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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dehler 38 o Dehler 42?

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  • Dehler 38 o Dehler 42?

    Buenos días

    Estoy pensando cambiar de barco de un sun odyssey 34 pies a uno más grande. Estoy mirando un barco moderno , rápido y de fácil maniobra . Me están gustando los nuevos Dehler , el 38 y el reciente 42.

    Tenéis alguna opinión sobre los Dehler?

    Hay una gran diferencia entre el 38 y 42 además del precio y el tamaño ?

    Me gusta más el 42 , pero tengo dudas si realmente lo necesito y si con el 38 tendría más que suficiente . El astillero me recomienda el 42 , evidente no influenciado comercialmente ��

    Generalmente hago salidas de día y con poca tripulación

    Un saludo

  • #2
    Re: Dehler 38 o Dehler 42?

    Yo con Delher me andaría con cuidado ya que ha pasado por varias quiebras con cambio de propietario incluido últimamente.

    Comentario


    • #3
      Re: Dehler 38 o Dehler 42?

      Originalmente publicado por guia Ver Mensaje
      Yo con Delher me andaría con cuidado ya que ha pasado por varias quiebras con cambio de propietario incluido últimamente.
      Lo ha comprado Hanse. Están recuperando la esencia de Dehler , veleros rápidos , de calidad y precios razonables

      Las críticas los ponen bien

      Comentario


      • #4
        Re: Dehler 38 o Dehler 42?

        Yo he navegado en alguno y me dieron muy buena impresión: rápidos, fáciles de maniobra; tal vez el punto menos fuerte es la comodidad. Como han dicho arriba, pertenece a Hanse, que está manteniendo/recuperando la imagen de marca y, por ahora (nunca se sabe dentro de unso días) HANSE parece sólida.
        Para tu programa de navegación, creo que no te hace falta el 42 (bueno, en realidad, casi para ningún programa hacen falta esloras tan grandes) pero, aquí, siempre mi recomendación es, dentro de tus posibilidades: ¡Cómprate el que más te ilusione!

        ¡Ya nos lo presentarás!

        Comentario


        • #5
          Re: Dehler 38 o Dehler 42?

          Ande o no ande, burra grande
          Si lo permite el presupuesto, claro
          Vaea
          S 13° 51' 49 W 171° 46'

          Under the wide and starry sky,
          Dig the grave and let me lie.
          Glad did I live and gladly die,
          And I laid me down with a will.
          This be the verse you grave for me
          Here he lies where he longed to be;
          Home is the sailor, home from sea,
          And the hunter home from the hill.

          Comentario


          • #6
            Re: Dehler 38 o Dehler 42?

            Poca Tripu : con el 38 saldrás más y más cómodo
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Dehler 38 o Dehler 42?

              Te gusta más el 42 por eso dudas pero en el fondo sabes que es más que suficiente con el 38...

              Comentario


              • #8
                Re: Dehler 38 o Dehler 42?

                La unica ventaja que podrias haber tenido es por la manga de cara a un amarre más económoico, pero la diferencia entre ambos son 16 cm, es decir casi nula.
                Tambien la LOA son 20 cm mas para el 42 pero 14 m2 más de vela y 11 HP (Horse power y no lo otro) más de motor.
                El 42 es mas espacioso, mas superficie vélica, mas motor y ...mas caro. Asi que si te lo puedes permitir adelante con el 42, pero con el 38 vas a disfrutar tambien sobretodo porque con la diferencia de unos 36000 € del precio inicial lo puedes equipar a lo mejor mejor que el 42

                Comentario


                • #9
                  Re: Dehler 38 o Dehler 42?

                  Te cuento mi experiencia, por si te sirve.

                  Tras 15 años de disfrutar de un Bavaria 40 que se compró para crucero y acabó sirviendo para un plan de crucero regata, llegó el momento de replantearse el tipo de barco y el tamaño. Todo el mundo cuando le dices que piensas cambiar de barco asume que irás a por uno más grande. Yo no lo hice así. En los 15 años que navegué el Bavaria disfruté mucho y navegé bastante (eso siempre es relativo) Hice bastantes millas en solitario y también muchas con tripusoles que , a la hora de la verdad, ayudan poco si no molestan.

                  Al plantearme cambiar de tipo de barco tenía claro que quería un barco más regatero. No algo super-extremo, pero sí un barco que pueda participar en regatas y llegar a estar en el tomate (como son los Delher). Con el 40 de crucero y en solitario me sentía cómodo, pero notaba que estaba cerca del límite. Bajar un génova de más de 40 metros con viento y solo no es moco de pavo para mi. Por tanto, decidí que si quería aumentar la deportividad del barco era recomendable perder algo de eslora. Así que busqué barcos que se ajustaran a mi presupuesto en el entorno de los 11 metros. El Bavaria 40 tenía 12,21 m de eslora. Al final me decidí por un Salona 37 de 11,28 m.

                  Aunque solo hace algo más de cuatro meses que lo tengo, estoy contento con la decisión. Dejando de lado el importantísimo tema económico, también hay que pensar que no es lo mismo manejar un crucerote bonachón que un barco más cabrita loca. Tu SO 34 es bastante crucerote y los Delher no tanto. No hay que asustarse, pero hay que ser consciente de las diferencias. El barco que tengo ahora lleva más o menos el mismo trapo que el de antes... pero mide un metro menos y pesa casi dos toneladas menos.

                  Así que antes de tirar por la burra grande reflexiona sobre tu experiencia, no sea cosa que luego nos venga demasiado grande, y acabemos no saliendo

                  Por supuesto, conozco gente muuucho mas experta que yo y mucho mejor navegantes que navegan habitualmente en barcos bastante más grandes que el mío en solitario, en regata y con resultados excelentes. Pero como he dicho, ellos saben más y tienen más experiencia que yo. Para mi, de momento un 37 es suficiente. Eso sí, asumes perder un camarote y un baño. De lo contrario, las cosas caben demasiado estrechas.

                  Perdón por el tocho. Me apetecía compartirlo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dehler 38 o Dehler 42?

                    Originalmente publicado por KaSolo Ver Mensaje
                    Te gusta más el 42 por eso dudas pero en el fondo sabes que es más que suficiente con el 38...
                    Efectivamente. La cabeza me dice el 38 y el corazón el 42 .

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dehler 38 o Dehler 42?

                      Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                      La unica ventaja que podrias haber tenido es por la manga de cara a un amarre más económoico, pero la diferencia entre ambos son 16 cm, es decir casi nula.
                      Tambien la LOA son 20 cm mas para el 42 pero 14 m2 más de vela y 11 HP (Horse power y no lo otro) más de motor.
                      El 42 es mas espacioso, mas superficie vélica, mas motor y ...mas caro. Asi que si te lo puedes permitir adelante con el 42, pero con el 38 vas a disfrutar tambien sobretodo porque con la diferencia de unos 36000 € del precio inicial lo puedes equipar a lo mejor mejor que el 42
                      La diferencia de LOA es 1m según mis cálculos. Se gana mucho en espacio interior que me da igual y en cubierta que es lo que me gusta sobre todo en la zona de trabajo .

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dehler 38 o Dehler 42?

                        Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                        Te cuento mi experiencia, por si te sirve.

                        Tras 15 años de disfrutar de un Bavaria 40 que se compró para crucero y acabó sirviendo para un plan de crucero regata, llegó el momento de replantearse el tipo de barco y el tamaño. Todo el mundo cuando le dices que piensas cambiar de barco asume que irás a por uno más grande. Yo no lo hice así. En los 15 años que navegué el Bavaria disfruté mucho y navegé bastante (eso siempre es relativo) Hice bastantes millas en solitario y también muchas con tripusoles que , a la hora de la verdad, ayudan poco si no molestan.

                        Al plantearme cambiar de tipo de barco tenía claro que quería un barco más regatero. No algo super-extremo, pero sí un barco que pueda participar en regatas y llegar a estar en el tomate (como son los Delher). Con el 40 de crucero y en solitario me sentía cómodo, pero notaba que estaba cerca del límite. Bajar un génova de más de 40 metros con viento y solo no es moco de pavo para mi. Por tanto, decidí que si quería aumentar la deportividad del barco era recomendable perder algo de eslora. Así que busqué barcos que se ajustaran a mi presupuesto en el entorno de los 11 metros. El Bavaria 40 tenía 12,21 m de eslora. Al final me decidí por un Salona 37 de 11,28 m.

                        Aunque solo hace algo más de cuatro meses que lo tengo, estoy contento con la decisión. Dejando de lado el importantísimo tema económico, también hay que pensar que no es lo mismo manejar un crucerote bonachón que un barco más cabrita loca. Tu SO 34 es bastante crucerote y los Delher no tanto. No hay que asustarse, pero hay que ser consciente de las diferencias. El barco que tengo ahora lleva más o menos el mismo trapo que el de antes... pero mide un metro menos y pesa casi dos toneladas menos.

                        Así que antes de tirar por la burra grande reflexiona sobre tu experiencia, no sea cosa que luego nos venga demasiado grande, y acabemos no saliendo

                        Por supuesto, conozco gente muuucho mas experta que yo y mucho mejor navegantes que navegan habitualmente en barcos bastante más grandes que el mío en solitario, en regata y con resultados excelentes. Pero como he dicho, ellos saben más y tienen más experiencia que yo. Para mi, de momento un 37 es suficiente. Eso sí, asumes perder un camarote y un baño. De lo contrario, las cosas caben demasiado estrechas.

                        Perdón por el tocho. Me apetecía compartirlo.

                        Gracias por compartir tu experiencia, es realmente útil .

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dehler 38 o Dehler 42?

                          Pu3s como las smartTV , comprate la de 42" ,pues la de 38 se te quedará pequeña enseguida......😉
                          Saludos
                          .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

                          http://remembervalencia.blogspot.com/

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Dehler 38 o Dehler 42?

                            Hola nosotros pasamos de un 38 a un 42 y al principio era un poco reticente porque salgo mucho solo, pero la verdad es que no me arrepiento, un poco mas difícil de atracar(estoy en el mismo atraque que antes) pero una vez en el mar
                            ningún problema..todo mejoras y este me da mucha mas seguridad..
                            yo voto por el 42, el Dehler tiene una pinta estupenda..

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Dehler 38 o Dehler 42?

                              Originalmente publicado por MATALPA Ver Mensaje
                              La diferencia de LOA es 1m según mis cálculos. Se gana mucho en espacio interior que me da igual y en cubierta que es lo que me gusta sobre todo en la zona de trabajo .
                              Perdona tienes toda la razon. Se me cruzo la LOA con la LWL. Ya me extraño la poca diferencia.

                              Dehler 38: LOA: 11.3 LWL: 10.40
                              Dehler 42: LOA: 12.84 LWL: 11.50

                              Es decir la may diferencia la tienes en la LWL con 2.1 metros más. Esto significa una velocidad máxima teorica de 8.8 Nudos para el Dehler 42 (1,45 nudos más que el 38).

                              Aunque los veo pesados, incluso para competicion con 8450 Kgr para el 42 y 6750 Kgr para el 38.

                              Supongo que asi podran aguantar la superfcie velica de 93 m2 del 42

                              Mirate los calados si eliges el modelo e competición, que por propia experiencia (el mio tiene 2 metros 10) te puede dar problemas en algunos puertos.

                              En resumen, ahora que me los he mirado un poco más detenenidamente, parece el 42 más equilibrado que el 38. Diseño moderno de manga ancha para poder planear, orza fina con bulbo, casi 40 HP de motor.
                              La superficie vélica comedida (yo creo que todavia le podian haber metido más, el mio es un 39 pies y tengo 103.66 entre genova y mayor)

                              La version de 3 camarotes lleva dos baños

                              Lo dicho, si te puedes permitir el 42 adelante con el

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