VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fallo intermitente tacómetro.

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  • Bricobarco Fallo intermitente tacómetro.

    Pasen por la barra.

    Pues resulta que el tacómetro funciona cuando le dá la gana.

    Supongo que puede ser por tres cosas:

    a/ el tacómetro está estropeado y falla algún contacto interno. Solución cambiar tacómetro.
    b/ El cable o sus conexiones tiene un falso contacto. Solución. Cambiar el tramo de cable afectado.
    c/ El alternador tiene estropeada o falso contacto en salida W. . Solución Cambiar alternador.
    d/ puede ser un fallo en la masa. Lo descarto por que las luces del tacómetro se encienden.


    El tema es, como puedo averiguar que parte del sistema es el que falla.
    Supongo que con un tester debo medir algo en la salida W y en la entrada del tacómetro, pero ¿que debo buscar? ¿puedo medir los impulsos con un tester? en que configuración?.

    Gracias por adelantado.

  • #2
    Re: Fallo intermitente tacómetro.

    A mí también me pasaba y fué un diodo fundido en el alternador.

    Fué difícil localizar la avería porque en una de las fases daba corriente y no comprobaban la otra.

    Funcionaba intermitentemente hasta que se fundió del todo y ya no funcionó más.

    Hay casas de electricidad de coches especializadas en alternadores, vale la pena repararlo.

    No es lo mismo pagar 100€ que 600€.

    En Barcelona este es un magnífico especialista que también repara para barcos: Electromotor c/Quevedo 6

    C/ NEUS CATALA , 9- LOCAL - 08930 BARCELONA -- -- E-mail: em@diplonautic.com Tel: 930 247 180 / 659 798 342

    Editado por última vez por LSV; 03/05/2016, 21:05:47.
    LSV - BARCO KAU-BÉ.
    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

    MMSI: 261000743

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    • #3
      Re: Fallo intermitente tacómetro.

      No será un volvo 2002 o 2003

      Comentario


      • #4
        Re: Fallo intermitente tacómetro.

        Hola
        A mí me pasa lo mismo
        Empieza a funcionar cuando ya lleva un tiempo encendido y le doy mas gas .
        Es un volvo 2002.
        Si alguien sabe algo le estaría m y agradecido .
        Ahh las luces de los chivatos tampoco van
        Pero la luz si

        Comentario


        • #5
          Re: Fallo intermitente tacómetro.

          A mí me pasaba lo mismo, era un Volvo 2003. En principio lo achacaba a un mal contacto, pero noté que el cuadro eléctrico daba picos de tensión. Era un fallo del alternador, así que lo llevé a reparar a un eléctrico de automoción y listo; no fueron más de 50€.

          Comentario


          • #6
            Re: Fallo intermitente tacómetro.


            yo tengo el mismo problema , en un Yanmar 2012 , el tacometro va bien pero el cuenta horas digital que lleva incorporado se enciende muy de vez en cuando. A ver si lo desmonto y miro bien.

            Comentario


            • #7
              Re: Fallo intermitente tacómetro.

              Pues si, es un volvo 2003.

              Ya suponia que una de las causas podía ser el alternador. ¿como puedo estar seguro?.
              Si pongo un tester en la salida w (en marcha, claro) y la masa, ¿que debo encontrar? 2.5V al relentí? 10v al relentí.?

              Claro que lo que puedo hacer es desmontarlo y llevarlo a revisión.

              Comentario


              • #8
                Re: Fallo intermitente tacómetro.

                El alternador para cargar debe dar casi 14v, si al ralentí no los da no está cargando la batería
                LSV - BARCO KAU-BÉ.
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                Comentario


                • #9
                  Re: Fallo intermitente tacómetro.

                  Buenos dias bon dia

                  El alternador tiene detras tres conexiones

                  - la d corriente
                  - el excitador
                  - la W ( tacometro)

                  Veo que has revisado la W pero si el excitador no va , ademas de no cargar tampoco funciona el alternador

                  Es facil de comprobar si esta bien apretada



                  Cierraelpico
                  EA-3-HZB


                  Con muchas ganas de navegar

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fallo intermitente tacómetro.

                    Originalmente publicado por pbs046 Ver Mensaje
                    Pues si, es un volvo 2003.

                    Ya suponia que una de las causas podía ser el alternador. ¿como puedo estar seguro?.
                    Si pongo un tester en la salida w (en marcha, claro) y la masa, ¿que debo encontrar? 2.5V al relentí? 10v al relentí.?

                    Claro que lo que puedo hacer es desmontarlo y llevarlo a revisión.
                    A mí me daba picos de hasta 20v, y me volvía loca a la pobre VHF, que empezaba a pitar y se bloqueaba. Después de repararlo, sin problema ninguno...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fallo intermitente tacómetro.

                      Originalmente publicado por pbs046 Ver Mensaje
                      Pues si, es un volvo 2003.

                      Ya suponia que una de las causas podía ser el alternador. ¿como puedo estar seguro?.
                      Si pongo un tester en la salida w (en marcha, claro) y la masa, ¿que debo encontrar? 2.5V al relentí? 10v al relentí.?

                      Claro que lo que puedo hacer es desmontarlo y llevarlo a revisión.
                      Buenas tardes si solo te falla el tacometro puedes pensar en uno nuevo si se apaga la luz de carga el alternador lo daría por bueno el alternador y no mencionas nada al respecto de todas formas si tienes un polimetro a mano con motor a ralenti vete a la batería te marcara 12 y algo cuando lo subas de 1500 vueltas te debe marcar 14 v y algo esta prueba te dirá si el alternador trabaja bien y pasaras a otra cosa sin desmontar nada

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fallo intermitente tacómetro.

                        Originalmente publicado por Moniypi Ver Mensaje
                        Hola
                        A mí me pasa lo mismo
                        Empieza a funcionar cuando ya lleva un tiempo encendido y le doy mas gas .
                        Es un volvo 2002.
                        Si alguien sabe algo le estaría m y agradecido .
                        Ahh las luces de los chivatos tampoco van
                        Pero la luz si
                        Hola no te costara nada hacer esta prueba puentea sobre el motor los dos terminales que llegan a los fusibles haz un puente provisional si la cosa funciona cambia la caja de fusibles ,ya parecen que están bien pero no es así por aquí quedo a ver como te va

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fallo intermitente tacómetro.

                          Originalmente publicado por javib Ver Mensaje

                          yo tengo el mismo problema , en un Yanmar 2012 , el tacometro va bien pero el cuenta horas digital que lleva incorporado se enciende muy de vez en cuando. A ver si lo desmonto y miro bien.
                          A mi me pasa lo mismo en un Yanmar 30 de 2006. Funciona el cuenta revoluciones, pero el cuenta horas cuando le da la gana. Es como si el display digital de las horas tuviera un cablecito que hiciera mal contacto. Lo he desmontado, pero no hay nada suelto. No sé si cambiar todo el aparato entero.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fallo intermitente tacómetro.

                            Originalmente publicado por chorli Ver Mensaje
                            A mi me pasa lo mismo en un Yanmar 30 de 2006. Funciona el cuenta revoluciones, pero el cuenta horas cuando le da la gana. Es como si el display digital de las horas tuviera un cablecito que hiciera mal contacto. Lo he desmontado, pero no hay nada suelto. No sé si cambiar todo el aparato entero.
                            exacto , esa misma es la sensacion que me da.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fallo intermitente tacómetro.

                              Gracias por vuestras respuestas.

                              El alternador funciona bien.

                              Tengo monitorizado el voltaje de las baterías y, al ralentí me marcan 13.2-13.5.

                              cuando subo revoluciones me marca 13.7-13.9.

                              No llega a 14v, pero es normal por que llevo, entre alternador y batería un puente de diodos que me baja algo la tensión. Igualmente las baterías se cargan con el motor y no se ha vaciado ninguna.

                              Lo que no sé comprobar con un polimetro es si la salida w del alternador funciona bien. ¿cuanto debe marcar? ¿ en que posición debo poner el polimetro Alterna o continua?.

                              Un saludo.

                              Comentario

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