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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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subir al palo rápido, seguro y cómodamente

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  • subir al palo rápido, seguro y cómodamente

    Mis respetos a tod@s l@s cofrades, unas birras para el personal.
    Bueno al grano, todos sabemos la cara que se les queda al personal circundante cuando sugerimos que deberíamos subir al palo...los motivos son muy diversos...
    la almiranta...bueno cada cual que ponga sus particulares imágenes, los voluntariosos compañeros saben que se deslomarán dandole al maravilloso winch de turno. Por no hablar de los inútiles esfuerzos que hay que hacer colgandose en increíbles e inseguras cabriolas.
    He practicado por muchos años la escalada, más de los que me gustaría recordar, cuando me compre mi dufour 31 y comencé a caminar en este increíble mundo de la náutica y por primera vez vi de cerca lo que significaba subir al palo, me dije esta forma de ascender no es ni natural ni segura, así que me gustaría compartir el siguiente artilugio, ver archivo adjunto.
    vamos con la explicación:
    Insertamos un cabo de 10-12mm ( ejemplo: el amantillo ó un cabo que podemos izar con el amantillo) por el guía cabos superior, hacemos lo mismo insertandolo en las levas y finalmente por el guía cabos inferior, el cabo que estemos usando lo hacemos fijo al pie del palo y le damos bastante tensión con el winch, que quede bien tenso, todo el sistema quedará muy pegado al palo, nos ponemos la silla, la guindola ó el arnés y nos aseguramos por ejemplo a la driza de mayor le damos tensión a la driza hasta que podamos sentarnos en ella, metemos los pies uno en cada hueco y nos ponemos de pie, momento en el que nuestro ayudante y sin esfuerzo recupera la driza en el winch, nos volvemos a sentar, subimos los pies y en un periquete en lo alto del mastil.
    Para bajar nos bajaran por la driza mientras que apoyados en la tabla mantenemos las levas abiertas y bajamos el sistema, si hemos izado un cabo con el amantillo simplemente cuando estemos en cubierta recuperamos el cabo y con él el sistema. Es válido para subir tanto por proa como por popa del palo.
    Añadiendo un puño jumar y un descendedor más un cabo en banda para descender, tendremos un sistema autoasegurado, que nos permite subir y bajar sin ninguna ayuda al palo.
    Ya lo he probado y funciona de escándalo, en un par de minutos estaremos en lo alto del palo o a la altura que queramos, el coste es de unos 20€.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

    Ingenioso...

    Con un stopper también debería funcionar ¿no?, y facilitaría la bajada..

    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

    Comentario


    • #3
      Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

      Creo recordar que hace tiempo algún otro cofrade fabricó algo parecido

      Parece un buen invento, de todos modos yo tengo peldaños


      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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      • #4
        Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

        No se si algún día lo tendré que probar porqué de momento mi mástil es abatible, pero es genial. Idea de escalador.
        Muchas gracias por compartir.

        "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

        sigpic

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        • #5
          Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

          Seguro habrá muchas variantes, este me resulta muy cómodo y estable, con autoaseguramiento es mucho mas versatil.

          Comentario


          • #6
            Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

            Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
            Creo recordar que hace tiempo algún otro cofrade fabricó algo parecido

            Parece un buen invento, de todos modos yo tengo peldaños


            Es muy posible, en nautica esta todo inventado

            Comentario


            • #7
              Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

              Originalmente publicado por guanche Ver Mensaje
              Es muy posible, en nautica esta todo inventado


              Hace bien poco apareció el windsurf, el kite...

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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              • #8
                Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje


                Hace bien poco apareció el windsurf, el kite...

                también es verdad

                Comentario


                • #9
                  Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  Ingenioso...

                  Con un stopper también debería funcionar ¿no?, y facilitaría la bajada..

                  Lo que pasa es que este sería automático, al estar muy tenso el amantillo y al subir el artilugio con los pies se libera automáticamente y cuando acabas de subirlo se vuelve a quedar bloqueado y tú encogido, te vuelves a estirar y tú cofrade del winch vuelve a dar los giros necesarios para volver a tensar la driza. Así hasta llegar al tope del palo o hasta donde tus piernas resistan que muchos ya estamos mayores.
                  Para bajar lo liberas y poco a poco, vamos genial idea.

                  "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

                  sigpic

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                  • #10
                    Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

                    Originalmente publicado por zentinel Ver Mensaje
                    Lo que pasa es que este sería automático, al estar muy tenso el amantillo y al subir el artilugio con los pies se libera automáticamente y cuando acabas de subirlo se vuelve a quedar bloqueado y tú encogido, te vuelves a estirar y tú cofrade del winch vuelve a dar los giros necesarios para volver a tensar la driza. Así hasta llegar al tope del palo o hasta donde tus piernas resistan que muchos ya estamos mayores.
                    Para bajar lo liberas y poco a poco, vamos genial idea.

                    Un ron cofrades
                    También tengo éste artilugio,con stopper. Hace tiempo lo vi en internet y me construí uno. Aún no lo he estrenado.Estoy haciendo règimen y llevo perdidos casi 14 kilos,con la esperánza de poder autoelevarme y que mi almiránta solo tenga que recuperar driza sin esfuerzo.
                    Salut i bon vent
                    Sagitari
                    Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna de Puerto

                    Comentario


                    • #11
                      Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

                      Originalmente publicado por zentinel Ver Mensaje
                      Lo que pasa es que este sería automático, al estar muy tenso el amantillo y al subir el artilugio con los pies se libera automáticamente y cuando acabas de subirlo se vuelve a quedar bloqueado y tú encogido, te vuelves a estirar y tú cofrade del winch vuelve a dar los giros necesarios para volver a tensar la driza. Así hasta llegar al tope del palo o hasta donde tus piernas resistan que muchos ya estamos mayores.
                      Para bajar lo liberas y poco a poco, vamos genial idea.

                      Los stoppers también permiten cazar sin levantar la palanca, parece como si dieran mayor confianza que una mordaza y no necesitan guías..

                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                      • #12
                        Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

                        Se puede hacer con 1 cabito y 1 nudo prusik, mas barato y a bordo suele haber algún cabito.

                        Y mejor aún usar 1 jumar, y aún mejor 1 grigri, no son muy caros.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

                          Originalmente publicado por guanche Ver Mensaje
                          Mis respetos a tod@s l@s cofrades, unas birras para el personal.
                          Bueno al grano, todos sabemos la cara que se les queda al personal circundante cuando sugerimos que deberíamos subir al palo...los motivos son muy diversos...
                          la almiranta...bueno cada cual que ponga sus particulares imágenes, los voluntariosos compañeros saben que se deslomarán dandole al maravilloso winch de turno. Por no hablar de los inútiles esfuerzos que hay que hacer colgandose en increíbles e inseguras cabriolas.
                          He practicado por muchos años la escalada, más de los que me gustaría recordar, cuando me compre mi dufour 31 y comencé a caminar en este increíble mundo de la náutica y por primera vez vi de cerca lo que significaba subir al palo, me dije esta forma de ascender no es ni natural ni segura, así que me gustaría compartir el siguiente artilugio, ver archivo adjunto.
                          vamos con la explicación:
                          Insertamos un cabo de 10-12mm ( ejemplo: el amantillo ó un cabo que podemos izar con el amantillo) por el guía cabos superior, hacemos lo mismo insertandolo en las levas y finalmente por el guía cabos inferior, el cabo que estemos usando lo hacemos fijo al pie del palo y le damos bastante tensión con el winch, que quede bien tenso, todo el sistema quedará muy pegado al palo, nos ponemos la silla, la guindola ó el arnés y nos aseguramos por ejemplo a la driza de mayor le damos tensión a la driza hasta que podamos sentarnos en ella, metemos los pies uno en cada hueco y nos ponemos de pie, momento en el que nuestro ayudante y sin esfuerzo recupera la driza en el winch, nos volvemos a sentar, subimos los pies y en un periquete en lo alto del mastil.
                          Para bajar nos bajaran por la driza mientras que apoyados en la tabla mantenemos las levas abiertas y bajamos el sistema, si hemos izado un cabo con el amantillo simplemente cuando estemos en cubierta recuperamos el cabo y con él el sistema. Es válido para subir tanto por proa como por popa del palo.
                          Añadiendo un puño jumar y un descendedor más un cabo en banda para descender, tendremos un sistema autoasegurado, que nos permite subir y bajar sin ninguna ayuda al palo.
                          Ya lo he probado y funciona de escándalo, en un par de minutos estaremos en lo alto del palo o a la altura que queramos, el coste es de unos 20€.

                          Esta inventado el mismo hace años incluso se comercializaba, no se si querias decir que lo habias inventado tu, si es eso es una copia 100%

                          Hello, On my boat invicta 26 I would like to install a system to climb up the mast. I found these removable systems: ATN Mastclimber , MastMate or Topclimber but in my opinion they all cost too much ($ 3-400). The alternative and mybe the better choise is to install the steps on the mast...


                          Editado por última vez por Boatlift; 23/08/2016, 08:59:46.

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                          • #14
                            Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

                            Originalmente publicado por Boatlift Ver Mensaje
                            Esta inventado el mismo hace años incluso se comercializaba, no se si querias decir que lo habias inventado tu, si es eso es una copia 100%

                            Hello, On my boat invicta 26 I would like to install a system to climb up the mast. I found these removable systems: ATN Mastclimber , MastMate or Topclimber but in my opinion they all cost too much ($ 3-400). The alternative and mybe the better choise is to install the steps on the mast...


                            https://middlebaysailing.wordpress.c...imbing-system/
                            Aclarar que nunca he dicho que esto lo haya inventado yo, no va de medallas, va de compartir algo que me parece práctico, rápido, cómodo y seguro.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: subir al palo rápido, seguro y cómodamente

                              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                              Se puede hacer con 1 cabito y 1 nudo prusik, mas barato y a bordo suele haber algún cabito.

                              Y mejor aún usar 1 jumar, y aún mejor 1 grigri, no son muy caros.
                              Cierto, con un Prusik o cualquier otro nudo autoblocante, pero si no es una emergencia, no es nada comodo y por mi experiencia en escalada...con un Prusik te quiero ver...Por otro lado explico que yo me autoaseguro con un Jumar y desciendo con un grigri y no necesito ayuda.

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