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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

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  • a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

    Buenas y siguen siendo calurosas...

    A vuelas con el humo.

    Resumo.

    Velero con yanmar 100 cv, al rato de ir a 2.000/2.100 rpm, humo blanco grisáceo.

    Reduzco a 1.800 rpm, desaparece el humo.

    Llego a puerto, neutral acelero a 2.200 rpm y nada, ni gota de humo.



    Agradezco vuestras sugerencias.
    El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

  • #2
    Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

    Supongo que sera un turbo, sera el de 75hp que con turbo da 100 ¿No? lo digo porque creo recordar que a esas rpm es cuando entra el turbo en accion.

    Comentario


    • #3
      Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

      Hola.


      Es el Yanmar modelo 4JH4-HTE. Creo que si lleva turbo.

      Crees que el humo se inicie al entrar el turbo.?


      Gracias.
      El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

      Comentario


      • #4
        Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

        Mira la entrada de agua salada de refrigeracion que no este pacialmente obstruida por caracolillo

        Comentario


        • #5
          Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

          ¿Hace mucho que no le limpias los bajos al barco? Sale humo si el motro se fuerza por tener mucho caracolillo... A más revoluciones más humo, es como si llevaras un coche viejo a tope de revoluciones... A un barco con caracolillo le motor echa humo blanco para quejarse...

          Comentario


          • #6
            Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

            Bajos limpios mayo 2016 y se mantienen muy bien.
            Editado por última vez por jesblau; 05/09/2016, 16:47:30.
            El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

            Comentario


            • #7
              Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

              Vale, es el motor que me imaginaba, es un pedazo de motor lo he tenido en dos barcos y nunca repare nada en 10 años, mirate el turbo, a ver si esta sucio, ese motor a esas vueltas casi no trabaja a no ser que lo lleves en un barco de 54 pies, yo lo llevaba a bordo de dos SO49 a 2000rpm hacia la velocidad de casco y así lo llevaba, pero también los he visto montados en Hanse 54 y SO54 y ahi claramente va justito, también puede ser la inyección, agua en el gas-oil o condensaciones, tampoco dices si el motor tira como siempre y a esas 2000rpm aunque con humo, haces la velodidad de siempre.

              Comentario


              • #8
                Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

                Con un 95% de probabilidades, es el turbo o alguna junta del turbo.

                Salud y fácil reparación
                Nemo

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                • #9
                  Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

                  Diferenciemos humo de vapor de agua.
                  quizas al revolucionarlo y no tener la entrada de agua suficiente, la que entra se calienta tanto que sale en forma de vapor,
                  eso lo compruebas si una vez sale se disipa de forma casi inmediata en cuando se separe del costado del barco y por la ausencia de olor a humo.
                  eso es debido a caudal de agua insuficiente quizas por el impeller en mal estado o por obtruccion de la entrada.
                  espero que sea eso ya que no es dificil ni caro de solucionar.todo esto si el motor es de entrada directa de agua salada al motor claro esta
                  un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

                    Yo tengo el mismo pero anterior 4JH3-HTE y en frío siempre saca humo blanco , cuando esta caliente baja, pero siempre se ve un poco de humo blanco (se ve más de noche con la luz de alcance) pero sale buena cantidad de agua por el tubo de escape
                    Toma de agua limpia, rodete nuevo cada año y casco limpio. En un año nivel de aceite en su nivel.
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

                      Gracias por todas las respuestas...

                      Tomo buena nota de ellas y sigo los consejos.

                      Lo lleva un Beneteau Oceanis 50 del 2008 con hélice GORI plegable.

                      Y el barco va francamente bien.

                      Habitualmente no hace ningún tipo de humo, ni en frío ni en caliente.... Solo cuando anda sobre las 2.000.- RPM, entonces es una mezcla de gris/blanquecino entre humo de agua de condenación y algo gris como de aceite. Pero dificil de distinguir.

                      Repito las gracias por todas las aportaciones.
                      El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

                        no apostaría por falta de aire de carga de la turbo. empezaría por caudal de agua salada de refrigeración
                        Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                        Zheng He (1371-1435)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

                          Humo blanco o gris es tema de refrigeracion...
                          Problema de turbo seria humo negro...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

                            Aquí hay opiniones para todos los gustos
                            Por favor, cofrade jesblau, cuando lo soluciones nos dice lo que fue... y cuánto

                            Salud y que sea leve
                            Nemo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv

                              Igual la solución económica esta en no pasar de las 1.800 RPM


                              Por cierto alguien sabe el régimen de RPM de este motor?


                              Según manual puede llegar hasta las 3.200

                              Yo no he pasado nunca de las 2.300 y para crucero 1.800
                              El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

                              Comentario

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