VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendee Globe 2016

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  • Re: Vendee Globe 2016

    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
    LC de nuevo a 13 nudos con 5,8 nudos de viento y AT a 4,2 con 3,4 , si no hay error en las intensidades de viento, Le Cléac'h estuvo reparando algo, no es normal que empiece a andar ahora después de haber estado casi parado...es difícil saber lo que pasa, casi ni había estado así de parado en los doldrums..

    Los que van delante no dicen ni mu de lo que les pasa.Cuando lleguen probablemente (o no) contaran desperfectos y reparaciones. Van al limite.Bravo por Alex y Armel.
    Por cierto en relación algún comentario sobre Armel de que es como Poulidor que siempre queda segundo decir que ha ganado entre otras 2 veces la Figaro solo.Invito a los que comparten ese comentario a que , como lo hacen algunos en esa regata, pasen toda una noche navegando en solitario con Spi Simetrico y 30 nudos de real
    Que gane el mejor Armel, Alex o........

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    • Re: Vendee Globe 2016

      Estoy convencido de que la falta de rendimiento de LC ayer se tuvo que deber a una reparación, tal vez bajar la mayor y repasarla con poco viento antes del sprint final que se avecina..

      Ya apuntaba el cofrade Ankaluce lo cascada que se ve la mayor de Thomson, y por las velocidades de esa mañana tal vez también él esté aprovechando para darle un repaso a la suya, con 9,6 nudos de real "solamente" está haciendo 7,5....

      Y viene como una moto Beyou, con singladuras de 300 millas y sólo a 588 del lider, si la cuña anticiclónica de la llegada permite algo de aleatoriedad, tal vez JB tenga boletos para cualquier puesto...

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2016

        Hola, perdón si me equivoco, pero creo que los datos de velocidad y rumbo del barco son reales, tomados de GPS, y los del viento son de los Gribs o como se llamen, una estimación que es menos precisa cuanto menor sea el viento. Asi que yo no tomaría relaciones directas entre un dato y otro.
        En algunas lecturas anteriores he visto velocidades del barco de varias veces la del viento, con un viento muy escaso y, pese a ser Imocas y los foils y todo eso, es imposible

        Mario.

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2016

          Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
          Hola, perdón si me equivoco, pero creo que los datos de velocidad y rumbo del barco son reales, tomados de GPS, y los del viento son de los Gribs o como se llamen, una estimación que es menos precisa cuanto menor sea el viento. Asi que yo no tomaría relaciones directas entre un dato y otro.
          En algunas lecturas anteriores he visto velocidades del barco de varias veces la del viento, con un viento muy escaso y, pese a ser Imocas y los foils y todo eso, es imposible

          Comentario


          • Respuesta: Vendee Globe 2016




            ____/)_____

            Comentario


            • Re: Respuesta: Vendee Globe 2016

              Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje





              Por que tira Didac la radiobaliza?
              Es alguna costrumbre al paso del punto Nemo?

              Saludos.
              sigpic

              Comentario


              • Re: Respuesta: Vendee Globe 2016

                Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje


                Por que tira Didac la radiobaliza?
                Es alguna costrumbre al paso del punto Nemo?

                Saludos.
                Será algún experimento científico. Pero no se, parece una radiobaliza normal, y la batería dura pocas horas. A ver qué explican.

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2016

                  Hola,

                  Didac escribió este texto en su "Face". Por lo visto son radiobalizas oceanográficas,

                  Ayer lanzé las 2 balizas Argos que llevaba a bordo. Los próximos meses derivarán por el Pacífico a merced de las corrientes proporcionando información valuosa a los científicos sobre la dinámica de los océanos. La más alargada de las balizas es un prototipo que se alimenta con la energía cinética que genera el movimiento de las olas.
                  Otro de los cuatro estudios oceanográficos que llevo a cabo en esta vuelta al mundo es el proyecto Citclops-Eyeonwater. A través de una aplicación en un teléfono tomo una fotografía diaria de la superficie del mar. Como el color del mar está determinado en parte por la presencia de fitoplancton, los científicos pueden medir a través de estas fotos la calidad del ambiente marino. Este teléfono me sirve además ahora para un uso que no estaba en mis planes. Como voy muy justo de pilas para las linternas y frontales (el tuper donde las guardaba se mojó en la inundación y la mayoría quedaron inservibles), uso el teléfono como luz siempre que puedo. No me llega para iluminar el mástil, pero si para estar en la bañera o hacer cosas dentro del barco. El foco de mano recargable dejó de cargar hace ya unos días, así que aprovecho para hacer todo lo que puedo con el teléfono y reservo las pocas pilas que me quedan para cuando realmente las necesite.
                  Desde hace unas horas ha rolado y sopla del sur, es un viento muy frío. Llevo puestas todas las capas posibles.
                  Si toda va bien podría llegar a Hornos este proximo fin de semana. Quedan aún más de 1500 millas, pero el cabo, por todo lo que significa, ocupa ya parte de mis pensamientos...
                  Hasta pronto!
                  Didac

                  Salud,

                  "...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
                  sigpic

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: Vendee Globe 2016

                    Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje


                    Por que tira Didac la radiobaliza?
                    Es alguna costrumbre al paso del punto Nemo?

                    Saludos.
                    Buenas,

                    Yo también creo que se trata de proyectos científicos de colaboración, en la última Barcelona World Race se llevarón a cabo varios.



                    Temperatura y salinidad en aguas marinas de superficie.


                    Microplásticos y otros elementos contaminantes


                    Balizas Argo


                    Proyecto Citclops


                    Saludos,.

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2016

                      En la BWR, tambien fueron dejando balizas a lo largo de todo el recorrido (sobretodo, por los mares del sur), para recoger datas, para distintos tipos de estudios científicos.

                      Comentario


                      • Re: Vendee Globe 2016

                        14/01/2017 22:00
                        AT a 100 millas de LC y navegando los dos a la misma velocidad

                        Comentario


                        • Re: Vendee Globe 2016

                          Originalmente publicado por TROTAOLAS Ver Mensaje
                          14/01/2017 22:00
                          AT a 100 millas de LC y navegando los dos a la misma velocidad
                          Algunas predicciones le ponen a 50 millas... Veremos.
                          Buenas noticias, parece confirmada la participación de Sam Davies en la próxima!!!

                          Mario.

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2016

                            Mas emocionante no puede estar la cabeza, los dos a "carajo sacao" hacia Les Sables y muy cerquita uno del otro.




                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2016

                              El Boss volando a 23nudos y a 100 millas de Le C'leach




                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                              • Re: Vendee Globe 2016

                                Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                                El Boss volando a 23nudos y a 100 millas de Le C'leach




                                Es impresionante!!!..que nivel de stress..para ellos y para los barcos..despues de miles de millas,de días y días,y sus noches,siguen a tope!!..
                                A ver si no rompen!!..hoy lo decía el americano,"el abuelete"de la Vendee,que le era difícil de comprender como los primeros podían aguantar días y días el nivel de ruido y stress de ir dando medias de más de 20 knd..
                                Son de otra pasta...desde luego es casi increíble!!..
                                Ahora que gane el mejor!!..y que lleguen los dos..se lo merecen!!
                                Todos se merecen llegar!!!

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