VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comprar un barco darlo a una empresa de charter

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  • Comprar un barco darlo a una empresa de charter

    Unas rondas que hace mucho que no aparezco...

    Me estoy pensando muy seriamente el cambiar mi 33' por un 50' nuevo que daría a una empresa para que asumiera los gastos y me pagara las cuotas los primeros 5 años. Luego en teoría quedaría un 60% del valor real...

    Pf me podéis decir que retornos reales hay para estas esloras en empresas de Charter? Alguna experiencia personal con estos temas? Alguna empresa de charter que recomendéis por experiencia propia?

    Me parece una opción maja para disfrutar sin dejarte una pasta en mantenimientos, amarres... Etc

    Mil gracias por todos vuestros comentarios!!

  • #2
    Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

    Eso seria lo ultimo que haría en mi vida, mejor sigue con tu 33 pies tranquilamente te lo dice quien lleva desde el 81 en la profesion.

    Comentario


    • #3
      Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

      Originalmente publicado por Ignacio Vela Ver Mensaje
      Unas rondas que hace mucho que no aparezco...

      Me estoy pensando muy seriamente el cambiar mi 33' por un 50' nuevo que daría a una empresa para que asumiera los gastos y me pagara las cuotas los primeros 5 años. Luego en teoría quedaría un 60% del valor real...

      Pf me podéis decir que retornos reales hay para estas esloras en empresas de Charter? Alguna experiencia personal con estos temas? Alguna empresa de charter que recomendéis por experiencia propia?

      Me parece una opción maja para disfrutar sin dejarte una pasta en mantenimientos, amarres... Etc

      Mil gracias por todos vuestros comentarios!!
      he trabajado en dos empresas de charter y ni se te ocurra
      RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
      AAAAAMOTERO Y TRAPERO

      AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

      Comentario


      • #4
        Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

        Yo tuve un 36, y al terminar lo vendí perdiendo dinero, y me compré mi Furia
        Disfruta tu 33 que estos negocios no suelen salir en su inmensa mayoría

        Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

        Comentario


        • #5
          Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          Eso seria lo ultimo que haría en mi vida, mejor sigue con tu 33 pies tranquilamente te lo dice quien lleva desde el 81 en la profesion.

          Mil gracias. Supongo que las razones se pueden intuir pero me podrias decir cual son las que tienen más peso para que opines asi?. El ahorro + ingreso supone aproximadamente unos 30 a 40mil euros al año para un 50 pies que en 4 o 5 años es más de 70% del barco... y contando con la depreciación vendiendolo a precio de saldo con una depreciación del 50-60% economicamente parecería que merece la pena, sabiendo que no es realmente tu barco y que el uso que le daría es menor...pero aun asi podria disfrutarlo un mes al año, no todo en teporada alta claro...

          La otra opción es vender y alquilar porque para tan poco uso los numeros para esas esloras son de locura, para mi por lo menos....

          Parece que las opiniones son claras y me han echo pensarme el tema de nuevo. Que pegas le ves principalmente? Mil gracias!!

          Comentario


          • #6
            Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

            Originalmente publicado por veleronagi Ver Mensaje
            he trabajado en dos empresas de charter y ni se te ocurra
            Que pegas le ves más concretamente? Por qué no lo recomiendas?? Tengo curiosidad de ver cuales son los mayores "peros"....Mil gracias

            Comentario


            • #7
              Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

              Originalmente publicado por Ignacio Vela Ver Mensaje
              Mil gracias. Supongo que las razones se pueden intuir pero me podrias decir cual son las que tienen más peso para que opines asi?. El ahorro + ingreso supone aproximadamente unos 30 a 40mil euros al año para un 50 pies que en 4 o 5 años es más de 70% del barco... y contando con la depreciación vendiendolo a precio de saldo con una depreciación del 50-60% economicamente parecería que merece la pena, sabiendo que no es realmente tu barco y que el uso que le daría es menor...pero aun asi podria disfrutarlo un mes al año, no todo en teporada alta claro...

              La otra opción es vender y alquilar porque para tan poco uso los numeros para esas esloras son de locura, para mi por lo menos....

              Parece que las opiniones son claras y me han echo pensarme el tema de nuevo. Que pegas le ves principalmente? Mil gracias!!
              ¿Porque necesitas un 50 pies?

              ¿Sois muchos de familia?

              ¿Contemplas la inversión con la exención del iva y de la matriculacion?
              Si es así no podrás poner un pie en el barco en 4 años y cuando vendas el barco tendrás que asumir tu el iva, claro que sera la mitad o menos de lo que pagarías ahora.
              Con lo que pagas de impuestos en un 50 pies nuevo, te compras uno de segunda mano, justo un colega se termina de comprar un Bavaria 50 por 85000€, superequipado y en muy buenas condiciones

              ¿Que son muchos los gastos que lleva a al año?
              Vale, ponlo en 6ª y alquilalo "CON PATRON" 4 o 5 semanas y ya no te cuesta nada, si no te quieres meter en lios se lo das a alguna empresa con esas condiciones, ademas al ser un barco algunos años ya esta prescrito el 12% y puedes navegar tu con toda tranquilidad.

              Ponerme a contarte todas las putadas que te van a pasar verano tras verano con tu 50 pies nuevo cedido al alquiler sin tripulación me va a resultar traumantico y paso, pero al hilo de lo que preguntas me he hecho una reflexion, ahora creo que un PER recién titulado puede cruzar a Ibiza y con un 20 mts ¿No? seria mucho pero de lo que te pudiera contar

              Yo hace muchos años que me sali de esa ruina, pero observo como todos aquellos que piden consejo, para NO HACER CASO, se van estrellando, bien literal, en las rocas, o administrativamente, hacienda ....

              Comentario


              • #8
                Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

                He alquilado charter bastantes años. Ahora tengo barco propio. Tengo muchos amigos que hacen charter.

                Una vez que tienes barco te das cuenta de lo importante que es tener un cuidado y mimo exquisito en el mantenimiento y uso del barco. Y te acuerdas de las salvajadas que se les hacen a los barcos de alquiler. En la mayoría de las ocasiones por falta de experiencia, y en otras además por pura dejadez y porque mucha gente "es como es".

                Ni se me ocurriría dejarle el barco a un charter, ni por todo el oro del mundo. En realidad me costaría un montón dejarle el barco a nadie, incluso a amigos de confianza. Tu barco es algo más que una herramiente. Es tu casa (probablemente más que tu casa)

                Un consejo: Olvídate de chartear tu barco nuevo. De verdad
                Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                Samuel Beckett

                Comentario


                • #9
                  Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter


                  Suscribo al pie de la letra lo que dicen los cofrades Velero Simbad y Luisglezi. Durante 4 años no vas a ganar para disgustos, al final de los cuales, si pretendías hacer un negocio, te darás cuenta que has perdido dinero, y si querias financiar la adquisición de tu barco, descubrirás que para ponerlo en condiciones -suponiendo que los daños sean reparables- debes invertir una importante suma.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

                    Un amigo se ha arruinado con esta historia y un par de conocidos, casi. Piensa una cosa: si es buen negocio, por qué no lo hace el propio broker? Por qué busca a alguien que ponga el barco (la pasta)?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

                      Yo llevo poco en el mundillo, y respeto mucho la opinión de Simbad, de hacerlo, con las matematicas perfectas! para no tener sorpresas el día de mañana, contrataría toda la temporada a un patrón de confianza, bueno, con sentido y cuidadoso. Si los barcos en general dan problemas, los que pasan por cientos de manos al año, dan muchos más.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

                        Deacuerdo con Simbad.

                        Soy mallorquin co lo que las empresas de charter forman parte del paisaje como la seu...

                        yo pedi informacion a dos de ellas, muy conocidas aqui, no dire el nombre pero... las condiciones las ponen ellos y son las siguientes....

                        ellos te venden el barco, a su precio, y de la eslora y modelo que quieren, no elmque te interesa a ti.... eligen todo ellos, luego el pack de fabrica que quieren, toldos, electronica, tu a callar.... solo firmas y pagas.

                        Se hacen cargo de los gastos, y te dicen que te salen las cuotas gratis los primero 5 años, MENTIRA. Lo cierto es que te daran una cantidad anual a final de temporada, tu adelantaras la cantidad comprometida mensualmente al banco.

                        despues del segundo año la cantidad esperada no llegara, reclamaras y te diran que el barco ya es viejo y que no se alquila tanto....aunque tu pases por el amarre y este siempre fuera, la alternativaque te proponen es sencilla, vende este y compra otro que ahora necesitamos y te aumentamos la cantidad, si no accedes y continuas con tu barco, cada año te daran menos.... y el año 4 cuando menos te lo esperes te llamaran y te diran, que tienen nuevos barcos..... que necesitan el amarre.... que es viejo..... que tienen nuevos inversores.... y que te lo lleves.

                        esto querido amigo no es un timo, es un modus operandi, legal y cientos de personas lo han sufrido aqui, lo hacen en silencio por que no quieren que se sepa que todo un lobo de mar a caido en esto.
                        que me parta un rayo si miento.

                        las dos empresas que son las mando por privado.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

                          Interesante la lectura.
                          Alquilarle algo a estos impresentables no es de recibo.
                          Gracias por explicarlo.
                          (Si quieres puedes hacer limpieza y borrar mensajes, tienes el buzón lleno)


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                          • #14
                            Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

                            Hola! Reabro este hilo para conocer si al final el autor decidió hacer charter o se quedó con su antiguo velero. Además, añado otro supuesto a este mundo de negocios de alquiler que está creciendo mucho: alquiler de la estancia por Airbnb.

                            He visto que está en auge alquilar el velero como si fuera un apartamento, sin navegación incluida, sólo dormir en puerto. Las rentabilidades son altas. Alguien lo hace o tiene conocidos? Entiendo que es algo que se puede hacer en cualquier puerto. No? Hay empresas que te gestionan todo el alquiler, te limpian el barco y gestionan nla cuenta de Airbnb. Al final el riesgo se reduce mucho, ya que únicamente se alquila para que x personas duerman allí. Puedes incluso alquilar a parejas para reducir líos con grupos y fiestas. Qué os parece? Creo que para esos días que no estás en el barco, es un buen uso

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

                              Originalmente publicado por dukdom Ver Mensaje
                              Hola! Reabro este hilo para conocer si al final el autor decidió hacer charter o se quedó con su antiguo velero. Además, añado otro supuesto a este mundo de negocios de alquiler que está creciendo mucho: alquiler de la estancia por Airbnb.

                              He visto que está en auge alquilar el velero como si fuera un apartamento, sin navegación incluida, sólo dormir en puerto. Las rentabilidades son altas. Alguien lo hace o tiene conocidos? Entiendo que es algo que se puede hacer en cualquier puerto. No? Hay empresas que te gestionan todo el alquiler, te limpian el barco y gestionan nla cuenta de Airbnb. Al final el riesgo se reduce mucho, ya que únicamente se alquila para que x personas duerman allí. Puedes incluso alquilar a parejas para reducir líos con grupos y fiestas. Qué os parece? Creo que para esos días que no estás en el barco, es un buen uso
                              En mi opinión, si el barco no está en lista sexta eso es bordear la ley, seguramente por el lado exterior, y no creo que sea el fin que deben tener los barcos y los amarres. La proliferación de esos "negocios" acabará desvirtuando la actividad de los puertos y que sus gestores actúen en consecuencia, poniendo restricciones que recaerán en sus usuarios naturales.
                              Creo que hace unos meses salió por aquí el comentario sobre las multas que se habían llevado quienes habían alquilado por esa plataforma barcos de lista séptima.

                              Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

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