VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Preguntas sobre Yatlant 24

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  • #16
    Re: Preguntas sobre Yatlant 24

    Ok, muchas gracias a todos y disfrutad de unas cervezas.

    Comentario

    • #17
      Re: Preguntas sobre Yatlant 24

      Coincido con las opiniones dadas, barco alegre con poco viento y aguanta muy bien la rasca con trapo adecuado, aún en solitario y sin peso a la banda. Noble en las popas.



      Por citar un punto desfavorable, pero lógico en esta configuración de barco, sin piloto automático, es difícil mantener el rumbo con la caña atada, sólo es posible en ceñidas con viento constante.


      Aguanta bien acuartelar el foque y ponerse al pairo con la mayor en banda y caña a sotavento. Es útil hacerlo para tomar o largar rizos en solitario.


      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario

      • #18
        Re: Preguntas sobre Yatlant 24

        Shhhhhh....Ahora que no me oye mi "huntercito":-el Yatlan 24 me tiene robado el corazón si algún día me lo puedo permitir será mi barco.

        Disfrutad de esa joyita.


        salud!!

        Comentario

        • #19
          Re: Preguntas sobre Yatlant 24

          Antes de nada....ronda de mi parte

          Ando recabando información sobre este barco, solo he encontrado un documento en PDF y opiniones en este foro, alguien dispone de más?

          Comentario

          • #20
            Re: Preguntas sobre Yatlant 24

            Barcazo, tuve uno hace años. Lo mejor de su eslora

            Comentario

            • #21
              Respuesta: Preguntas sobre Yatlant 24

              No va a ser facil, no.
              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

              Comentario

              • #22
                Re: Preguntas sobre Yatlant 24

                Yo tengo un 28...y solo puedo decir cosas buenas...
                Bueno anda...alguna mala hay..pero poca cosa..
                El molde del 24 se sacó de un mini..el coco..
                Grandísimo barco..
                Saludos..
                Editado por última vez por trica; 24/08/2018, 14:17:03.

                Comentario

                • #23
                  Re: Preguntas sobre Yatlant 24

                  Os pongo una foto de la popa del mío. Tiene la escalera de baño en el centro, lo único q estorba un poco es el carro de escota, aunque a mí me sirve para subir.
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario

                  • #24
                    Respuesta: Preguntas sobre Yatlant 24

                    Vaya barco bonito, javieri
                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Preguntas sobre Yatlant 24

                      Originalmente publicado por jaberi Ver Mensaje
                      Os pongo una foto de la popa del mío. Tiene la escalera de baño en el centro, lo único q estorba un poco es el carro de escota, aunque a mí me sirve para subir.


                      que chulada de barco


                      saludos

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Preguntas sobre Yatlant 24

                        Hoy he visto esto.....


                        YATLANT 24, UN CLASICO MODERNO
                        Aunque no lleva demasiados años entre nosotros, sus cualidades y amplia difusión en la cornisa norte de la península, lo convierten en un clásico.



                        Una de las principales características del Yatlant es su construcción. Este modelo tiene casco monolítico en PRFV y refuerzos estructurales, cubierta en sándwich, quilla en plomo-antimonio y timón colgante con caña tipo raqueta. Su aparejo, fraccionado y con un piso de crucetas, es Z-Spar, al igual que la botavara, acatillaje Ronstan y winches Andersen. La mayor es full-batten y la génova al 140 %. Spi triradial.



                        A la hora de navegar, su quilla de 600 kgs traslada el 50% del desplazamiento a este punto, evitando el efecto de escora precipitada. Su maniobra es fácil, bien distribuida en cubierta, al igual que el paso banda a banda, gracias a la amplitud de la bañera y la considerable altura de la botavara.



                        El interior dispone de un camarote doble a proa, de 2,1 metros de largo, y dos literas individuales a cada banda de la cabina principal, cuatro cofres laterales, inodoro marino y piso barnizado. Es éste un barco nacido en las frías y duras aguas atlánticas, lo que es una garantía de navegabilidad y prestaciones.

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Preguntas sobre Yatlant 24

                          Y es que el Y24 es todo un clásico ya en esta taberna!!!
                          Lo que creo que se ha hablado menos es de sus cualidades o características en cuanto a rumbos predilectos. Imagino que al ser un barco de carena plana y adn de mini, tendrá predilección a navegar en rumbos abiertos (descuartelar hasta aletas) y pipas cerradas si es con spy.

                          Pero que tal lo hace en ceñida? Que números arroja?
                          Sale a planeo con facilidad con portantes?
                          por el Y24 y también para los menos conocidos Y26 y Y28

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Preguntas sobre Yatlant 24

                            Originalmente publicado por DANI3 Ver Mensaje
                            Hoy he visto esto.....


                            YATLANT 24, UN CLASICO MODERNO
                            Aunque no lleva demasiados años entre nosotros, sus cualidades y amplia difusión en la cornisa norte de la península, lo convierten en un clásico.



                            Una de las principales características del Yatlant es su construcción. Este modelo tiene casco monolítico en PRFV y refuerzos estructurales, cubierta en sándwich, quilla en plomo-antimonio y timón colgante con caña tipo raqueta. Su aparejo, fraccionado y con un piso de crucetas, es Z-Spar, al igual que la botavara, acatillaje Ronstan y winches Andersen. La mayor es full-batten y la génova al 140 %. Spi triradial.



                            A la hora de navegar, su quilla de 600 kgs traslada el 50% del desplazamiento a este punto, evitando el efecto de escora precipitada. Su maniobra es fácil, bien distribuida en cubierta, al igual que el paso banda a banda, gracias a la amplitud de la bañera y la considerable altura de la botavara.



                            El interior dispone de un camarote doble a proa, de 2,1 metros de largo, y dos literas individuales a cada banda de la cabina principal, cuatro cofres laterales, inodoro marino y piso barnizado. Es éste un barco nacido en las frías y duras aguas atlánticas, lo que es una garantía de navegabilidad y prestaciones.
                            Cuando leo esto me da morriña de mi ex-Yatlant

                            Pero también hay q decir que como crucerito el espacio interior es limitado

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Preguntas sobre Yatlant 24

                              Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                              Y es que el Y24 es todo un clásico ya en esta taberna!!!
                              Lo que creo que se ha hablado menos es de sus cualidades o características en cuanto a rumbos predilectos. Imagino que al ser un barco de carena plana y adn de mini, tendrá predilección a navegar en rumbos abiertos (descuartelar hasta aletas) y pipas cerradas si es con spy.

                              Pero que tal lo hace en ceñida? Que números arroja?
                              Sale a planeo con facilidad con portantes?
                              por el Y24 y también para los menos conocidos Y26 y Y28
                              Tengo entendido que en ceñida, con ola corta, no es su mejor rumbo.

                              No lo he probado en el Mediterráneo, (y bien sabes que no es porque no lo he querido).

                              Saludos!

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Preguntas sobre Yatlant 24

                                Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                                Tengo entendido que en ceñida, con ola corta, no es su mejor rumbo.

                                No lo he probado en el Mediterráneo, (y bien sabes que no es porque no lo he querido).

                                Saludos!
                                Doctatón, cualquier velero de pequeña eslora y de carena plana...... le J.... A base de bien la susodicha ola corta, pero me refería un poco a que velocidades y ángulos hace, tanto en ceñida como en otros rumbos también.
                                A ver si algún cofrade nos ilumina.

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