VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendee Globe 2016

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  • Re: Vendee Globe 2016

    Parece ser que ha habido problemillas en algunos barcos.

    Jérémy Beyou que iba en 5 posición pone rumbo NE hacia la isla Amsterdam tras romper el carro (o el carril) de la mayor para intentar repararlo.
    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2016

      Se pone interesante en posiciones intermedias.. pero los dos de arriba siguen a lo suyo con el intercambio, ahora Le Cleach en cabeza

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2016

        Shiraishi finalmente abandona:

        "Le solitaire japonais et son équipe à terre en sont venus à la conclusion qu’il était impossible de réparer le mât et à annoncer à la Direction de Course que le marin abandonne officiellement le Vendée Globe à 08h30 UTC ce dimanche matin."

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2016

          Una duda técnica: en los vídeos donde se ven los barcos de cerca se aprecia perfectamente el mástil ala atravesado y parece que el punto de giro en su base está en la parte de popa del mástil.

          Esto puede corresponder con una menor variación del recorrido de drizas y cabos de rizo, pero parece contradictorio con la necesidad de que los estays, que están en la cara de proa del mástil, mantengan su tensión fija independientemente del giro del mástil.

          La única forma posible de hacer esto me parece que tendría que ser que el eje de giro pase por el apoyo en cubierta y los arraigos de obenques y stays, pero no lo parece, al menos con los estays, lo cual implicaría que al girar el mástil la tensión de los estays varía....

          No comprendo como funciona



          Un saludo

          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • Re: Vendee Globe 2016

            Es que varían las tensiones, si no el palo no podría rotar. Los de sota se destensan por la elongacion de los de barlo.

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2016

              [QUOTE=caribdis;1962822]Una duda técnica: en los vídeos donde se ven los barcos de cerca se aprecia perfectamente el mástil ala atravesado y parece que el punto de giro en su base está en la parte de popa del mástil.

              Esto puede corresponder con una menor variación del recorrido de drizas y cabos de rizo, pero parece contradictorio con la necesidad de que los estays, que están en la cara de proa del mástil, mantengan su tensión fija independientemente del giro del mástil.

              Pero el mástil gira??

              Ahí me he quedado yo, la duda técnica es demasiado técnica!

              Parece que Destremeu va a intentar arrancar con sistema de poleas como Michel Desjoyaux, ahora bien, una vez arrancando, deberá siempre arrancarlo así, y aún no ha entrado siquiera al Indico.
              Se sabe cuántos litros llevan de combustible?

              Sebastián Josse en modo vaya 24 horas le vienen

              Por otro lado Thomas Coville, en su mega trimaran sigue en tiempo de récord, con 1300 mn de ventaja !! y en velocidades constantes asombrosas
              30 días al Cabo de Hornos, no way
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2016

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                lo cual implicaría que al girar el mástil la tensión de los estays varía....


                Efectivamente, hasta hay algunos que llevan CRUCETAS retrasadas y mástil rotatorio , p.e.




                Y dan miedo ver el palo como se retuerce cuando se gira.

                A mi lo que me extraña es que no rompan más palos. Nunca he navegado en 1 IMOCA con más de 20 nudos ni con olas de más de 2m, pero es estas circunstancias parece que el palo se va a romper en cualquier momento y si cazas la burda fuerte parece 1 palo de vela ligera de lo doblado que se queda.

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2016

                  Buenos dias bon dia


                  Cierto leon perdomo

                  No estmos diciendo nada del sodebo que a la chit cllndo v pulverizar el record en trimaranes en solitario


                  Cierraelpico
                  EA-3-HZB


                  Con muchas ganas de navegar

                  Comentario


                  • Re: Vendee Globe 2016

                    !Hola!
                    El domingo ha empezado con un susto. El viento había regresado de madrugada y volvía a progresar en buen rumbo a prácticamente 10 nudos, estaba en la mesa de cartas, y de pronto he oído un golpe seco. Al salir rápidamente a bañera he visto alejarse en la estela lo que parecía una estructura de plástico bastante grande. Han quedado restos de cabos sujetos en un timón y en el hidrogenerador. He inspeccionado la quilla y no tiene daños, y el casco aunque no es fácil de ver parece que no tiene nada grave.
                    Estos últimos días han sido algo frustrantes en cuanto a viento. He llegado a estar casi parado con un mar de fondo impresionante del SW que da la medida de la fuerza de las borrascas un poco más al sur. A ver si pronto puedo empezar a surfear las olas. Ahora vuelve a alcanzarnos la cola de otro frente y el viento irá rolando progresivamente de NW a SW. Habrá que trasluchar en el buen momento y luego posicionarse para la llegada en 2-3 días del primer frente serio.
                    Empieza a refrescar, sobretodo por las noches. Me preparo y preparo el barco para las condiciones que nos esperan las próximas semanas.
                    La moral sigue alta, con ganas ya de ver el primer albatros. Sólo hecho en falta poder ver las imágenes de Alex y Armel navegando al límite. Me dicen que son realmente impresionantes. Su duelo navegando prácticamente a vista, como el mismo Armel y François en 2012, es espectacular. Seguro que hay mucha gente enganchada y eso es bueno para nuestro deporte.
                    Espero enviaros pronto imágenes de los mares de sur en toda su expresión.
                    Buen domingo y hasta pronto!
                    Didac






                    Vamos Didac!!!
                    "Cuando se descubrió que la información era un negocio, la verdad dejó de ser importante." - Ryszard Kapuściński

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2016

                      Estoy convencido de que Didac lee este hilo...

                      Comentario


                      • Re: Vendee Globe 2016

                        Originalmente publicado por API Ver Mensaje
                        !Hola!
                        El domingo ha empezado con un susto. El viento había regresado de madrugada y volvía a progresar en buen rumbo a prácticamente 10 nudos, estaba en la mesa de cartas, y de pronto he oído un golpe seco. Al salir rápidamente a bañera he visto alejarse en la estela lo que parecía una estructura de plástico bastante grande. Han quedado restos de cabos sujetos en un timón y en el hidrogenerador. He inspeccionado la quilla y no tiene daños, y el casco aunque no es fácil de ver parece que no tiene nada grave.
                        Estos últimos días han sido algo frustrantes en cuanto a viento. He llegado a estar casi parado con un mar de fondo impresionante del SW que da la medida de la fuerza de las borrascas un poco más al sur. A ver si pronto puedo empezar a surfear las olas. Ahora vuelve a alcanzarnos la cola de otro frente y el viento irá rolando progresivamente de NW a SW. Habrá que trasluchar en el buen momento y luego posicionarse para la llegada en 2-3 días del primer frente serio.
                        Empieza a refrescar, sobretodo por las noches. Me preparo y preparo el barco para las condiciones que nos esperan las próximas semanas.
                        La moral sigue alta, con ganas ya de ver el primer albatros. Sólo hecho en falta poder ver las imágenes de Alex y Armel navegando al límite. Me dicen que son realmente impresionantes. Su duelo navegando prácticamente a vista, como el mismo Armel y François en 2012, es espectacular. Seguro que hay mucha gente enganchada y eso es bueno para nuestro deporte.
                        Espero enviaros pronto imágenes de los mares de sur en toda su expresión.
                        Buen domingo y hasta pronto!
                        Didac






                        Vamos Didac!!!
                        Vaya, de modo que Didac golpeó contra un OFNI , parece que no se rompió nada
                        Otra vez vuelve a acercarse a Sébastien Destremau que espero que pueda solucionar el problema del arranque y no tenga que abandonar.


                        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                        • Re: Vendee Globe 2016


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                          • Re: Vendee Globe 2016

                            Me da mucha pena la retirada de Kojiro. desde que sigo su historia siempre me ha parecido un caballero samurai de los mares. Otra mala pata en la vendee.

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2016

                              Impresionantes las imágenes de Conrad Colman y su vuelco!

                              Una filmación desde el helicóptero de la Marina hubiera sido de infarto!

                              Alucinante la capacidad de estos tíos
                              y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible.
                              Felipe Cubillos

                              Comentario


                              • Re: Vendee Globe 2016

                                Y con semejante marron, ponte a grabar con buena cara...


                                Edu

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