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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda instalacion electrica

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  • Ayuda instalacion electrica

    Buenos dias y pedid lo que querais a esta invito yo.
    Necesito ayuda, he buscado en el foro y no lo encuentro, el caso es que tengo dos baterias en paralelo con un selector 1, 2 y 1+2, ya me ha ocurrido en dos ocasiones que una bateria mala va "chupandole" carga a la que esta mejor y termina claudicando una y otra, harto de esto he pensado poner un aislador de baterias que me mantenga cada una por su sitio y que se mueran cunado se tengan que morir pero que no se lleven a la compañera. He comprado un Mastervolt 702 s, y aqui viene el problema NO CONSIGO MONTARLO, creo que me lio al conectarlo con el selector, alguien podia indicarme como lo puedo hacer, un esquemita para tontos o algo similar. Saludos

  • #2
    Re: Ayuda instalacion electrica

    Por ejemplo este



    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda instalacion electrica

      Tamoana ese es perfecto, pero no me funciona me explico, con el selector me funciona perfectamente, pero cuando añado el mastervolt salta la alarma en el cuadro y no llega corriente al motor de arranque. Me he planteado si el mastervolt este estropeado, sabes como puedo chequearlo, serviria medir continuidad en ambas bornas de salida con la de entrada?. Saludos y gracias de nuevo.

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda instalacion electrica

        Hola yo lo llevo como el esquema que ha puesto el y meba de maravilla porque antes de poner el separador de carga me tenía amargado y hace cinco años puse el separador y va de puta madre revisa bien los aparatos que llevas suelte

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda instalacion electrica

          Originalmente publicado por Bandido50 Ver Mensaje
          Buenos dias y pedid lo que querais a esta invito yo.
          Necesito ayuda, he buscado en el foro y no lo encuentro, el caso es que tengo dos baterias en paralelo con un selector 1, 2 y 1+2, ya me ha ocurrido en dos ocasiones que una bateria mala va "chupandole" carga a la que esta mejor y termina claudicando una y otra, harto de esto he pensado poner un aislador de baterias que me mantenga cada una por su sitio y que se mueran cunado se tengan que morir pero que no se lleven a la compañera. He comprado un Mastervolt 702 s, y aqui viene el problema NO CONSIGO MONTARLO, creo que me lio al conectarlo con el selector, alguien podia indicarme como lo puedo hacer, un esquemita para tontos o algo similar. Saludos
          y eso porque ocurre? no hace bien su trabajo el selector de baterias?

          VolTrans 2000
          Pilar de la Horadada
          Alicante

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda instalacion electrica

            Originalmente publicado por Poderoso Ver Mensaje
            y eso porque ocurre? no hace bien su trabajo el selector de baterias?

            El selector hace bien su trabajo..pero o están las dos baterías ok...o en cuanto una va mal al conectarse en paralelo pierde carga la que está bien...

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda instalacion electrica

              Mide la tensión de cada una de las dos baterías con el selector en 0 (separadas) y saldrás de dudas. Si hay pegas desemborna los positivos.

              Te desconsejo los separadores a diodos.
              Saludos,
              Carlos
              ************************

              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
              (Manny Adan "in memoriam")

              Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

              http://inmenurecetas.webcindario.com

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda instalacion electrica

                Originalmente publicado por Bandido50 Ver Mensaje
                El selector hace bien su trabajo..pero o están las dos baterías ok...o en cuanto una va mal al conectarse en paralelo pierde carga la que está bien...
                Ok, en paralelo se que se juntan pero en posición 1 o 2 solo debe conectarse la selectada y no ambas a la vez.

                VolTrans 2000
                Pilar de la Horadada
                Alicante

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda instalacion electrica

                  Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                  Mide la tensión de cada una de las dos baterías con el selector en 0 (separadas) y saldrás de dudas. Si hay pegas desemborna los positivos.

                  Te desconsejo los separadores a diodos.
                  No acabo de entender esto.......si se hace que se gana? saber solo la tensión en vacio de cada batería. No será que se tiene que medir la tensión de cada una en la posición 1+2?

                  Yo nunca llevo conectadas las dos a la vez. Cuando salgo de puerto uso la 1, cuando vuelvo la 2 así se cargan ambas y de forma independiente.
                  Me parece una temeridad llevar siempre la posición 1+2 porque puede perfectamente ocurrir lo que expone Bandido50.

                  VolTrans 2000
                  Pilar de la Horadada
                  Alicante

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda instalacion electrica

                    Originalmente publicado por Poderoso Ver Mensaje
                    No acabo de entender esto.......si se hace que se gana? saber solo la tensión en vacio de cada batería. No será que se tiene que medir la tensión de cada una en la posición 1+2?

                    Entonces la tensión será la misma en las dos baterías. Están en paralelo.

                    Yo nunca llevo conectadas las dos a la vez. Cuando salgo de puerto uso la 1, cuando vuelvo la 2 así se cargan ambas y de forma independiente.
                    Me parece una temeridad llevar siempre la posición 1+2 porque puede perfectamente ocurrir lo que expone Bandido50.

                    Bueno, cada uno es cada uno. Yo nunca haría eso. Lo que sí haría es revisar las baterías de vez en cuando midiendo la tensión como he indicado. Tienes tantos boletos para quedarte sin baterías como Bandido. Ambos podéis quedaros en bragas si un vaso de una batería se queda en cortocircuito. Y eso es muy fácil.

                    .....
                    Saludos,
                    Carlos
                    ************************

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                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda instalacion electrica

                      Si la tensión en vacío de una batería es de 12,5 V aprox. y la de la otra es de 10 V aprox. sin estar completamente descargada está claro que la primera está bien y la segunda tiene un vaso en corto. Si las pones en paralelo descargará la buena, y al cargar se recalentará.

                      Si tú descargas la buena y pones a cargar la segunda no podrás arrancar con ninguna de las dos.
                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

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                      • #12
                        Re: Ayuda instalacion electrica

                        Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                        .....
                        Si se te queda un vaso de una bateria cortocircuitado y solo estas usando esa te queda la otra de reserva porque esta aislada, si usas las dos a la vez la cortocircuitada se come a la otra sin enterarte, así que con mi sistema tienes menos boletos que llevar siempre ambas en paralelo porque es como si solo llevaras una en total. Es de cajón
                        Respecto a medir la tensión lo hago cada 2 meses aproximadamente con el polímetro, es muy sencillo.


                        Editado por última vez por Poderoso; 23/07/2016, 17:43:14. Razón: .,.,
                        VolTrans 2000
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                        • #13
                          Re: Ayuda instalacion electrica

                          Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                          Si la tensión en vacío de una batería es de 12,5 V aprox. y la de la otra es de 10 V aprox. sin estar completamente descargada está claro que la primera está bien y la segunda tiene un vaso en corto. Si las pones en paralelo descargará la buena, y al cargar se recalentará.

                          Si tú descargas la buena y pones a cargar la segunda no podrás arrancar con ninguna de las dos.
                          De acuerdo kane...lo haré. La otra pregunta me la puedes responder....como hago para saber di el masterbolk esta estropeado?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda instalacion electrica

                            No recuerdo haber escrito lo que está en rojo. Para algo está el selector. Se ponen en paralelo para cargar, así se aprovecha mucho más la carga. Cuando paras aislas la de motor, y cuando arrancas las pones en paralelo de nuevo, con lo que sufren menos las baterías. Si llevas un voltímetro instalado (2 Euros en los chinos, de LEDs) te darás cuenta al instante de si hay una dañada o no.

                            Pero en fin, no pretendo cambir tus hábitos. Solo informo.

                            Originalmente publicado por Poderoso Ver Mensaje
                            Si se te queda un vaso de una bateria cortocircuitado y solo estas usando esa te queda la otra de reserva porque esta aislada, si usas las dos a la vez la cortocircuitada se come a la otra sin enterarte, así que con mi sistema tienes menos boletos que llevar siempre ambas en paralelo porque es como si solo llevaras una en total. Es de cajón
                            Respecto a medir la tensión lo hago cada 2 meses aproximadamente con el polímetro, es muy sencillo.


                            Saludos,
                            Carlos
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                            • #15
                              Re: Ayuda instalacion electrica

                              Ese trasto es un aislador de diodos.

                              Tamamoana te ha puesto un excelente esquema de cómo debe ir instalado.

                              Para comprobarlo mide con el tester en la escala de comprobar diodos. Te debe dar la lectura más baja con el positivo al terminal del alternador y el negativo a cada una de las otras dos, una tras otra. Si intercambias las puntas, la resistencia debe ser mucho mayor (o no dar continuidad).

                              Ahora, lo he llamado trasto porque es un destrozabaterías y muy propenso a averiarse. Y sí recuerdo haber escrito que lo desaconsejo.

                              Originalmente publicado por Bandido50 Ver Mensaje
                              De acuerdo kane...lo haré. La otra pregunta me la puedes responder....como hago para saber di el masterbolk etraststa estropeado?
                              Saludos,
                              Carlos
                              ************************

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