VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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fueraborda se ahoga al acelerar

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  • #16
    Re: fueraborda se ahoga al acelerar

    No te hablo de eso, te hablo que si tu a esa mangue la aprietas con la mano y se aplasta fácilmente , es posible que cuando chupe la bomba de combustible también se aplaste y no te deje pasar el caudal necesario de gasolina. Eso me pasaba a mi. Un saludo

    Comentario


    • #17
      Re: fueraborda se ahoga al acelerar

      Originalmente publicado por Feinwerkbau Ver Mensaje
      No te hablo de eso, te hablo que si tu a esa mangue la aprietas con la mano y se aplasta fácilmente , es posible que cuando chupe la bomba de combustible también se aplaste y no te deje pasar el caudal necesario de gasolina. Eso me pasaba a mi. Un saludo
      aaa, pero la goma no esta doblada ni aplastada en ningun tramo porque llega justa de medida y no le doy ninguna vuelta y al chupar gasolina la bomba no creo que haga que se doble, pero muchas gracias, no habia caido en eso, lo tendré en cuenta

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      • #18
        Re: fueraborda se ahoga al acelerar

        Originalmente publicado por Cristian15 Ver Mensaje
        Buenas cofrades.
        Tengo un problema con el que me he comido la cabeza y no se soluciona, os cuento, tengo un fueraborda evinrude del 77, 2t y 55 cv que compre hace un mes y no lo arrancaban desde hace un año, me fui a probarlo y lo arranco y todo bien pero empiezo a acelerar y de repente empieza a bajarse de revoluciones a trompicones pero le aprieto al cebador de combustible y sube a sus reboluciones por unos 2 o 3 segundos y vuelve a bajarse lo que me hace pensar que el problema esta en el circuito de gasolina asi que desmonté los chiclés de los carburadores, los limpié y en la siguiente salida volvió a pasar lo mismo, ¿que pensais que puede ser?
        Un saludo y muchas gracias desde ya
        Por lo que describes, y el detalle de que al accionar el cebador se recupera, es un claro problema de que a las cubas de los carburadores no les llega el combustible suficiente.

        Yo a priori descartaría chicles, y que el problema este en el carburador (además dices que los has limpiado).

        Puede ser o que cuando subes de revoluciones la bomba no sea capaz de aportar el caudal decombustible suficiente para que las cubas de los carburadores estén llenas. Esto se debería a deterioro de las membranas, o falta de estanqueidad de la unión de la bomba con el carter (funciona por depresión del mismo). Entre la bomba y el carter debe de haber una tórica que puede no ser estanca por el paso del tiempo.

        Si todo eso esta bien, y la bomba hace su función, es posible que alguna de las abrazaderas del circuito de combustible no este bien apretada, y tome aire por ahí. La bomba succiona, pero llegado un punto, succiona algo de aire, no aportando el caudal de fuel suficiente a las cubas, y provocándote el fallo en altas.


        Resumen: falta gasolina a la cuba. Revisa concienzudamente los puntos que te expongo.

        Comentario


        • #19
          Re: fueraborda se ahoga al acelerar

          Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
          Por lo que describes, y el detalle de que al accionar el cebador se recupera, es un claro problema de que a las cubas de los carburadores no les llega el combustible suficiente.

          Yo a priori descartaría chicles, y que el problema este en el carburador (además dices que los has limpiado).

          Puede ser o que cuando subes de revoluciones la bomba no sea capaz de aportar el caudal decombustible suficiente para que las cubas de los carburadores estén llenas. Esto se debería a deterioro de las membranas, o falta de estanqueidad de la unión de la bomba con el carter (funciona por depresión del mismo). Entre la bomba y el carter debe de haber una tórica que puede no ser estanca por el paso del tiempo.

          Si todo eso esta bien, y la bomba hace su función, es posible que alguna de las abrazaderas del circuito de combustible no este bien apretada, y tome aire por ahí. La bomba succiona, pero llegado un punto, succiona algo de aire, no aportando el caudal de fuel suficiente a las cubas, y provocándote el fallo en altas.


          Resumen: falta gasolina a la cuba. Revisa concienzudamente los puntos que te expongo.

          muchas gracias por el aporte, la membrana que tenia tenia unos poros y se la cambié ahora me falta probarla a ver que tal

          Comentario


          • #20
            Re: fueraborda se ahoga al acelerar

            Hola,

            A lo mejor llego tarde, pero si elevas el deposito por encima del motor, la gasolina fluirá por gravedad, siendo menos importante la función de la bomba.

            Si te funciona bien así es la bomba.

            Un saludo

            Comentario


            • #21
              Re: fueraborda se ahoga al acelerar

              Propongo una solución mas sencilla, vacía completamente el depósito, límpialo de impurezas y pon gasolina nueva, posiblemente al estar el depósito abierto a acumulado impurezas y agua.
              Me ocurrió en mis inicios náuticos y no dábamos con el fallo hasta que dejamos de centrarnos en el motor y revisar el depósito de gasolina.
              Suerte

              Comentario


              • #22
                Re: fueraborda se ahoga al acelerar

                Originalmente publicado por voypaya Ver Mensaje
                Propongo una solución mas sencilla, vacía completamente el depósito, límpialo de impurezas y pon gasolina nueva, posiblemente al estar el depósito abierto a acumulado impurezas y agua.
                Me ocurrió en mis inicios náuticos y no dábamos con el fallo hasta que dejamos de centrarnos en el motor y revisar el depósito de gasolina.
                Suerte
                Ya saqué toda la gasolina del deposito para buscar agua pero no tenia, y lo único que vi eran como piedrecitas pero en el fondo y ademas lo que succiona gasolina vi que tenia una malla

                Comentario


                • #23
                  Re: fueraborda se ahoga al acelerar

                  Originalmente publicado por Christian Ver Mensaje
                  Hola,

                  A lo mejor llego tarde, pero si elevas el deposito por encima del motor, la gasolina fluirá por gravedad, siendo menos importante la función de la bomba.

                  Si te funciona bien así es la bomba.

                  Un saludo
                  Tampoco se me habia ocurrido eso, muchas gracias christian lo tendré en cuenta, fácil forma para descartar o afirmar un problema, me gusta

                  Comentario


                  • #24
                    Re: fueraborda se ahoga al acelerar

                    Retenes del cigüeñal que impiden un vacío correcto para que funcione la bomba

                    Comentario


                    • #25
                      Re: fueraborda se ahoga al acelerar

                      Originalmente publicado por Cristian15 Ver Mensaje
                      Buenas cofrades.
                      Tengo un problema con el que me he comido la cabeza y no se soluciona, os cuento, tengo un fueraborda evinrude del 77, 2t y 55 cv que compre hace un mes y no lo arrancaban desde hace un año, me fui a probarlo y lo arranco y todo bien pero empiezo a acelerar y de repente empieza a bajarse de revoluciones a trompicones pero le aprieto al cebador de combustible y sube a sus reboluciones por unos 2 o 3 segundos y vuelve a bajarse lo que me hace pensar que el problema esta en el circuito de gasolina asi que desmonté los chiclés de los carburadores, los limpié y en la siguiente salida volvió a pasar lo mismo, ¿que pensais que puede ser?
                      Un saludo y muchas gracias desde ya
                      Hola buenas compañero. Tengo el mismo problema y e cambiado bomba de gasolina ,filtro y limpieza de carburadores y manguera nueva, pera cebadora y bujías nuevas y sigue pasando el mismo problema, se ahoga en altas y le aprieto a la pera cebadora y funciona perfecto al poco rato pasa el mismo problema. mi fueraborda es un mercury 90 2 tiempos. Solucionaste el problema y disque con lo que le ocurría ? Me sería de muy gran ayuda ya que me estoy volviendo loco y ya nose que más hacer . Gracias y un cordial saludo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: fueraborda se ahoga al acelerar

                        Originalmente publicado por Cristian15 Ver Mensaje
                        Buenas cofrades.
                        Tengo un problema con el que me he comido la cabeza y no se soluciona, os cuento, tengo un fueraborda evinrude del 77, 2t y 55 cv que compre hace un mes y no lo arrancaban desde hace un año, me fui a probarlo y lo arranco y todo bien pero empiezo a acelerar y de repente empieza a bajarse de revoluciones a trompicones pero le aprieto al cebador de combustible y sube a sus reboluciones por unos 2 o 3 segundos y vuelve a bajarse lo que me hace pensar que el problema esta en el circuito de gasolina asi que desmonté los chiclés de los carburadores, los limpié y en la siguiente salida volvió a pasar lo mismo, ¿que pensais que puede ser?
                        Un saludo y muchas gracias desde ya
                        una de dos.,

                        1.- fangos y glicerinas formadas en la cazoleta de los carburadores que pegan el flotador.
                        2.- entradas de aire en el primer reten del cigueñal, suele suceder en motores de 2 tiempos que llevan tiempo parados, los retenes se resecan dejando pasar aire al carter, y así es imposible regular la carburación.

                        Solución.- desmotar yi limpiar los carburadores y reemplazar los retenes de cigueñal y el motor ira como la seda

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