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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

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  • #31
    Re: ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

    Originalmente publicado por kanaka Ver Mensaje
    Yo le sigo viendo mas ventajas a un gps que a un sextante, que se rompe uno se puede tener otro de repuesto. Hoy en dia un fallo general electrico es practicamente imposible(puede ocurrir pero la probabilidad es muy baja) hay baterias de repuesto o simplemente cargadores manuales para urgencias.

    Que es util un sextante claro...practico a mi entender no, date cuenta que si no nos hubiesemos modernizado iriamos al trabajo en burro

    Ta el tema interesante tu
    Yo tengo muy claro que prefiero unas velas de dacron a unas de algodón o de lino... Y un barco libre de corrosión a ir peleando con los teredos.

    Pero también hay que entender que estamos hablando de un deporte y tal vez estemos en muchos aspectos saliendonos totalmente del tiesto..¿tendría lógica hacer alpinismo yendo hasta la cumbre en helicóptero?, ¿natación con aletas?, ¿ajedrez con software de apoyo?..

    A mi me gusta entender la vela como un deporte, pero comprendo perfectamente que haya quien lo entienda como pura evasión o como sustituto del apartamento en primera linea de playa..

    Lo dicho, que cada uno se lo plantee a su manera, yo trato simplemente de argumentar la mía...

    Y ya en otro tema, lleva a bordo una colección de Pilot Charts, su información es muy útil y ayuda a comprender la situación general en una época del año, su evolución y poder así encajar mejor mentalmente la información fresca que nos dan las predicciones meteo.

    http://passageweather.com/ World Pilot Charts

    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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    • #32
      ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

      Buenas cofrades, llevo un tiempo leyendo posts de travesías como esta que quieres emprender, y la verdad es que me entran unas ganas irresistibles Algún día...

      Y desde el desconocimiento, me pica la curiosidad por un aspecto concreto. Y es (si no es mucha intromisión), que pasa con el barco una vez cruzas? Vuelves a cruzar otra vez de vuelta? Lo vendes allí? Cuales son las opciones en este caso?

      Por cierto, enhorabuena por el proyecto y que tengas mucha suerte

      Un saludo y unas rondas!

      Comentario


      • #33
        Re: ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

        El problema, al menos en mi caso, es que si no usas los metodos tradicionales de forma regular, los acabas olvidando o usandolos mal.

        Por suerte, aun soy capaz de navegar por estima, o de seguir 1 paralelo con 1 cabito, 1 tuerca y la polar.

        Lo del sextante -que es solamente 1 ayuda a la estima-, hace años que no lo uso como metodo principal, entres otras, porque encuentro a nadie que me haga el marco del espejo de horizonte que se fue con neptuno al final del siglo pasado. Tengo otro no tan bueno y cada tanto lo desempolvo, mas por nostalgia que otra cosa, y con paciencia acabo sacando alguna meridiana decente, con las estrellas ya hace mucho que desistí.

        Y aunque creo que todo el mundo debería hacer alguna travesia medio larga sin ver tierra por estima, mi herramienta principal de posicionarme es y seguira siendo el GpS.

        Y casi todos los hacen trekking por el mundo llevan gps, van andando y no los llevan en helicoptero

        Lo de los pilot charts, cada vez son menos fiables, ya sea el cambio climático u otras causas, pero la meteo a nivel mundial está cambiando, las zonas tropicales ya casi no tienen estacion seca y humeda, en latitudes mas septentrionales o meridionales ya casi no ha 4 estaciones y casi estamos en 1 regimen de 2 estaciones, todo ello afecta al viento y lo que hace 30 años era casi 1 dogma, hoy hay mirarlo con cautela,pilotcharts incluidas. Yo desde luego, prefiero llevar recepcion de gribs via satelite.
        Editado por última vez por jiauka; 06/09/2016, 12:16:45.

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        • #34
          Re: ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          El problema, al menos en mi caso, es que si no usas los metodos tradicionales de forma regular, los acabas olvidando o usandolos mal.

          Por suerte, aun soy capaz de navegar por estima, o de seguir 1 paralelo con 1 cabito, 1 tuerca y la polar.

          Lo del sextante -que es solamente 1 ayuda a la estima-, hace años que no lo uso como metodo principal, entres otras, porque encuentro a nadie que me haga el marco del espejo de horizonte que se fue con neptuno al final del siglo pasado. Tengo otro no tan bueno y cada tanto lo desempolvo, mas por nostalgia que otra cosa, y con paciencia acabo sacando alguna meridiana decente, con las estrellas ya hace mucho que desistí.

          Y aunque creo que todo el mundo debería hacer alguna travesia medio larga sin ver tierra por estima, mi herramienta principal de posicionarme es y seguira siendo el GpS.

          Y casi todos los hacen trekking por el mundo llevan gps, van andando y no los llevan en helicoptero
          En la practica la realidad es que muy pocos usan el sextante , yo llevo uno a bordo, pero llevo 3 GPS fijos y uno a pilas y si no como bien dices a estima , que cruzar el atlántico tampoco es una navegación complicada
          Saludos

          Comentario


          • #35
            Re: ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

            Já atravessei duas vez para Brasil e uma vez o Pacífico (Galápagos/Polinésia).
            Deram conselhos muito bons, mas por mais electrónica que leves leva algumas cartas oceânicas e bons roteiros (em papel)das costas para onde vais. Um sextante (barato) e uma tabela não são demais.
            Lembrem-se que em zonas tropicais há muitas tormentas el´ctricas e, de repente, toda a magnífica electrónica pode "desaparecer"
            Mais importante que tudo o resto , a tripulação! Aí sim, tem cuidado atenção e seleciona-a bem!
            "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
            NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
            A.Martins

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            • #36
              Respuesta: Re: ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

              Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
              Mais importante que tudo o resto , a tripulação! Aí sim, tem cuidado atenção e seleciona-a bem!
              BASICO

              Comentario


              • #37
                Respuesta: Re: ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

                También un cabo con nudos para tirar por la popa y saber la velocidad...

                Yo tengo una premisa hace muchos años, (Núnca confies en la electrónica mas de lo necesario) Hay que saber manejar todos los trastos básicos, y transmitirlo a las generaciones venideras. Que cada cual elija su forma de estar por aquí.
                Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

                Comentario


                • #38
                  Re: ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

                  Originalmente publicado por iuri Ver Mensaje
                  Buenas cofrades, llevo un tiempo leyendo posts de travesías como esta que quieres emprender, y la verdad es que me entran unas ganas irresistibles Algún día...

                  Y desde el desconocimiento, me pica la curiosidad por un aspecto concreto. Y es (si no es mucha intromisión), que pasa con el barco una vez cruzas? Vuelves a cruzar otra vez de vuelta? Lo vendes allí? Cuales son las opciones en este caso?

                  Por cierto, enhorabuena por el proyecto y que tengas mucha suerte

                  Un saludo y unas rondas!
                  Pues la idea es pasar un tiempo por alli, y ya el tiempo dira dependiendo como lo pase puede que hasta me tenga que comprar el perro y la flauta jajaja

                  La verdad es que mi plan es solo llegar, luego ya vere el trabajo ...delegare en alguien aqui y lo controlare todo por el portatil y el movil, y solo tener que viajar en caso de alguna urgencia... mi intencion es pasar al menos un año por alli

                  Comentario


                  • #39
                    Re: ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

                    La navegación astronómica no es una ayuda a la estima. Durante siglos se navegó por el Mediterraneo utilizando exclusivamente la estima, pero cuando los portugueses decidieron ir bajando cada año un poco más por la costa africana se encontraron con que para volver había que internarse en el océano y ceñir durante semanas con unas corrientes desconocidas y sin saber tampoco muy bien de qué punto salías.

                    No tuvieron otro remedio que recuperar los conocimientos astronómicos que poseían los astrólogos e iniciar una serie totalmente nueva de técnicas para situarte en alta mar, incluída la avanzadísima trigonometría esférica, que en la Edad Media era toda una carrera universitaria, la Sphera, como ahora es Derecho; para que ahora resolvamos dos ecuaciones con una humilde calculadora de 20 €..

                    Con un sextante, las tablas de posiciones de los astros y una buena medida horaria te sitúas en cualquier parte del mundo sin necesidad de saber de dónde partías.

                    Las pilot es cierto que no son más que estadísticas, pero en ellas ves claramente hasta donde bajan las borrascas y que olas o que nieblas o que temporales puedes esperar en un mes determinado, si después tienes una predicción, perfecto, pero teniendo claro que el clima también tiene patrones, si no es como estar continuamente en un punto desconocido, a expensas solamente de esa información, que parece que cada vez es más vital que te llega por un medio electrónico. Los ibéricos le dimos la vuelta al mundo en los dos sentidos contando con muy poca información previa, y hace sólo unas cuantas generaciones, ¿no podemos salir ahora de casa si a Donald Trump le apetece meterse en el avispero del Cáucaso y apagarnos sus satélites para incordiar un poco??

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • #40
                      Respuesta: ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

                      Si apagasen el GPS, ya me veo a 1 mercante enviadome señales de morse para preguntarme si llevo sextante y si se donde estamos .

                      Medio bromas a parte, he navegado de las formas, y al igual que como bien has dicho, no pondria velas de lino o jarcia de esparto, tampoco volvería a usar exclusivamente navegación por estima y astronomica. En mi ultimo cruce del atlantico, solo tuve 2 dias sin nubes al mediodia, y solo 1 con el cielo totalmente despejado al atardecer (al amanecer ni idea, estaba durmiendo), hubiese sido dificil -aunque no imposible- navegar a la antigua.

                      Y sin muchos conocimientos, casi siempre queda el recurso de ir N o S hasta lllegar a la latitud deseada y hacer rumbo E o W, con compas, sextante basico, la polar y 1 carta, sobra. Ni siquera cronometro.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

                        Aprovecho para poner un enlace con un libro de navegación astronómica en que está todo muy simplificado y muy claro...son 106 páginas, creo que hay instrucciones de aparatos electrónicos más extensas..



                        Para el que quiera simplemente refrescar conocimientos o quiera tener una herramienta de posicionamiento de respeto, recomiendo leerse el apartado de latitud por la meridiana y el de longitud por la meridiana (pags 38 a 45)...son realmente simples y estoy seguro de que quitarán algo de obsesión compulsiva a la acumulación de gepeeses de respeto..

                        Un saludo y mi agradecimiento al capitán Pascual Gil por su práctico manual..

                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                        Trabajando...
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