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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Acortar el eje de la helice

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  • Acortar el eje de la helice

    Buenos días!

    Me preguntaba si es posible acortar unos centímetros el eje de la helice, como 4cm

    Mi eje no en la unión con la brida no lleva chaveta sino una muesca que encaja uno de los 2 tornillos para apretar el eje, el caso es que patino el eje y esa muesca se a hecho en todo el eje y no me fio de que patine.


    Que problema hay de que la hélice este mas cerca del casco?




    Gracias de antemano y una ronda a mi cargo!
    Editado por última vez por saniel; 21/04/2017, 06:37:36.

  • #2
    Re: Acortar el eje de la helice

    Si el eje es el adecuado, no te recomiendo que lo acortes.

    Quizás no pase nada, pero ten en cuenta que aunque parezca una tontería puede afectar al rendimiento de la hélice.
    Puma 26

    Comentario


    • #3
      Re: Acortar el eje de la helice

      he tenido justo el mismo problema este invierno... en la transición de una hélice fija a una max prop.

      al final teorías para todos los gusto. y corté 35mm el eje... casi idéntico al problema que planteas. en mi caso el eje va suspendido en arbotante. actualmente se encuentra a 30mm del arbotante. inicialmente a 65/67 (aprox)

      Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

      Zheng He (1371-1435)

      Comentario


      • #4
        Re: Acortar el eje de la helice

        Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
        he tenido justo el mismo problema este invierno... en la transición de una hélice fija a una max prop.

        al final teorías para todos los gusto. y corté 35mm el eje... casi idéntico al problema que planteas. en mi caso el eje va suspendido en arbotante. actualmente se encuentra a 30mm del arbotante. inicialmente a 65/67 (aprox)

        Buenas

        ¿Has notado alguna diferencia desde que acortaste el eje?

        Saludos
        Puma 26

        Comentario


        • #5
          Re: Acortar el eje de la helice

          Aprovecha la distancia libre que tienes en el eje para poner un cortacabos.

          Comentario


          • #6
            Re: Acortar el eje de la helice

            En mi caso alargue el eje pues en una varada en seco lo engancharon con las bragas del travelit y lo doblaron obligandolo a cambiar.
            El nuevo se tuvo que mecanizar para adaptarlo y se dejo unos 5 cm mas largo para permitir poner con mas olgura el anodo de sacrificio.
            Tras las pruebas he verificado que funciona correctamente, aunque obviamente tiene su riesgo
            Xavi

            Ferreret
            Oceanis 361 Cambrils

            EA3B

            Comentario


            • #7
              Re: Acortar el eje de la helice

              Piensa donde vas a colocar el anodo del eje ?. Si el mptor es un Volvo Penta con inversora Rb, tendras problemas porque en la inversion se desplaza el eje axialmente y te podria tocar en la bocina. Piensalo bien antes de hacerlo.

              Comentario


              • #8
                Re: Acortar el eje de la helice

                Originalmente publicado por Robao Ver Mensaje
                Buenas

                ¿Has notado alguna diferencia desde que acortaste el eje?

                Saludos
                absolutamente nada.... intentaré comprimir unas fotos para enseñarte como estaba antes y como se ha quedado ahora....
                Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                Zheng He (1371-1435)

                Comentario


                • #9
                  Re: Acortar el eje de la helice

                  a ver si doy metido las fotos aquí...
                  como ves, una foto eje viejo, con bastante sobrante y otra con eje nuevo. por cierto que el corta cabos está montado al revés... tocará colocarlo bien en la próxima varada.
                  Editado por última vez por manganegra; 31/12/2016, 12:20:08.
                  Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                  Zheng He (1371-1435)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Acortar el eje de la helice

                    Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
                    a ver si doy metido las fotos aquí...
                    como ves, una foto eje viejo, con bastante sobrante y otra con eje nuevo. por cierto que el corta cabos está montado al revés... tocará colocarlo bien en la próxima varada.
                    Jo...que preciosa....2500 pavos de bronce pulido....
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Acortar el eje de la helice

                      Primero dime de que diametro es el eje, porque si es de 30 se le hace taladro central a la brida y se le pone perno
                      Tampoco hace falta que le cortes tanto....con un cm pasas la regata hecha y haces dos muesca mas....que conste que esto ha pasado por estar flojos los tornillos de la brida, si ha girado mucho la brida sobre el eje se habra desgastado y tendra un diametro mas grande...igual toca cambiar la brida, las hay de seis tornillos si te cabe y no tendras que tocar el eje
                      SALUD
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Acortar el eje de la helice

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        Jo...que preciosa....2500 pavos de bronce pulido....
                        1800 pavos. max prop 4 palas. comprada en diciembre 2015
                        Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                        Zheng He (1371-1435)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Acortar el eje de la helice

                          rectifico.. exactamente 1957€.... dije los 1800 porque me sonaba el precio de la max prop normal.

                          en mi caso es la easy...
                          Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                          Zheng He (1371-1435)

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                          • #14
                            Re: Acortar el eje de la helice

                            Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
                            rectifico.. exactamente 1957€.... dije los 1800 porque me sonaba el precio de la max prop normal.

                            en mi caso es la easy...
                            Jo...que buen precio....
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Acortar el eje de la helice

                              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                              Jo...que buen precio....
                              oferta de din de año. según Alejandro de máx prop. aunque lo cierto es que los precios anteriores me parecen muy fuera de mercado. no entiendo que yo haya tenido ningún trato especial
                              Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                              Zheng He (1371-1435)

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