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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema yamaha 2 hp

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  • #1

    Problema yamaha 2 hp

    Rondas para todos, os cuento compañeros , resulta que al arrancar el fueraborda arrsnca bien pero cuando lo bajo al mínimo se viene abajo y se apaga, qué hago le subo el ralentí ? o que puedo hacer, gracias
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Problema yamaha 2 hp

    En realidad , el relenti en este motor , actúa en la propia palanca del gas , por lo tanto puedes regularlo perfectamente ,ya que lo que hace es recortar el recorrido de la misma .

    Saludos .

    Miguel A.

    Comentario

    • #3
      Re: Problema yamaha 2 hp

      Originalmente publicado por Touron Ver Mensaje
      En realidad , el relenti en este motor , actúa en la propia palanca del gas , por lo tanto puedes regularlo perfectamente ,ya que lo que hace es recortar el recorrido de la misma .

      Saludos .

      Miguel A.
      Gracias compañero, lo que si me di cuenta cuando le quite la carcasa es que cuando bajo la palanca lo que debe de bajar para cortar gas no baja del todo, si le doy con el dedo si se baja entero, no se si me he explicado bien, es eso normal o deberia bajar entero ?, en ese caso como solucionarlo ?, gracias

      Comentario

      • #4
        Re: Problema yamaha 2 hp

        El mio también lo hace , debe ser defecto del animal

        Comentario

        • #5
          Re: Problema yamaha 2 hp

          Originalmente publicado por Touron Ver Mensaje
          El mio también lo hace , debe ser defecto del animal
          Como que es así? Al bajarlo a ralentí se para ?, pues vaya si yo lo quiero para curri costero y suelo ir muy bajo, eso no es normal que se pare solo
          Editado por última vez por lampro; 14/05/2016, 23:38:54.

          Comentario

          • #6
            Re: Problema yamaha 2 hp

            Originalmente publicado por lampro Ver Mensaje
            Como que es así? Al bajarlo a ralentí se para ?, pues vaya si yo lo quiero para curri costero y suelo ir muy bajo, eso no es normal que se pare solo
            No es eso lo que digo , lo que le sucede es que si tienes el motor cerrado con sus carcasas , y actúas sobre la palanca del gas llega a un punto determinado , pero si desmontas la carcasa y en vez de efectuar presión en el extremo de la palanca , lo haces justo en su parte posterior (donde no se puede actuar cuando tiene las carcasas ) , la palanca baja mas ,haciendo que se apague el motor . Por esta circunstancia se debe regular , aun que este desmontadas las carcasas ,siempre desde la punta de la palanca , ya que así estaremos regulando el relentin desde el punto donde cuando volvamos a montar las carcasas accionamos el motor .
            De cualquier manera , yo soy un simple aficionado a esto de la "mecánica " ,por lo tanto simplemente aporto mis experiencias , lo cual no quiere decir que sean las correctas , a mi personalmente me funcionan y las comparto por si a alguien le pueden ayudar .

            Comentario

            • #7
              Re: Problema yamaha 2 hp

              [QUOTE=Touron;1904220] No es eso lo que digo , lo que le sucede es que si tienes el motor cerrado con sus carcasas , y actúas sobre la palanca del gas llega a un punto determinado , pero si desmontas la carcasa y en vez de efectuar presión en el extremo de la palanca , lo haces justo en su parte posterior (donde no se puede actuar cuando tiene las carcasas ) , la palanca baja mas ,haciendo que se apague el motor . Por esta circunstancia se debe regular , aun que este desmontadas las carcasas ,siempre desde la punta de la palanca , ya que así estaremos regulando el relentin desde el punto donde cuando volvamos a montar las carcasas accionamos el motor .
              De cualquier manera , yo soy un simple aficionado a esto de la "mecánica " ,por lo tanto simplemente aporto mis experiencias , lo cual no quiere decir que sean las correctas , a mi personalmente me funcionan y las comparto por si a alguien le

              A ver si lo desmonto e intento regularlo y consigo que no se apague en ralentí, porque sería una faena, muchas gracias por compartir tu experiencia que seguro que es mas que la mía

              Comentario

              • #8
                Re: Problema yamaha 2 hp

                Este finde lo abrí e intente regular el ralentí pero nada, por muchas vueltas que le daba no notaba nada, lo jodido es que cuando lo bajo de revoluciones se para, no consigo mantenerlo a bajas revoluciones, a ver si me podéis dar algunas ideas, gracias de antemano

                Comentario

                • #9
                  Re: Problema yamaha 2 hp

                  Lo subo, algún cofrade que me pueda dar algún consejo ?

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Problema yamaha 2 hp

                    nadie que me pueda ayudar ?

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Problema yamaha 2 hp

                      Originalmente publicado por lampro Ver Mensaje
                      nadie que me pueda ayudar ?
                      Me resulta muy raro que ese motor no lleve chiclé de baja busca despiece del carburador tendrás que destapar el carburador

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Problema yamaha 2 hp

                        Tienes q poder regular el ralenti

                        Aparte de eso q tal te va el conjunto? Podrias publicar algunas fotos e / o video?
                        "Born to sail, but forced to work..."

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Problema yamaha 2 hp

                          Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
                          Me resulta muy raro que ese motor no lleve chiclé de baja busca despiece del carburador tendrás que destapar el carburador

                          Gracias por contestar, que significa chiclé de baja ?, el carburador lo abrí con una tapita que tiene abajo y ahí estaba el chiclé, no se si te refienres a eso ?

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Problema yamaha 2 hp

                            Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                            Tienes q poder regular el ralenti

                            Aparte de eso q tal te va el conjunto? Podrias publicar algunas fotos e / o video?
                            Pues no se regula, no se porqué, no noto nada iferente cuando lo giro a ambos lados, rescpecto a como me va aún no lo he probado en el mar, solo lo he arrancado en casa y arranca a la primera y si no le bajo la palanca mucho no se para, pero como indiqué en el momento que lo intento bajar bastante se para

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Problema yamaha 2 hp

                              No estás girando el tornillo de la mezcla de aire?

                              Has limpiado el carburador?
                              "Born to sail, but forced to work..."

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