VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Atasco continuo en molinete ancla

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  • #16
    Re: Atasco continuo en molinete ancla

    Originalmente publicado por Guidicor Ver Mensaje
    A mí alguna vez me ocurrió lo que comentan otros cofrades. La cadena, bien por falta de tensión, por torsión o por falta de la pestañita, en vez de soltarse en el punto adecuado sigue "mordida" en el barbotén unos grados más y se atasca. Si miras bien la cadena en ese momento verás que los eslabones se quedan "retorcidos" y no permite seguir girando el molinete. En un barco que alquilo todos los veranos ocurre eso, y como no lo arreglan, la única solución que encontré es desviar un poco la cadena a la entrada con un palo de escoba. Funciona a las 1000 maravillas.

    Suerte!
    Estuve buscando en el barboten alguna pestañita que guiara la cadena y no la hay ,tampoco encuentro sintoma de que falte dicha pestaña. Cierto es como comentais que el problema radica en que al colarse la cadena justo por el hueco roza algun eslabon y no se desprende del barbote. Y ahi comienza el atranque. Probare lo del palito de escoba que haga de guia para que no roce y atasque.

    Comentario


    • #17
      Re: Atasco continuo en molinete ancla

      Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
      Estuve buscando en el barboten alguna pestañita que guiara la cadena y no la hay ,tampoco encuentro sintoma de que falte dicha pestaña. Cierto es como comentais que el problema radica en que al colarse la cadena justo por el hueco roza algun eslabon y no se desprende del barbote. Y ahi comienza el atranque. Probare lo del palito de escoba que haga de guia para que no roce y atasque.
      Hay veces que no hay esa pestañita. Simplemente la cadena se guía por la tensión que le da la caída al pozo de anclas. Si esa tensión es baja, se producen atascos.

      Saludos y suerte!!!!!!

      Comentario


      • #18
        Re: Atasco continuo en molinete ancla

        Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
        Curioso....he probado en puerto a soltar ancla y levarla del tiron y no se ha atascado.... y he levado del tiron...expediente X. Probaré fondeado de verdad a ver q pasa.
        Se me ocurren dos cosas... ¿tienes quitavueltas en el ancla? Si no lo tienes es posible que la torsión es la que está reduciendo ligeramente la distancia entre eslabones y cause que se enganchen.
        Si no está torsionada (creo que eso se debe ver fácilmente) yo me inclinaría por que la cadena no es del calibre exacto adecuado al barbotén, a mi me pasó lo contrario, era un pelín demasiado larga (a la vista no se distinguía) y bajo tensión saltaba del barbotén, era una tortura y al final levaba a mano. Sin embargo sin carga funcionaba mas o menos bien.

        Mario.

        Comentario


        • #19
          Re: Atasco continuo en molinete ancla

          Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
          La deje caer a fondo por lo tanto tension hay. Si es cierto q está parado y como dices no hay torsion.
          La única tensión que hay es el propio peso de cadena dentro del agua. Suponiendo una cadena de 8 mm. en 4 metros de fondo son a lo sumo 4 Kg. mientras que levantando el fondeo la tensión que soporta la cadena puede ser algún centenar de Kg. además de torsiones, tensiones laterales y sacudidas repentinas.
          En otras palabras, los esfuerzos mecánicos no comparables en ambas situaciones.
          Es similar a lo que a veces ocurre con una vela. Sin viento se iza y se arria como si fuera un pañuelo pero con viento, si hay alguna anomalía, la cosa se complica y de que manera.

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          • #20
            Re: Atasco continuo en molinete ancla

            Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
            Se me ocurren dos cosas... ¿tienes quitavueltas en el ancla? Si no lo tienes es posible que la torsión es la que está reduciendo ligeramente la distancia entre eslabones y cause que se enganchen.
            Si no está torsionada (creo que eso se debe ver fácilmente) yo me inclinaría por que la cadena no es del calibre exacto adecuado al barbotén, a mi me pasó lo contrario, era un pelín demasiado larga (a la vista no se distinguía) y bajo tensión saltaba del barbotén, era una tortura y al final levaba a mano. Sin embargo sin carga funcionaba mas o menos bien.
            Pues no me habia fijado en si lleva quitavueltas... si no lleva es muy probable que el problema esté ahi. Gracias lo compruebo y os digo. En cuanto al tamaño de la cadena es un molinete lofran cobra 1000w 24 v. Alguien sabe las especificaciones de cadena ??? La cadena que llevo es jna 10-3/8''

            Comentario


            • #21
              Re: Atasco continuo en molinete ancla

              Lofrans Windlass and Capstans, Lofrans international Sales, Parts and service of all windlasses and capstans. Full factory backup and warranty.


              Hay varios modelos según el tipo de barbotén y en 10mm, la cadena iso o din es ligeramente distinta.

              Comentario

              Trabajando...
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