VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Travesía Cerdeña - Roses: consejos para 240' mediterráneas

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  • #16
    Re: Travesía Cerdeña - Roses: consejos para 240' mediterráneas

    Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
    El llaüt de sardinal "Sa rata" ha hecho varias veces la travesía directa de la costa catalana a Stintino y/o vuelta y no llevan radar, así que imprescindible no es.



    Es que el Emili es un gran patron.


    Respecto al Navtex, yo lo llevo y lo uso.
    Los partes VHF que alcance tienen? A pesar de la gran mejora en las costeras nacionales que ha permitido aumentar la cobertura, entre Roses y Sardegna, el VHF de costeras con partes meteos evidentemente no tiene cobertura.
    Aunque tampoco hace falta, los partes a 48 horas, que es lo que puede durar la travesia son sufucientemente fiables y estamos en verano.
    Llevamos Ais y Radar, el radar solo lo uso para montar un perímetro de guardia si voy solo y me voy a dormir o con la niebla.

    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: Travesía Cerdeña - Roses: consejos para 240' mediterráneas

      el golfo de león hay que cruzarlo con fuerza 0 y viento del sur


      salud y libertad

      cónsul scipio
      ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

      El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

      Comentario


      • #18
        Re: Travesía Cerdeña - Roses: consejos para 240' mediterráneas

        Gracias de nuevo por vuestras aportaciones. Un par de puntos:

        - Meteo (al hilo del comentario de nuestro cofrade cónsul). Desde luego estoy de acuerdo con la prudencia y con huir del mistral o cualquier cosa que pueda acabar pareciéndosele (ej: parte de F5 Norte, con papeletas de acabar siendo más). Ahora, hay que llevarlo al punto de salir sólo con calma o con algo muy parecido al ella? Antes de leer el último comentario, probablemente habría decidido salir con, por ejemplo, F5 si vienera del SW al E.

        - Radar y AIS. Veo que recomendáis claramente el segundo. Ahora, entiendo que sólo el primero permite echar una cabezada de algo más de los 5-10 min que me permito actualmente yendo en solitario sin ninguno de los dos. En cualquier caso, la diferencia entre ambos entiendo que se matiza navegando a >50' de la costa, donde no hay boyas y hay un riesgo bajo de barcos que, navegando rápido, no estén en AIS. La travesía de vuelta la haré a dos.



        Avante
        Editado por última vez por Avante; 09/06/2016, 14:51:07.

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        • #19
          Re: Travesía Cerdeña - Roses: consejos para 240' mediterráneas

          Las situaciones de tramontana o mestral son bastante previsibles. El resto de vientos no tienen por qué dar sustos, aunque mirando el parte uno lo puede tener claro.

          Yo he cruzado a vela de Mahón a Alguero varias veces a vela. La primera vez que lo hice fuimos a un descuartelar con vientos del sur de unos 12 nudos casi todo el camino. Fue una travesía para recordar... Salvo algún chubasco, una maravilla. La última, también a vela, con viento NNE de unos 20 nudos. Ciñendo todo el camino. Íbamos dos barcos, un Ro 330 y el mio B40. En el Bavaria iba yo solo con todo el génova y mayor bastante enrollada: tipo un rizo y medio. Fue algo movida pero muy bien. El cofrade Gerret iba con su familia y no lo pasaron tan cómodos. La eslora se nota y en esas condiciones la diferencia era notable.

          No hay que obsesionarse ni tener miedo, simplemente dejarse calendario para poder adaptar el plan a lo que Doña Meteo permita. También recuerdo dos vueltas apretadas por el calendario que fueron de órdago... Eso es lo que hay que evitar. La última vez, como decía antes, me volví unos días antes para evitar una tramontanada.

          A disfrutarlo

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          • #20
            Re: Travesía Cerdeña - Roses: consejos para 240' mediterráneas

            ya has hecho la travesía?

            cónsul scipio
            ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

            El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

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            • #21
              Re: Travesía Cerdeña - Roses: consejos para 240' mediterráneas

              Hola Cónsul,

              Todavía no; mi intención es salir el viernes 5 de agosto rumbo Marsella, pasar tres semanas por las islas y hacer Stintino - Roses como última travesía. El barco es "nuevo" (bueno, tiene 8 años, pero me lo entregan el próximo fin de semana ), con lo que prefiero hacer la travesía corta a la ida y dejar la larga para la vuelta.

              Rondas

              Avante
              Editado por última vez por Avante; 26/06/2016, 02:51:35.

              Comentario


              • #22
                Re: Travesía Cerdeña - Roses: consejos para 240' mediterráneas

                Buenas noches bona nit


                Comorr dices???



                te entregan el barco el fin de semana que viene y al otro te vas?

                un poco precipitado no?



                Cierraelpico
                EA-3-HZB


                Con muchas ganas de navegar

                Comentario


                • #23
                  Re: Travesía Cerdeña - Roses: consejos para 240' mediterráneas

                  Quería decir 5 de agosto, no de julio, corrijo mi mensaje

                  Comentario

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