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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #481
    Re: Vendee Globe 2016



    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

    Comentario

    • #482
      Re: Vendee Globe 2016

      Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
      Por qué va Didac tan a W?
      Didac tiene un parte meteo con muy buena pinta en los próximos días para bajar como un cohete hacia el ecuador. Cuanto más al oeste, mejor. Hasta donde está el punteado rojo de la ruta ideal, más o menos. Luego trasluchada y 'pabajo' arreando. La teoría táctica desde el sofá es sencillísima.
      ¡Sort!
      sigpic

      Comentario

      • #483
        Re: Vendee Globe 2016

        Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
        Didac tiene un parte meteo con muy buena pinta en los próximos días para bajar como un cohete hacia el ecuador. Cuanto más al oeste, mejor. Hasta donde está el punteado rojo de la ruta ideal, más o menos. Luego trasluchada y 'pabajo' arreando. La teoría táctica desde el sofá es sencillísima.
        ¡Sort!
        Sí, ya ha trasluchado. Ahora habrá puesto en el piloto GOTO San Fernando de Noronha y a dormir

        AT sigue sacando millas de ventaja. A ver las calmas. Está interesante !!

        Comentario

        • #484
          Re: Vendee Globe 2016

          Buenas,

          Imoca 60, de Tanguy de Lamotte, Iniciativas Coeiur.

          Initiatives-Cœur 2 - 3D model by initiatives
          https://skfb.ly/D8vZ


          Saludos          ,.
          Archivos Adjuntos

          Comentario

          • #485
            Re: Vendee Globe 2016

            Originalmente publicado por jometr Ver Mensaje
            Buenas,

            Imoca 60, de Tanguy de Lamotte, Iniciativas Coeiur.

            Initiatives-Cœur 2 - 3D model by initiatives
            https://skfb.ly/D8vZ


            Saludos            ,.
            A propósito de Tanguy...vaya "papelon" que le espera al llegar a Cabo Verde...tendrá que aplicar una de las reglas que definen el ESPÍRITU VENDEE...a saber, Solo,sin escalas y sin ASISTENCIA...así que tendrá que apañárselas solo..
            A lo largo de la historia de la regata hay varios ejemplos de superación increíbles..navegantes que lejos de desanimarse, repararon y siguieron...acabaron tarde, los últimos, en muchos casos...pero acabaron..y todo ello solos..sin AYUDA..es INCREÍBLE!!!....en otras competiciones, como la Volvo Ocean Race, rompen un palo y tienen otro preparado para la siguiente etapa..lo llevan en avión y el equipo de tierra lo monta...aquí un tío solo tiene que solventar los problemas...es pura aventura..
            Imaginar el llegar a una bahía desconocida con un velero de 18 metros, sin motor, fondear, bucear para quitar una vela enrollada en la quilla, que tiene casi 5 mts, subir luego al mástil de casi 30 mts., solo, sin nadie que tire de winche, y tratar de "empalmar" de alguna forma, un trozo de palo que se rompió, o tratar de apañar la driza de mayor, la veleta y la electrónica....UFFFFFFF....
            Todo eso le espera a Tanguy en Cabo Verde...
            Estos navegantes son Duros,duros...no sólo van deprisa sino que ante los problemas se crecen..es BRUTAL...
            Me quedo sin palabras...Animo a todos ellos..a veces desde el sofá no cae uno en la cuenta del tremendo esfuerzo que supone esta regata...
            Bravo a todos..y bravo a los grandes navegantes , muchos de ellos ex-vendeeglobistas, que organizan esta regata, que ponen toda su pasión para que esta regata edición tras edición nos siga enganchando a todos...
            Editado por última vez por trica; 13/11/2016, 22:59:11.

            Comentario

            • #486
              Re: Vendee Globe 2016

              Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
              A propósito de Tanguy...vaya "papelon" que le espera al llegar a Cabo Verde...tendrá que aplicar una de las reglas que definen el ESPÍRITU VENDEE...a saber, Solo,sin escalas y sin ASISTENCIA...así que tendrá que apañárselas solo..
              A lo largo de la historia de la regata hay varios ejemplos de superación increíbles..navegantes que lejos de desanimarse, repararon y siguieron...acabaron tarde, los últimos, en muchos casos...pero acabaron..y todo ello solos..sin AYUDA..es INCREÍBLE!!!....en otras competiciones, como la Volvo Ocean Race, rompen un palo y tienen otro preparado para la siguiente etapa..lo llevan en avión y el equipo de tierra lo monta...aquí un tío solo tiene que solventar los problemas...es pura aventura..
              Imaginar el llegar a una bahía desconocida con un velero de 18 metros, sin motor, fondear, bucear para quitar una vela enrollada en la quilla, que tiene casi 5 mts, subir luego al mástil de casi 30 mts., solo, sin nadie que tire de winche, y tratar de "empalmar" de alguna forma, un trozo de palo que se rompió, o tratar de apañar la driza de mayor, la veleta y la electrónica....UFFFFFFF....
              Todo eso le espera a Tanguy en Cabo Verde...
              Estos navegantes son Duros,duros...no sólo van deprisa sino que ante los problemas se crecen..es BRUTAL...
              Me quedo sin palabras...Animo a todos ellos..a veces desde el sofá no cae uno en la cuenta del tremendo esfuerzo que supone esta regata...
              Bravo a todos..y bravo a los grandes navegantes , muchos de ellos ex-vendeeglobistas, que organizan esta regata, que ponen toda su pasión para que esta regata edición tras edición nos siga enganchando a todos...
              Desde luego !! Duro, duro !!
              Dice que es imposible "pegar" el trozo que se ha roto, pero que todas las piezas están bien. Lo que va a intentar es arraigar todo en el trozo sano, sobretodo el equipo de viento, y seguirá la carrera con un rizo.

              Comentario

              • #487
                Re: Vendee Globe 2016

                Le Cléac'h se está quedando atrás!! Sebastién Josse ya va de tercero con toda la pinta de pasar al PRB!!!

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario

                • #488
                  Re: Vendee Globe 2016

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  Le Cléac'h se está quedando atrás!! Sebastién Josse ya va de tercero con toda la pinta de pasar al PRB!!!

                  Hablando de la regata en la parte delantera...igual al final Riou acertó al elegir no llevar foils...lo digo porque los foils son realmente efectivos con vientos más cerrados que los que hacen ahora...que van en rumbos más abiertos...es cuando cierran el ángulo cuando los foils empiezan a dar el máximo rendimiento...y la pregunta es...cuantas veces a lo largo de la vuelta al mundo Irán en esos ángulos..yo creo que la apuesta de Riou es buena...veremos..
                  Lo que es seguro es que sus oídos se lo agradecerán...porque el "zumbido" en los foileros es duro de aguantar...
                  Por cierto...genial el vídeo de mi héroe particular...Yes we cam:
                  Y no me puedo olvidar de los que pasan de 60 tacos...joerrrrr!!...eso me anima a seguir navegando muchos, muchos años..
                  Ole por ellos!!...tiene mucho,mucho mérito ir en un "bicho" de estos y si encima pasas de los 60 es la otia...
                  Editado por última vez por trica; 13/11/2016, 23:49:03.

                  Comentario

                  • #489
                    Re: Vendee Globe 2016

                    Le Cam va casi un dia por delante del tiempo de Gabart en la anterior edición ...
                    Y eso que entonces le saco 10 dias ... !!!

                    TREMENDO el rey Jean !!!


                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario

                    • #490
                      Re: Vendee Globe 2016

                      Alex tompson a 12.5 knots con 8 knots de viento....estos imoca son una pasada. A ver como atraviesan las calmas. Y nuestro didác bajando a pillar al resto.
                      Al final la navegación conservadora es la única garantía de terminar la regata sin muchos percances...aunque no llegue el primero

                      Comentario

                      • #491
                        Re: Vendee Globe 2016

                        Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                        Didac tiene un parte meteo con muy buena pinta en los próximos días para bajar como un cohete hacia el ecuador. Cuanto más al oeste, mejor. Hasta donde está el punteado rojo de la ruta ideal, más o menos. Luego trasluchada y 'pabajo' arreando. La teoría táctica desde el sofá es sencillísima.
                        ¡Sort!
                        No va a ser tan fácil ...

                        A partir del martes, no se bien que le pasa a los alisios que aparece una zona como anticiclónica justo al sur de Las Canarias ...
                        El propio Didac duda por donde pasarlo (lo dice en un video de hoy ...)
                        Seguramente lo hará por el E porque según el parte es cada rato mas grande.

                        Si alguien sabe de que se trata y nos puede dar más explicaciones sobre ese fenómeno meteorológico ... bienvenido será ...

                        Será como pasar una pre zona de convergencia !!!

                        Otra putada

                        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                        Comentario

                        • #492
                          Re: Vendee Globe 2016

                          Dice Didac hoy en su Facebook

                          "Hola!
                          Como habréis visto en el tracking pasé muy cerca del DST de Finisterre (Dispositivo de separación de tráfico en el que no podemos navegar). Lo pasé por fuera porque acababa de cruzar el frente y el viento era aún muy inestable. Pasé algún apuro para evitar entrar en él porqué navegaba con el génova en lugar del foque, sin que el viento hubiera rolado aún lo suficiente al norte y en ese momento arreció por encima de lo previsto.
                          Luego, a medida que el viento rolaba al Norte fui aumentando la superficie vélica y acabé con toda la mayor y el A5 arriba. Por la noche el viento arreció (hasta de 28 nudos) y tuve que tomar un rizo. El mar está ahora más movido.
                          Tengo pensado trasluchar pronto hacia al Sur.
                          La meteo a partir de Canarias se complica, parece que voy a encontrar lo que los meteorólogos llaman "Onda del este" y no tengo claro como pasarla: por el medio, al este o al oeste. A priori es por el este por donde tendría que entrar el viento pero no lo veo claro aún.Tengo aún tiempo para decidirme.
                          El resto bien, resolviendo pequeños problemas, y cogiendo ritmo y confianza en el barco.
                          Que paséis un buen domingo!
                          Hasta pronto!
                          Didac"

                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                          Comentario

                          • #493
                            Re: Vendee Globe 2016

                            Buenas noches bona nit



                            Dicho pronto rapido ,claro y mal

                            Unos huevos como un toro es lo que hay que tener!


                            Quien fue el que estuvo fondeado resoldando el mastil y viviendo de mejillones para no acabar las provisiones?



                            Editado por última vez por cierraelpico; 14/11/2016, 00:02:28.
                            Cierraelpico
                            EA-3-HZB


                            Con muchas ganas de navegar

                            Comentario

                            • #494
                              Re: Vendee Globe 2016

                              Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                              Buenas noches bona nit



                              Dicho pronto rapido ,claro y mal

                              Unos huevos como un toro es lo que hay que tener!


                              Quien fue el que estuvo fondeado resoldando el mastil y viviendo de mejillones para no acabar las provisiones?



                              Yves parlier...en la Vendee 2000/01..
                              Brutal!!!
                              P.d.En Google hay muchas fotos de su hazaña...
                              Editado por última vez por trica; 14/11/2016, 00:19:59.

                              Comentario

                              • #495
                                Re: Vendee Globe 2016

                                Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                                Buenas noches bona nit



                                Dicho pronto rapido ,claro y mal

                                Unos huevos como un toro es lo que hay que tener!


                                Quien fue el que estuvo fondeado resoldando el mastil y viviendo de mejillones para no acabar las provisiones?



                                Eso fue en la Patagonia, el solito desmontó el mástil, recortó las partes rotas, se fabricó un horno de secado, donde polimerizó el carbono.
                                Con una grúa improvisada, volvió a pinchar el mástil con un par de metros menos, continuó la regata y entró en Les Sables como un héroe, como si hubiera ganado la regata.
                                Para mi, la mas grande gesta realizada en una regata de vuelta al mundo.
                                Grande Parlier.
                                Saludos
                                ______________

                                Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
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