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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vistazo a la hélice

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  • Bricobarco Vistazo a la hélice

    Buenos días y unas rondas a la salud de todos.

    El sábado que estuve jugueteando con una cámara acuática, pude hacer las siguientes fotos a la hélice y al ánodo. Como no soy gran entendido me gustaría comentarios del estado y alguna recomendación








    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  • #2
    Re: Vistazo a la hélice

    Varias opciones:

    1.- Hacer una mariscada con todo lo que tienes allí.
    2.-El pobrecico barco se merece una limpiadita de vez en cuando... Una al año no hace daño.

    Comentario


    • #3
      Re: Vistazo a la hélice

      Permiteme un par de consejos de grumete....

      Primero pon la fecha correcta en la cámara


      Lo poco que se aprecia del casco parece bastante limpio, ¿hace mucho que limpiaste el barco?
      Yo saque el mío después de 18 meses y la hélice mas o menos estaba como la tuya. Ahora no lleva ni dos meses en el agua y todavía no tiene nada. Pero al timón (metálico en mi caso) le hicimos los mismos tratamientos y ya empieza a tener alguna cosilla.

      ¿Que tratamiento le hiciste a la hélice?
      Puma 26

      Comentario


      • #4
        Re: Vistazo a la hélice

        Originalmente publicado por Robao Ver Mensaje
        Permiteme un par de consejos de grumete....

        Primero pon la fecha correcta en la cámara


        Lo poco que se aprecia del casco parece bastante limpio, ¿hace mucho que limpiaste el barco?
        Yo saque el mío después de 18 meses y la hélice mas o menos estaba como la tuya. Ahora no lleva ni dos meses en el agua y todavía no tiene nada. Pero al timón (metálico en mi caso) le hicimos los mismos tratamientos y ya empieza a tener alguna cosilla.

        ¿Que tratamiento le hiciste a la hélice?
        antes de nada gracias por las respuestas, el barco lo tengo desde diciembre y el anterior propietario me dijo que había limpiado el casco en mayo 2015, la verdad es que el casco esta limpio, es la hélice la que esta así. Este año que viene (Julio 2017) le toca la itb, por lo cual aprovecharé para limpiar casco, quiero pulirlo y dar tratamiento al gelcoat. como puedo limpiar la hélice en el agua..... estropajo y frotar? espátula?...... y otra cosa, como veis el anodo?, ya que estamos y abuso de vuestra confianza ¿cuanto tiempo antes de la fecha que corresponde puedo pasar la itb? al tocarle en julio no me gustaría coincidir con el verano, para mí mayo sería buena fecha, incluso abril pero no sé si puede adelantarme tanto. gracias de nuevo

        Comentario


        • #5
          Re: Vistazo a la hélice

          Si el casco está limpio, una lijadita a la hélice no le va ha hacer daño, y ganarás en rendimiento. Y ya puestos -por lo que cuesta- le pones un ánodo nuevo, y hasta la ITB.
          No tendrás ningún problema en pasar la UTB antes del plazo. La ITB se puede pasar voluntariamente cuando quieras. Aunque mi opción sería la bandera Belga u Holandesa

          Comentario


          • #6
            Re: Vistazo a la hélice

            Originalmente publicado por jmbfri Ver Mensaje
            antes de nada gracias por las respuestas, el barco lo tengo desde diciembre y el anterior propietario me dijo que había limpiado el casco en mayo 2015, la verdad es que el casco esta limpio, es la hélice la que esta así. Este año que viene (Julio 2017) le toca la itb, por lo cual aprovecharé para limpiar casco, quiero pulirlo y dar tratamiento al gelcoat. como puedo limpiar la hélice en el agua..... estropajo y frotar? espátula?...... y otra cosa, como veis el anodo?, ya que estamos y abuso de vuestra confianza ¿cuanto tiempo antes de la fecha que corresponde puedo pasar la itb? al tocarle en julio no me gustaría coincidir con el verano, para mí mayo sería buena fecha, incluso abril pero no sé si puede adelantarme tanto. gracias de nuevo
            Dejalo asi, no toques nada hasta que lo saques
            La itb puedes pasarla cuanfo te venga en ganas
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: Vistazo a la hélice

              Originalmente publicado por Garota Ver Mensaje
              Si el casco está limpio, una lijadita a la hélice no le va ha hacer daño, y ganarás en rendimiento. Y ya puestos -por lo que cuesta- le pones un ánodo nuevo, y hasta la ITB.
              No tendrás ningún problema en pasar la UTB antes del plazo. La ITB se puede pasar voluntariamente cuando quieras. Aunque mi opción sería la bandera Belga u Holandesa

              Perdona, ¿que se recomienda utilizar para lijar?

              Comentario


              • #8
                Re: Vistazo a la hélice

                Originalmente publicado por jmbfri Ver Mensaje
                Perdona, ¿que se recomienda utilizar para lijar?
                Me uno a la recomendación de cambio de bandera te saldrá mas o menos como la itb y te olvidas de problemas.


                Para la hélice papel de lija, o un taco de estos de lija que venden en cualquier superficie de bricolaje, ten en cuenta que es usar y tirar.

                El inconveniente es que allí abajo todo cuesta mucho, por lo menos a mi, y ten cuidado con la cabeza! Que es fácil darse un buen chichón.

                Si tienes un cepillo de púas metálicas ya viejo pues te servirá y ahorraras esfuerzos, eso si después del agua de mar, necesitas limpiarlo con abundante agua y embadurnarlo inmediatamente en aceite o grasa para evitar su oxidación.


                Saludos.
                Puma 26

                Comentario


                • #9
                  Re: Vistazo a la hélice

                  Para bucear a limpiar la hélice , te faltan dos cosas a parte de lo que te han dicho :
                  - un casco ( no es coñá para nada )
                  - una ventosa par poder pegar al casco y sujetarte mientras trabajas

                  Comentario


                  • #10
                    Vistazo a la hélice

                    Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                    Para bucear a limpiar la hélice , te faltan dos cosas a parte de lo que te han dicho :

                    - un casco ( no es coñá para nada )

                    - una ventosa par poder pegar al casco y sujetarte mientras trabajas



                    Me apunto las dos recomendaciones


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vistazo a la hélice

                      Insisto, no lo toques, tal como esta tienes algun caracol pero todavia tienes patente, si la rascas y limpias ahora durara un mes con la temperatura del agua como esta y no pararas de limpiarla hasta que lo saques
                      La revision pasala en dos tiempos, sacalo cuando te apetezca y pasas la de varada, luego cuando cumpla la fecha haces la de a flote
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Vistazo a la hélice

                        el anodo esta para cambiar y la helice tal y como esta no trabajara como debe por todo lo que tiene pegado a ella.
                        mi consejo es una suspension del barco el la grua de tu nautico, anodo nuevo y limpieza de la helice patente a la misma y al agua.
                        veras la diferencia

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Vistazo a la hélice

                          La patente no necesita un tiempo de secado antes de ir al agua?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Vistazo a la hélice

                            Originalmente publicado por ManelvallsVila Ver Mensaje
                            La patente no necesita un tiempo de secado antes de ir al agua?
                            No, y menos en pequeñas superficies, fíjate que los sitios ocupados por los soportes o bragas se pintan en la grúa y al agua!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Vistazo a la hélice



                              Como bien dicen algunos taberneros esa helice debe trabajar poco,poco.

                              Mas consumo de gasoil,mas trabajo al motor,menos gobierno y cada vez mas caracolillo.....te puedes encontrar en situacion apurada como tengas traca de viento.

                              Suspenderlo en la grua,limpias y patente en spray primero,mientras seca,que lo hace rapido,cambias anodo y al terminar al agua...es mi consejo.

                              Para algo mas rapido compra una espatula o paleta de cocina DE MADERA, no metal, y trata de limpiar con fuerza. Se quitara lo mas gordo y es barato...eso si,la espatula NOquedara como nueva pero cuesta poco.

                              Saludos y buenos vientos.

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