VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Comprar un barco darlo a una empresa de charter

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  • #46
    Re: Respuesta: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

    Originalmente publicado por Itaca2018 Ver Mensaje
    En todo caso, y sin acritud, te deseo buen viento y la mejor proa en tus proyectos náuticos. Si acaso insistir en, que previo a barajar las opciones, considerar las atribuciones de la titulación poseída que entiendo ha de condicionar el barco a elegir, que un barco en lista sexta limita, o más bien impide, su uso recreativo por su titular y que a “ser posible” las normas que regulan cualquier actividad, incluidas las hosteleras, recreativas y/o náuticas han que intentar observarlas, las sanciones en caso contrario son cuantiosas.

    Así que en resumen o te planteas hacer negocios o navegar. Esto último es de todo menos rentable, en términos económicos claro, en el plano emocional -para mí y se que para muchos otros (incluido el emérito...)- nada es comparable.

    No es así. No es lucro o disfrute. La lista sexta te permite las dos cosas sin hacer cosas extrañas. Es posible con todo en regla. Es la séptima la que especifica uso exclusivo deportivo. Si ves los enlaces que pasamos arriba se explica
    Editado por última vez por dukdom; 24/05/2022, 09:08:29.

    Comentario


    • #47
      Re: Respuesta: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

      Originalmente publicado por dukdom Ver Mensaje
      No es así. No es lucro o disfrute. La lista sexta te permite las dos cosas sin hacer cosas extrañas. Es posible con todo en regla. Es la séptima la que especifica uso exclusivo deportivo. Si ves los enlaces que pasamos arriba se explica
      Ojalá te salga bien la experiencia, si decides lanzarte pero bajo la mía un barco son solo gastos y mucho disfrute y, por lo tanto, en tu caso buscaría algo que te puedas permitir cómodamente, muy cómodamente.

      Cualquier otra fórmula me parece una locura, si ya me fastidia cuando yo veo un roce en las maderas que sólo le he podido hacer yo o mi pareja, o cuando veo un pequeño desperfecto... Y cada vez que me toca apañarle algo pues me toca es mi barco.

      Si metiera a otras personas aunque fuera para dormir al quinto rayazo en las maderas o desconchón, al segundo almohadón roto, a la quinta marca de algún zapato agresivo en cubierta... Yo me rendiría pero bueno como he dicho si te sale bien me alegraré y eso sí espero que si te sale bien o mal y lo haces que lo cuentes...

      Al fin y al cabo venimos aquí por la experiencia de otros..

      Comentario


      • #48
        Re: Respuesta: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

        Originalmente publicado por llarrea Ver Mensaje
        Ojalá te salga bien la experiencia, si decides lanzarte pero bajo la mía un barco son solo gastos y mucho disfrute y, por lo tanto, en tu caso buscaría algo que te puedas permitir cómodamente, muy cómodamente.

        Cualquier otra fórmula me parece una locura, si ya me fastidia cuando yo veo un roce en las maderas que sólo le he podido hacer yo o mi pareja, o cuando veo un pequeño desperfecto... Y cada vez que me toca apañarle algo pues me toca es mi barco.

        Si metiera a otras personas aunque fuera para dormir al quinto rayazo en las maderas o desconchón, al segundo almohadón roto, a la quinta marca de algún zapato agresivo en cubierta... Yo me rendiría pero bueno como he dicho si te sale bien me alegraré y eso sí espero que si te sale bien o mal y lo haces que lo cuentes...

        Al fin y al cabo venimos aquí por la experiencia de otros..
        Claro. Esto es como la bolsa, tienes que entrar con lo que no necesites. Asumo que tendré más gastos que beneficios, pero a cambio tengo el ocio que tanto quiero y un sitio donde estar para mis días en Castellón. La idea de la lista sexta no es ganar dinero, lo que busco es reducir gastos jeje.

        Comentario


        • #49
          Respuesta: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

          Buenas a todos en la nueva ley creo que dejaban hacer charter durante 2 meses con un septima si llevabas todos los elementos de seguridad, y una declaración responsable. Después lo debe facturar una empresa eso si.

          ¿Sabéis como ha quedado este tema?

          Comentario


          • #50
            Re: Respuesta: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

            Originalmente publicado por dukdom Ver Mensaje
            Claro. Esto es como la bolsa, tienes que entrar con lo que no necesites. Asumo que tendré más gastos que beneficios, pero a cambio tengo el ocio que tanto quiero y un sitio donde estar para mis días en Castellón. La idea de la lista sexta no es ganar dinero, lo que busco es reducir gastos jeje.
            Pues te metes en un lío, la lista 6, es y así lo dice la ley ;EMBARCACIONES CON ÁNIMO DE LUCRO.
            Que significa esto, que se matricula en esa lista , como negocio y ganar tu dinero.
            En la ley dice que su uso es “EXCLUSIVAMENTE PARA ALQUILER”, esto significa que siempre , siempre deberás llevar aunque vayas tú en el barco con un contrato de alquiler en fecha y forma, y por tanto facturar y declarar los ingresos.
            Podrá tú autofacturar ? Si pero tendrás que declarar esos autoingresos, si no al final te inspeccionarán.
            Para que puedas tú ir en esa embarcación, deberá tener el pago del impuesto de matriculación pagado y no exento ya que la excepción es solo si exclusivamente lo alquilas a terceros.
            Tendrás que pasar la itb, cada dos años y no cada cuatro, y más exhaustiva, en fin un número mayor de gastos que ni se si te compensará al final, y si Lugo lo vendes, la segunda mano de este tipo de barcos está un poco estigmatizada, por no saber el trato que ha recibido, con lo que suelen malvenderse.

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            • #51
              Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

              A ver, me parece que estamos liando el asunto por no informarse y mirar en las fuentes oficiales....

              La lista sexta es para embarcaciones destinadas a fines lucrativos, por lo cual hacienda te exige que seas profesional, es decir, que hay que estar dado de alta en el Impuesto de Actividades económicas, bien como autónomo, bien como empresa en las distintas formas que puede haber.
              Si eres autonomo o empresario, tambien tienes que pagar a la seguridad social las cuotas correspondientes, tener un seguro propio para esta actividad, declaraciones de iva trimestrales y anuales, irpf, etc... como cualquier otro empresario o autonomo.

              El tema de si lo puedes usar para uso personal tambien está más que claro. Las embarcaciones de la lista 6 pueden no pagar el impuesto de matriculación si su uso va a ser exclusivamente con fines de lucro, pero si pagas el impuesto de matriculación no hay ningun problema en que lo uses tambien para tu uso particular tuyo siempre que quieras...

              O sea, el estar en la lista 6 de por si no te prohibe usar tu embarcacion para uso particular, es el hecho de pagar o no pagar el impuesto de matriculación, si lo pagas lo puedes usar como particular.

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              • #52
                Re: Comprar un barco darlo a una empresa de charter

                Originalmente publicado por dukdom Ver Mensaje
                Hola! Reabro este hilo para conocer si al final el autor decidió hacer charter o se quedó con su antiguo velero. Además, añado otro supuesto a este mundo de negocios de alquiler que está creciendo mucho: alquiler de la estancia por Airbnb.

                He visto que está en auge alquilar el velero como si fuera un apartamento, sin navegación incluida, sólo dormir en puerto. Las rentabilidades son altas. Alguien lo hace o tiene conocidos? Entiendo que es algo que se puede hacer en cualquier puerto. No? Hay empresas que te gestionan todo el alquiler, te limpian el barco y gestionan nla cuenta de Airbnb. Al final el riesgo se reduce mucho, ya que únicamente se alquila para que x personas duerman allí. Puedes incluso alquilar a parejas para reducir líos con grupos y fiestas. Qué os parece? Creo que para esos días que no estás en el barco, es un buen uso
                El alquiler del barco como solo dormitorio en airbnb se está haciendo pero no es del todo legal y las marinas de los puertos estan en pie de guerra contra ellos.

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                Trabajando...
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