VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

grasa prensaestopa húmedo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: grasa prensaestopa húmedo

    Como dice el refran, para gustos, colores.

    Las prensas humedas, tambien tienen su mantenimiento y su punto debil, la union elastica con la bocina es de un compuesto de goma, y como tal tiene una vida util, al igual que las prensas secas.

    Cambiar un prensa volvo por otro nuevo transcurridos 8-10 años es algo que puede hacer uno solo en pocos minutos porque se trabaja en un entorno seco, limpio y libre de oxido.

    Eso si, se complica en los barcos que tienen la platina oxidada por culpa de la prensa humeda llegando algunas veces a tener que usar una radial.

    Por cierto, el oxido se mete en la pletina, silentblocks y al final por todas partes generando, complicando y encareciendo cualquier reparacion.


    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #17
      Re: grasa prensaestopa húmedo

      Un servidor cuando cambió la estopada puso la blanca con grasa de molibdeno. No se calienta nada gira suave y casi no hace agua. Cuando me.acuerdo cada mucho tiempo aflojo la.estopada un poquito de grasa molibdeno con una jeringa y ahí sigue.
      @XeneiSailor
      https://www.instagram.com/xeneisailor/
      No envidies mi progreso...
      Sin valorar mi esfuerzo

      Comentario


      • #18
        Re: grasa prensaestopa húmedo

        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
        En muchas marcas, incluso la propia VOLVO ya lleva ese sistema, permite que el engrase sea comodo y muy eficiente y evita tener que estar pendiente de sacar el aire en las varadas;



        yo llevo este.

        He mirado en internet y las Volvo auténticas no llevan montados los accesorios para poner grasa y extraer el aire, solo los llevan las TIPO VOLVO, que son una copia. Aunque cueste más trabajo realizar las mencionadas operaciones, me fío más de la calidad del caucho de las Volvo.

        Rebe
        www.dubhe.es /http:/
        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

        Comentario


        • #19
          Re: grasa prensaestopa húmedo

          al final creo que optare por una solución intermedia
          pondré los primeros anillos de estopada secos, y únicamente el último con grasa, asi al menos los primeros estarán lubricados por agua

          Comentario


          • #20
            Re: grasa prensaestopa húmedo

            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
            He mirado en internet y las Volvo auténticas no llevan montados los accesorios para poner grasa y extraer el aire, solo los llevan las TIPO VOLVO, que son una copia. Aunque cueste más trabajo realizar las mencionadas operaciones, me fío más de la calidad del caucho de las Volvo.

            Rebe
            Hombre, VOLVO no es GOODYEAR precisamente, vete tú a saber quién le fabrica esa prensa a volvo, que por cierto fabrica pocas cosas, por no fabricar, no fabrica ni los motores marinos que vende.

            Como en todo, parece que VOLVO tuvo la idea (tampoco lo se cierto) y otras marcas lo han perfeccionado, superando ampliamente el invento.

            Andar hurgando en los labios de la prensa para intentar introducir grasa, es la forma más rápida de cargarse los labios internos, que son extremadamente frágiles.

            Sacar el aire mal de la prensa, o peor aún olvidarse de hacerlo es la segunda forma más rápida de cargarse los labios mencionados anteriormente.

            Evitando esas 2 operaciones estas creando las bases para que ese prensa dure muchísimos años.
            Todo el conjunto de la prensa es muy robusto y duraría varias décadas, el único punto débil de estas prensas son los dos finos labios que cierran contra el eje.



            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #21
              Re: grasa prensaestopa húmedo

              Yo llevo una bocina seca Solé y ha sido lo mejor que le he hecho al barco. Me he olvidado de humedades y agua en la sentina, y cuando entro al barco, éste huele a seco.

              Sin dudas lo recomiendo.

              Eso sí, la mía lleva el sistema de tener que purgarla luego de botar el barco al agua. La aprietas un instante y sientes como sisea y expulsa el aire de su interior. Cuando comienza a echar agua, sueltas y listo.

              Comentario


              • #22
                Re: grasa prensaestopa húmedo

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Hombre, VOLVO no es GOODYEAR precisamente, vete tú a saber quién le fabrica esa prensa a volvo, que por cierto fabrica pocas cosas, por no fabricar, no fabrica ni los motores marinos que vende.

                Como en todo, parece que VOLVO tuvo la idea (tampoco lo se cierto) y otras marcas lo han perfeccionado, superando ampliamente el invento.

                Andar hurgando en los labios de la prensa para intentar introducir grasa, es la forma más rápida de cargarse los labios internos, que son extremadamente frágiles.

                Sacar el aire mal de la prensa, o peor aún olvidarse de hacerlo es la segunda forma más rápida de cargarse los labios mencionados anteriormente.

                Evitando esas 2 operaciones estas creando las bases para que ese prensa dure muchísimos años.
                Todo el conjunto de la prensa es muy robusto y duraría varias décadas, el único punto débil de estas prensas son los dos finos labios que cierran contra el eje.



                Si, ya sé que Volvo, como otras marcas sólo marinizan los motores que han demostrado buen funcionamiento, pero como me ha dado muy buen resultado la bocina Volvo que traía el barco y posteriormente la que compré, por ahora no cambio. Tengo una jeringa con el pitorro descentrado y es fácil introducir la grasa en la bocina, más fácil que con el tubo que viene en el pack.

                Rebe
                www.dubhe.es /http:/
                SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                Comentario

                Trabajando...
                X