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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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el fueraborda se ahoga.

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  • #16
    Re: el fueraborda se ahoga.


    muchas gracias, en cuanto pueda me meto manos a la obra,a ver si consigo algo.
    si tengo algun problema volvere a consultar,por lo cual que vaya una ronda doble a mi cuenta
    sigpic

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    • #17
      Re: el fueraborda se ahoga.

      Solo por descartarlo.
      No estarás usando la gasolina del año pasado que se quedó en el deposito al sol en el barco?

      POr que se degrada y pierde octanos y da la misma avería.
      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
      Socio de ANAVRE

      https://veleroironia.blogspot.com/

      Comentario


      • #18
        Re: el fueraborda se ahoga.

        Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
        Solo por descartarlo.
        No estarás usando la gasolina del año pasado que se quedó en el deposito al sol en el barco?

        POr que se degrada y pierde octanos y da la misma avería.
        Puesssss ..... estoy usando digamos mezcla de gasolina nueva y gasolina del mes de septiembre que se quedo en el cofre de bañera del barco.

        sigpic

        Comentario


        • #19
          Re: el fueraborda se ahoga.

          Hala pues .....
          Primero haz la prueba con gasolina nueva y a descartar opciones.

          Después a por lo más complicado

          Sl2

          Comentario


          • #20
            Re: el fueraborda se ahoga.

            Nunca usar gasolina vieja y si es mezcla peor, enga , suerte y a ver que pasa.

            Comentario


            • #21
              Re: el fueraborda se ahoga.

              Yo sigo apostando por chicle de baja. Pero lo primero es descartar gasolina.

              Cuando tengas el carburador en la mano, si es que al final necesitas desmontar, fijate en la mariposa cuando la abras. Verás un tubo fino aspecto como de cobre/bronce que queda atravesado verticalmente a la entrada de gases del motor. Ese tubito aspecto bronce por el lado donde entran los gases al motor tiene que tener un agujero muy muy fino. La punta de un alfiler no entra por bastante. Ese fino agujero, cuando abres gas y levantas mariposa, inyecta un chorrito de gasolina justo a la entrada de gases del motor. Fijate muy muy bien que efectivamente sale y con suficiente presión y precisión (apunte a la entrada gases del motor). No vale que salga poca presión y caiga a pocos mm del propio orificio.

              Ten en cuenta que cuando abres un poco gas en vacío (típicos pequeños acelerones para calentar motor) cada vez que abres gas y ese chorro no caiga en la entrada gases del motor, la relación aire gasolina es muy pobre y automáticamente el motor hace el ademán de querer pararse.
              Cuando esté orificio esta parcialmente obturado, el síntoma típico sería que necesitas arrancar el fb casi siempre tirando del estrangulador de aire (enriqueces mezcla).

              Y esto sirve también a tod@s los que tenemos un fueraborda y tenemos estos síntomas.

              Comentario


              • #22
                Re: el fueraborda se ahoga.

                Si no veo mal.....
                El tubo este de aspecto cobrizo o bronce esta catalogado con el N° 2 en la microficha de despiece.

                Es que......... se me olvidó decirte lo ;-)

                Comentario


                • #23
                  Re: el fueraborda se ahoga.


                  buenas a todos.

                  Pues al final lo he coseguido arreglar,la operacion ha sido.
                  En primer lugar vacie de combustible el deposito integrado,vacie el carburador y limpie el interior del deposito que tenia unos pequeños posos,despues llene con gasolina 98 y arranque,nada seguia igual,en cuanto aceleraba se ahogaba hasta pararse.

                  Despues con el motor arrancado,probe a hecharle un poco de limpiacarburadores por la toma de aire,se revolucionava un poco al momento pero no sirvio de nada.

                  Al final con el dibujo del despiece en la mano me puse manos a la obra,a desmontar el carburador.Una vez desmontado se veia bastante limpio,como no consegui retirar la pieza nº3 del despiece,le heche un buen chorreon de limpiacarburadores y con un hilo de alambre lo introduje atravesando las piezas 2 y 3,he vuelto ha montar,arrancar,probar y......perfecto,regular ralenti y contento para casa.

                  Creo que alguno de los posos taponaron la pieza 2.

                  Un Saludo y gracias a todos.

                  sigpic

                  Comentario


                  • #24
                    Re: el fueraborda se ahoga.

                    Hola,

                    Ya que le cofrade lo tiene resulto y veo que estáis los expertos en carburadores leyendo os explico mi caso parecido pero diferente.

                    Mi yamaha 4 tiempos 4cv se paraba al revolucionar como el del cofrade, desmonte carburador, limpieza y efectivo total... pero ahora se para cuando esta en ralenti....me imagino que al montar algo no ha quedado bien, o hay un tornillo que sospecho es el ajuste de ralenti, pero no se cual es y como se ajusta (si es que es eso)

                    Este es el despiece del carburador en cuestion:




                    Alguna ayuda.

                    Gracias
                    Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                    El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: el fueraborda se ahoga.

                      Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                      buenas a todos.

                      Pues al final lo he coseguido arreglar,la operacion ha sido.
                      En primer lugar vacie de combustible el deposito integrado,vacie el carburador y limpie el interior del deposito que tenia unos pequeños posos,despues llene con gasolina 98 y arranque,nada seguia igual,en cuanto aceleraba se ahogaba hasta pararse.

                      Despues con el motor arrancado,probe a hecharle un poco de limpiacarburadores por la toma de aire,se revolucionava un poco al momento pero no sirvio de nada.

                      Al final con el dibujo del despiece en la mano me puse manos a la obra,a desmontar el carburador.Una vez desmontado se veia bastante limpio,como no consegui retirar la pieza nº3 del despiece,le heche un buen chorreon de limpiacarburadores y con un hilo de alambre lo introduje atravesando las piezas 2 y 3,he vuelto ha montar,arrancar,probar y......perfecto,regular ralenti y contento para casa.

                      Creo que alguno de los posos taponaron la pieza 2.

                      Un Saludo y gracias a todos.



                      Eres un crack....!!!!

                      Enhorabuena Magallanes

                      Comentario


                      • #26
                        Re: el fueraborda se ahoga.

                        Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                        buenas a todos.

                        Pues al final lo he coseguido arreglar,la operacion ha sido.
                        En primer lugar vacie de combustible el deposito integrado,vacie el carburador y limpie el interior del deposito que tenia unos pequeños posos,despues llene con gasolina 98 y arranque,nada seguia igual,en cuanto aceleraba se ahogaba hasta pararse.

                        Despues con el motor arrancado,probe a hecharle un poco de limpiacarburadores por la toma de aire,se revolucionava un poco al momento pero no sirvio de nada.

                        Al final con el dibujo del despiece en la mano me puse manos a la obra,a desmontar el carburador.Una vez desmontado se veia bastante limpio,como no consegui retirar la pieza nº3 del despiece,le heche un buen chorreon de limpiacarburadores y con un hilo de alambre lo introduje atravesando las piezas 2 y 3,he vuelto ha montar,arrancar,probar y......perfecto,regular ralenti y contento para casa.

                        Creo que alguno de los posos taponaron la pieza 2.

                        Un Saludo y gracias a todos.

                        Me alegro , el alambre no suele fallar

                        Comentario


                        • #27
                          Re: el fueraborda se ahoga.

                          Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje
                          Hola,

                          Ya que le cofrade lo tiene resulto y veo que estáis los expertos en carburadores leyendo os explico mi caso parecido pero diferente.

                          Mi yamaha 4 tiempos 4cv se paraba al revolucionar como el del cofrade, desmonte carburador, limpieza y efectivo total... pero ahora se para cuando esta en ralenti....me imagino que al montar algo no ha quedado bien, o hay un tornillo que sospecho es el ajuste de ralenti, pero no se cual es y como se ajusta (si es que es eso)

                          Este es el despiece del carburador en cuestion:




                          Alguna ayuda.

                          Gracias
                          Hola.
                          Entiendo que ya el fallo de como ahogarse no te lo hace, pero en cambio ahora no te aguanta el ralenti y se para?
                          Es así?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: el fueraborda se ahoga.

                            El número 16 tiene toda la pinta de ser tornillo de aire. Dime si lo tocaste. y de ser así, aprieta lo hasta el final y luego lo aflojas 2,5 vueltas completas.

                            Dame más datos si puedes

                            Comentario


                            • #29
                              Re: el fueraborda se ahoga.

                              Yo probaría de darle un par de giros en sentido agujas del reloj al tornillo 2 que seguramente esta metido dentro del muelle 3 a ver que pasa.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: el fueraborda se ahoga.

                                A ver si no pasaste el alambre,

                                Comentario

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