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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Un astillero de veleros en un mar de olivos

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  • #1

    Vela Un astillero de veleros en un mar de olivos

    Tarsis es líder en la fabricación de barcos pequeños subcontratando a las pymes de Andújar

    http://economia.elpais.com/economia/...81_800849.html
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

    Yo me preguntaba el motivo de que tanto Tarsis como anteriormente Astraea estuvieran ubicados en Jaén... ahora me queda todo más claro.

    Comentario

    • #3
      Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

      Hacía tiempo que no entraba al foro. A decir verdad desde que obtuve el PER no he vuelto a navegar.El Tarsis 20 tiene buena pinta calidad/precio si lo que se busca es quitarse el gusanillo sin mucho gasto.
      Un saludo...........

      Comentario

      • #4
        Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

        Ya que estamos en el tema, me surge una duda que siempre he tenido:

        En este rango de precios, ¿tiene sentido comprar un barco nuevo?

        Yo no se lo encuentro. Por ese precio tienes magníficos barcos usados de menos de 20 años, en perfecto estado, de igual o mayor eslora y muchísimo mejor equipados que estos.

        Nunca fui muy fan de las cosas nuevas. Por ejemplo, solo me he comprado un coche nuevo dos veces en toda mi vida, y he tenido unos diez. Y me los he comprado nuevos porque necesitaba financiarlos, porque no me financiaban usados.

        ¿"Sirve" de algo comprar un barco nuevo?

        Comentario

        • #5
          Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

          Unas copas a la salud de Juan Sanchéz; por su espíritu de "luchador", navegante y fabricante de barcos.

          Muchos como él, y la náutica deportiva española tendría más "peso" específico.

          COPAS.

          Comentario

          • #6
            Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

            Me ha gustado mucho el articulo.

            Muchos Juanes deberia haber en esta pais, y muchos en todos los sectores economicos del pais.

            Nos iria pero que muy bien a todos.....

            Comentario

            • #7
              Respuesta: Un astillero de veleros en un mar de olivos

              Interesante noticia.
              Curioseando me he encontrado esto:
              Astilleros Astraea - Wikipedia, la enciclopedia libre
              https://es.wikipedia.org/wiki/Astilleros_Astraea

              Desearles Suerte.........

              Comentario

              • #8
                Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

                Originalmente publicado por jacquesmornard Ver Mensaje
                Ya que estamos en el tema, me surge una duda que siempre he tenido:

                En este rango de precios, ¿tiene sentido comprar un barco nuevo?

                Yo no se lo encuentro. Por ese precio tienes magníficos barcos usados de menos de 20 años, en perfecto estado, de igual o mayor eslora y muchísimo mejor equipados que estos.

                Nunca fui muy fan de las cosas nuevas. Por ejemplo, solo me he comprado un coche nuevo dos veces en toda mi vida, y he tenido unos diez. Y me los he comprado nuevos porque necesitaba financiarlos, porque no me financiaban usados.

                ¿"Sirve" de algo comprar un barco nuevo?
                En este rango no se, pero cuanto mas caros menos interesa nuevos, a no ser que dispongas de un 50% de la inversión para tirar a la basura, impuestos y equipos ... yo solo compre nuevo un SO49 y bien que me he arrepentido de segunda mano me tendría que poner a hacer la lista y ningún problema y eso que a excepción de los dos primeros todos fueron para trabajar.

                Ya que el hilo va de lo que va yo le deseo al hombre este una buena singladura en esta nueva aventura y también que haga algo mejor que los Astraea y que cuando salgan problemas atienda a los clientes como se merecen.

                Comentario

                • #9
                  Respuesta: Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

                  Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                  ....

                  Ya que el hilo va de lo que va yo le deseo al hombre este una buena singladura en esta nueva aventura y también que haga algo mejor que los Astraea y que cuando salgan problemas atienda a los clientes como se merecen.


                  No es mi intención polemizar......
                  El que se lleva los palos, seguro que da una versión diferente.
                  En fin, triste derrotero el de éste país, con algunos " emprendedores".

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

                    Me gustaria tambien dejar una pregunta en el aire a tod@s.

                    Creeis que somos igual de objetivos a la hora de "criticar" un producto hecho en España que hecho en Francia o en algun otro pais?

                    Comentario

                    • #11
                      Respuesta: Un astillero de veleros en un mar de olivos

                      Te doy mi opinión.
                      Creo que "criticar" algo hecho en nuestro país o en otro, es igual.
                      No es igual "criticar" lo hecho o realizado que "criticar" las formas de hacerlo.
                      No sólo en el aspecto material, también en el aspecto empresarial.
                      Por desgracia hay algunos que se hacen llamar empresarios y no dejan de ser más que comisionistas o subcontratistas.
                      Los riesgos que deberían afrontar están muy limitados.
                      Los circos, que la crisis y el maltrato animal les han pasado factura, se montaban de día y se recogían por la noche tras la última sesión. Y tras el paso no quedaba nada.
                      Tenemos un país en el que irremisiblemente abundan mucho los autónomos y la tendencia es ir a más. Porque tenemos empresarios con una oficina que luego contratan autónomos.
                      El cliente final cuando tiene problemas se encuentra que reclamar es difícil.
                      Perdona mi modo de "criticar".
                      Un saludo

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

                        Si un garito (empresa) no se construye con infraestructura propia y todo es subcontratado, a la hora de reclamaciones, garantías y servicios post ventas, se lía todo y al final el que sale malamente es el consumidor.

                        Nunca le compraría un barco nuevo a este astillero, pues nunca sabré que va a poder pasar con la garantía.
                        MMSI 224433230

                        Por la bahía...
                        yo quiero ser marinero por la bahía
                        bajo el azul de los cielos
                        en el mar de Andalucía ,

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

                          Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                          Me gustaria tambien dejar una pregunta en el aire a tod@s.

                          Creeis que somos igual de objetivos a la hora de "criticar" un producto hecho en España que hecho en Francia o en algun otro pais?

                          Siempre somos más duros con los nuestros que con los de fuera, sin embargo todo lo contrario les pasa a , por ejemplo franceses, lo suyo es lo primero y luego ya buscaré fuera.
                          "Spanish is different"

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

                            Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                            Si un garito (empresa) no se construye con infraestructura propia y todo es subcontratado, a la hora de reclamaciones, garantías y servicios post ventas, se lía todo y al final el que sale malamente es el consumidor.

                            Nunca le compraría un barco nuevo a este astillero, pues nunca sabré que va a poder pasar con la garantía.
                            Hace unos pocos años se explicó en La Taberna un caso muy ilustrativo de respuesta en garantía.

                            No recuerdo los detalles, pero era un velero tirando a grande, de un astillero francės grande y famoso, vendido por un importador grande.

                            Los defectos que aparecieron en el barco fueron grandes (estructurales) y la respuesta que tuvo el comprador fue nula.

                            Después de mucho tiempo con el barco parado, abogados y juicios, la cosa acabó bien para el comprador. Pero vaya, me río yo de la calidad de la respuesta en garantía de ese gran astillero y su no menos grande importador.



                            PD Este es el hilo.
                            Editado por última vez por biker62; 05/06/2016, 19:49:57.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Respuesta: Re: Un astillero de veleros en un mar de olivos

                              Originalmente publicado por true Ver Mensaje


                              No es mi intención polemizar......
                              El que se lleva los palos, seguro que da una versión diferente.
                              En fin, triste derrotero el de éste país, con algunos " emprendedores".
                              Yo también paso de polémicas pero que menos que decir lo que he dicho, a buen entendedor sobran mas palabras, si tienes problemas con barcos nuevos de primeras firmas, imagina lo que puede ser tenerlos ahi

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