VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Acortar el eje de la helice

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Acortar el eje de la helice

    Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
    oferta de din de año. según Alejandro de máx prop. aunque lo cierto es que los precios anteriores me parecen muy fuera de mercado. no entiendo que yo haya tenido ningún trato especial
    Pues a mi, precio profesional, 1870+iva+portes
    Directo de fabrica
    Ya ves....
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #17
      Re: Acortar el eje de la helice

      [QUOTE=NEFTA;1931380]Pues a mi, precio profesional, 1870+iva+portes
      Directo de fabrica

      en mi caso es una hélice para un 37 pies. el precio de una fija en solé era de 350 euros y si me llegan a decir que la maxprop costará 2500 me habría dado la risa. ya este precio de 1950 me parece absolutamente loco... solo que me la puse de regalo de reyes tirando la casa por la ventana....
      como digo. en los dos casos me parece un precio muy elevado en comparación con una fija si no se va a dar un uso tipo regatas o así.
      Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

      Zheng He (1371-1435)

      Comentario


      • #18
        Re: Acortar el eje de la helice

        Saniel,la longitud de ese eje corresponde a sesudos estudios tecnologicos de rozamiento,hidrodinamica y fisica cuantica en relacion a la distancia ortodromica del timon,,,,,,aunque seguramente se haria a esa longitud para que fuese multiplo de las barras que disponian en taller,,, yo haria como dice Nefta,recorta lo minimo y siempre podras recular si vuelve a pasar el problemilla.Salvo que navegues a 30 nudos no influira en nada el cambio.
        Que bien lo estamos pasando !

        Comentario


        • #19
          Acortar el eje de la helice

          Si recortas el eje bajará ligeramente la eficiencia de la hélice debido a que el agua le llega algo más sucia, probablemente ni lo percibas. Al estar la hélice más a proa, tendrás menos huelgo hélice-casco por lo que notarás más vibraciones. Por otro lado puedes recortar sin problema según mi opinión.


          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

          Comentario


          • #20
            Re: Acortar el eje de la helice

            [QUOTE=manganegra;1931382]
            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Pues a mi, precio profesional, 1870+iva+portes
            Directo de fabrica

            en mi caso es una hélice para un 37 pies. el precio de una fija en solé era de 350 euros y si me llegan a decir que la maxprop costará 2500 me habría dado la risa. ya este precio de 1950 me parece absolutamente loco... solo que me la puse de regalo de reyes tirando la casa por la ventana....
            como digo. en los dos casos me parece un precio muy elevado en comparación con una fija si no se va a dar un uso tipo regatas o así.
            Te parecera eso pero el precio es el que es, tanto gori como max prop y j-prop tienen el precio parecido de pvp, sobre 2500 y la volvo 1800
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #21
              Re: Acortar el eje de la helice

              habrá que hacer los pedidos en navidad... y aprovecharse de los grandes descuentos.
              de todas formas y sin negar que haber comprado esa hélice ha sido darme un capricho... la única ventaja que he observado es que el barco gana un nudo con vientos flojos.... y solo con vientos flojos... con 20 nudos el barco anda igual.... entendiendo esta apreciación como un crucerista sin aspiraciones a bajar el crono de la milla
              Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

              Zheng He (1371-1435)

              Comentario


              • #22
                Re: Acortar el eje de la helice

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Primero dime de que diametro es el eje, porque si es de 30 se le hace taladro central a la brida y se le pone perno
                Tampoco hace falta que le cortes tanto....con un cm pasas la regata hecha y haces dos muesca mas....que conste que esto ha pasado por estar flojos los tornillos de la brida, si ha girado mucho la brida sobre el eje se habra desgastado y tendra un diametro mas grande...igual toca cambiar la brida, las hay de seis tornillos si te cabe y no tendras que tocar el eje
                SALUD

                Es eje de 25 mm !
                El motor un sole mini 18
                La inversora si no recuerdo mal una ronim 3 (la misma que los mini 1 2 y 3)
                Me gustaría ponerle la brida de 6 tornillos pero creo que no es posible, esta para unirla a la brida de la inversora usa 4 tornillos y la mía solo 3.

                Comentario

                Trabajando...
                X