco, yo tengo un buen anclaje pues mi winche esta sobre una pletina de inox de 10mm que sumado al espesor de la cubierta (Acero) 3 mm me puedo permitir hasta mecanizarlo para evitar agujeros que atraviesen la cubierta.

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