VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Comprar barco con corrosión

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  • #16
    Re: Comprar barco con corrosión

    Acojonante ! , esta mucho peor que en mi pesadilla !

    Comentario


    • #17
      Re: Comprar barco con corrosión

      A no ser que lo compre como maximo por 5000 USD.

      Con 10000 podrias hacer la reparacion del casco y ponerlo a punto para traertelo aqui y seguir con las reparaciones.

      De todas maneras hay que valorar bien el estado del casco, no sea que necesite cambiar mas planchas.

      Aunque si hay que quitar tanta plancha del casco seria una buena oportunidad de sanear las varengas y limpiar oxido con chorro de Arena de esos huecos que son dificiles de alcanzar.

      Comentario


      • #18
        Re: Comprar barco con corrosión

        Ni de coñá , con 10000 no tienes ni para el material , y para traerlo tiene que estar a son de mar , si no puede resultar como poco una locura .

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        • #19
          Re: Comprar barco con corrosión

          Originalmente publicado por SailAway Ver Mensaje
          Muchas gracias cofrades, parece que la opinión es unánime

          Será mejor buscarme otro similar en mejor estado

          De todas formas, publico la traducción de la lista de cosas a hacer a petición de Simbad. Que la verdad, echan para atrás a cualquiera...
          1. Quitar todo el mobiliario desde la cocina hacia adelante.
          2. Quitar todos los tanques de agua y fontanería.
          3. Quitar todo el acero del casco por debajo de la línea de flotación desde la cocina hacia adelante. También quitar algunas zonas localizadas cerca de la parte posterior del motor.
          4. Quitar las tracas que no estén conectadas al casco (?)
          5. Quitar parcialmente en la zona de la quilla para poder acceder al acero corroido cerca de la quilla.
          6. Reconstruir las tracas viejas.
          7. Reconstruir la placa de acero del casco y soldarla a las nuevas tracas.
          8. Volver a montar toda la fontanería y tanques.
          9. Volver a montar todo el mobiliario interno.
          10. En la cubierta, en particular alrededor de la barandilla, la pintura no se hizo de forma muy limpia, por lo que hay algunas zonas con los primeros signos de corrosión. Seria bueno limpiar esa area para prevenir cualquier daño grave.
          11. Hay algunas zonas de la cubierta, donde la pintura se ha agrietado y el óxido se vienen a través. No hicimos ninguna investigación destructiva en la cubierta, por lo que podría ser algo bastante localizado y pequeño, o podría ser una señal de algo más grande. Probablemente vale la pena investigar con una herramienta Dremel para ver la extensión de la corrosión.
          12. Añadir una polea a la mayor para mantener todas las poleas corriendo a la misma velocidad.
          13. Usted ya está al tanto del combustible. Debería limpiar todos los tanques y filtros, y después conectar el suministro de combustible.
          14. La bomba de agua para el suministro de agua de mar tenía un impulsor roto. Las piezas del impulsor están atrapados en el sistema de refrigeración. Se debería sustituir e instalar un nuevo impulsor.
          15. El timón no gira. Probablemente tendría que ser eliminado para que vuelva a funcionar.
          16. Los cables de dirección montados en una pieza de acero se cortaron al lado de babor. Esto tendría que ser ajustado mediante la adición de un poco de acero entre la placa que sostiene las poleas de dirección y del casco por debajo.


          Un saludo
          Al menos el tipo es honrado, eso mismo hay que hacerlo en muchos barcos de acero y lo tratan de ocultar asi que hay que agradecer la veracidad de la informacion, siempre hay un rotp apara un descosido y a buen seguro que encontrara a alguien, pero deberia de regalarlo, al menos se quitaria los bastos, tambien me parece que la traduccion no es muy buena porque hay cosas que no termino de entender, pero bueno, bien no parece que este

          Comentario


          • #20
            Re: Comprar barco con corrosión

            Originalmente publicado por SailAway Ver Mensaje
            Respondiendo a la pregunta de Planeta Agua, no necesito un velero de 45 pies. Pero aunque sea más caro en todos los sentidos si me gustaría uno de al menos 38-39 pies.
            Lo comentaba porque no se si vas a navegar con familia numerosa, haciendo chárter u otra situación similar, cuando el espacio es más necesario.

            38-39 pies es una eslora muy adecuada.

            Está muy de moda soñar con un 50 pies superfantástico, pero eso es un sueño para bolsillos grandes o soñadores teóricos, porque luego la realidad es que hace falta un buen presupuesto, para mantener y amarrar un barco así.
            Editado por última vez por Planeta Agua; 19/08/2016, 10:06:13.
            HermanA de la Costa

            Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

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            • #21
              Re: Comprar barco con corrosión

              Joder con la lista, al llegar al punto 5 ya me he desmayado

              Comentario


              • #22
                Re: Comprar barco con corrosión

                PLANETAGUA dixit.nihao

                Comentario


                • #23
                  Re: Comprar barco con corrosión

                  Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
                  PLANETAGUA dixit.nihao
                  Gracias nihao

                  En la mar, cada día se aprende algo.

                  HermanA de la Costa

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                  • #24
                    Re: Comprar barco con corrosión

                    Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
                    PLANETAGUA dixit.nihao
                    Tampoco es eso, digo yo
                    Ni Aristóteles ni el cofrade Planeta Agua tuvieron razón siempre

                    Nemo

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Comprar barco con corrosión

                      Originalmente publicado por Buscando a Nemo Ver Mensaje
                      Tampoco es eso, digo yo
                      Ni Aristóteles ni el cofrade Planeta Agua tuvieron razón siempre

                      Nemo
                      Creo que nihao ha querido decir que opina más o menos como yo y lo ha expresado a su manera, directo y simple.

                      No pretendo, para nada, tener ninguna razón ni imponer mi criterio, se puede leer en mi mensaje. Allá cada uno con sus elecciones, compras y embarcadas. Yo ya tuve las mías pero me salieron bastante bien, a pesar de lo que algunas personas pensaban en su momento, a las que no hice demasiado caso, pero sí valoré y escuché sus razonamientos porque de todo se puede aprender, si se quiere. Así de simple.
                      *Cuando digo embarcadas, me refiero a meterse en un berenjenal o en un jardín.

                      Editado por última vez por Planeta Agua; 21/08/2016, 11:35:22.
                      HermanA de la Costa

                      Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

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