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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Palangres ...y Noche

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  • #31
    Re: Palangres ...y Noche

    Javi-Mis Regina;1925495]Te tomo la palabra compañero, en cuanto vaya para el barco me lo fabrico, anda que no me voy a divertir... Aunque estoy pensando en uno de esos artiluguios que sirven para la poda de árboles


    El mio también es curvo, así simplemente tiras y listo.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #32
      Re: Palangres ...y Noche

      Originalmente publicado por ODIN Ver Mensaje
      Me temo que en algún sitio reza que el patrón debe ir siempre pendiente aunque de noche sea más complicado. Yo no distingo entre legales, ilegales u objetos flotantes; símplemente corrijo unos grados y a disfrutar. Palangres no, pero una vez pillé un trozo de red de las gordas con marejada, menos mal que era verano, pero me costó un buen rato navaja en mano liberar la hélice del enredo.

      Odin


      De noche es complicadísimo verlos, sobre todo si hay algo de mar y poca luna.

      Además, una cosa es encontrarte alguno y otra muy distinta meterte de lleno en una maraña donde los hay por todas partes, al final esquivas tres y te comes el cuarto.

      Hace años, llegando a Oropesa al anochecer, me quede enganchado, literalmente, ni avante, ni atrás, al agua cuchillo en mano y más de dos horas peleando, al final entramos a puerto como pudimos y a la mañana siguiente otra sesión de buceo para terminar de quitar todo lo que quedaba.

      El nylon se había metido entre el eje y el arbotante y había expulsado el casquillo.

      El verano pasado, en la zona Peñiscola - Cases d,alcanar, era un escandalo.

      En fin, en algunas zonas ya no navego de noche.


      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #33
        Re: Palangres ...y Noche

        Los buques de guerra solían llevar un aparato llamado "paraván defensivo", cuya misión era cortar la amarra de las minas que pudieran cruzarse en el rumbo del barco Así, la mina salía a la superficie y podía ser detonada disparándole con una ametralladora.

        Pues igual habría que inventar algo parecido para defendernos de los palangres furtivos...

        Comentario


        • #34
          Re: Palangres ...y Noche

          Igual preguntó una tontería pero como se distingue un palangre legal de otro que no lo es? Y como se distingue un palangre de una red , yo estoy harta de pasar entre dos banderitas de esas que se ven cuando las tienes encima y que se supone que señalizan las redes pero siempre me han dicho que la red queda mucho más abajo, no es así? Y si en lugar de una red están señalizando un palangre?

          Comentario


          • #35
            Re: Palangres ...y Noche

            Los palangres legales deben tener boya con la matricula de la embarcacion. Los ilegales muchas veces los encuentras con garrafas, botellas o similar.

            Comentario


            • #36
              Re: Palangres ...y Noche

              Originalmente publicado por Maytechu68 Ver Mensaje
              Igual preguntó una tontería pero como se distingue un palangre legal de otro que no lo es? Y como se distingue un palangre de una red , yo estoy harta de pasar entre dos banderitas de esas que se ven cuando las tienes encima y que se supone que señalizan las redes pero siempre me han dicho que la red queda mucho más abajo, no es así? Y si en lugar de una red están señalizando un palangre?
              Lo normal es que tanto el palangre como la red pendan de la boya con banderita. Y que puedas pasar entre ellas sin problemas.

              Comentario


              • #37
                Re: Palangres ...y Noche

                Originalmente publicado por grumetillo Ver Mensaje
                Lo normal es que tanto el palangre como la red pendan de la boya con banderita. Y que puedas pasar entre ellas sin problemas.
                Eso seria lo normal.


                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #38
                  Re: Palangres ...y Noche

                  Gracias por las respuestas pero entonces , cuando habláis de engancharse en un palangre es porque pasas por encima de la banderita?

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Palangres ...y Noche

                    Buenas cofrade

                    Yo le he puesto un cortacabos en el eje y me funciona de lujo

                    No sé si te habían dicho esta idea, es que me he perdido con todas las respuestas a la administración......

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Palangres ...y Noche

                      Originalmente publicado por Maytechu68 Ver Mensaje
                      Gracias por las respuestas pero entonces , cuando habláis de engancharse en un palangre es porque pasas por encima de la banderita?
                      el palangre es un arte de pesca pelágico y normalmente de deriva (al menos los de altura), esto es, que se apareja en superficie y no se ancla al fondo, moviéndose con las corrientes. se montan boyas, intercaladas en una línea madre que aunque está en superficie, cala muy por debajo de la obra viva del barco.
                      el riesgo está justamente cuando, de noche normalmente, pasas por encima de una boya (sea con luz, bandera o corneta) y te enganchas con la línea que va desde la boya a la línea madre del palangre.

                      el peligro, lógicamente está de noche que es cuando resulta casi imposible detectarlos... y por desgracia en todas las aguas de todos los mares se da con mucha frecuencia, el problema que se viene comentando en este hilo.
                      Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                      Zheng He (1371-1435)

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Palangres ...y Noche

                        Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
                        el palangre es un arte de pesca pelágico y normalmente de deriva (al menos los de altura), esto es, que se apareja en superficie y no se ancla al fondo, moviéndose con las corrientes. se montan boyas, intercaladas en una línea madre que aunque está en superficie, cala muy por debajo de la obra viva del barco.
                        el riesgo está justamente cuando, de noche normalmente, pasas por encima de una boya (sea con luz, bandera o corneta) y te enganchas con la línea que va desde la boya a la línea madre del palangre.

                        el peligro, lógicamente está de noche que es cuando resulta casi imposible detectarlos... y por desgracia en todas las aguas de todos los mares se da con mucha frecuencia, el problema que se viene comentando en este hilo.
                        Añado que los palangres legales deberían estar señalizados con una boya y una bandera claramente visibles, aunque muchas veces no es así por comodidad o vagancia del pescador. Pero además, hay muchos ilegales, y los señalizan con algo que flote, pero lo más pequeño posible, para que pase inadevertido para todo el mundo excepto para el que ha puesto allí la (mala) arte de pesca. Y, si pasas por encima, el primer signo de que allí había un palangre puede ser el que ún cabo se enganche con tu hélice...

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Palangres ...y Noche

                          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                          Añado que los palangres legales deberían estar señalizados con una boya y una bandera claramente visibles, aunque muchas veces no es así por comodidad o vagancia del pescador. Pero además, hay muchos ilegales, y los señalizan con algo que flote, pero lo más pequeño posible, para que pase inadevertido para todo el mundo excepto para el que ha puesto allí la (mala) arte de pesca. Y, si pasas por encima, el primer signo de que allí había un palangre puede ser el que ún cabo se enganche con tu hélice...
                          la boya y la bandera claramente visible como se manifiesta en una noche cerrada y con mar formada???? que mas da que sean legales o ilegales si existe una probabilidad alta de que pases por encima de uno incluso teniendo boya...

                          pongo encima de la mesa otra situación... y lo digo con conocimiento de causa.
                          hay palangres muy legales instalados por los mares incluido repetidor para radar que amarran 5 o 6 metros de estacha de buen grosor justamente para joder al barco que se pase la boya por encima sea o no casualidad... así que en fin... hay para todos.
                          Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                          Zheng He (1371-1435)

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                          • #43
                            Re: Palangres ...y Noche

                            puntualizo algo mas.... de lo anterior.
                            lo de la estacha amarrada a la boya.. se debe a que los barcos grandes.. saben que la boya está ahí.. pero ni se les ocurre variar su rumbo... así que, como esto también saben los pescadores que es así.. pues se llevan una propina enganchada a la hélice de azores hasta nueva york... con el consiguiente gasto extra de fuel.

                            Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                            Zheng He (1371-1435)

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Palangres ...y Noche

                              Las boyas de palangre o cualquier otro arte de pesca debería señalizar se de noche con luz estroboscópica. En USA para la pesca profesional del espada es obligatoria.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Palangres ...y Noche

                                Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
                                puntualizo algo mas.... de lo anterior.
                                lo de la estacha amarrada a la boya.. se debe a que los barcos grandes.. saben que la boya está ahí.. pero ni se les ocurre variar su rumbo... así que, como esto también saben los pescadores que es así.. pues se llevan una propina enganchada a la hélice de azores hasta nueva york... con el consiguiente gasto extra de fuel.

                                Vaya....y el resto que no lo arrastrariamos, pagamos las consecuencias de una rotura......cojonudo en gremio de.....

                                Comentario

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