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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

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  • #16
    Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

    Hola ,,yo he trabajado en una embarcación de polietinelo como esta de abajo del enlace , el mismo casco



    Y si está siempre en el agua si se pega el verdín y saca barbas.

    Lo que si hice era de vez en cuando con una targeta de plástico tipo targeta de crédito, o de rascar cristales para la nieve , o parecido , era rascar el casco en el agua , se quitaba muy fácil el verdín , como afeitar .
    Esa es mi experiencia .

    Comentario


    • #17
      Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

      Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje
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      Y estamos hablando de una fisura,si ya nos ponemos en el caso de un agujero de cierta dimensión o una reparacion que pueda conllevar un daño estructural pues lo veo mas complicado aún.
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      Saludos.
      Los kayaks de polietileno de alta densidad extrusados en un molde (hechos de una pieza) son de tal resistencia que preocuparse de una rotura es absurdo. Tendrías que dirigirte a 30 nudos directo contra rocas afiladas y aún quizás resistirían.
      Los barcos hechos de planchas y tubos de polietileno de alta densidad soldados entre sí podrían romperse, pero son fáciles de reparar ya que sólo habría que cortar las partes dañadas y soldar tubos o planchas nuevos.

      Salud y pocos problemas
      Nemo

      Comentario


      • #18
        Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

        Por experiencia , os contaré dos cosas :

        - las piscifactorías estan hechas de tubos de polietileno , y si se dejan varios años , al final se pega de todo y ya que sacar las y pasar la karcher ..

        - por lo que es de la construcción de barcos , veo pegas : las soldaduras se pueden abrir ( que las popas de los hoby getaway se abren es proverbial ) luego hay que ver la rigidez y el peso ya que entre un hoby de fibra y uno de polietileno ( que son los ejemplos de un mismo barco y diferentes materiales )
        el peso se va mucho ...

        - la grand dificultad de reparación ( por soldadura )

        Comentario


        • #19
          Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

          Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
          Por experiencia , os contaré dos cosas :

          - las piscifactorías estan hechas de tubos de polietileno , y si se dejan varios años , al final se pega de todo y ya que sacar las y pasar la karcher ..

          - por lo que es de la construcción de barcos , veo pegas : las soldaduras se pueden abrir ( que las popas de los hoby getaway se abren es proverbial ) luego hay que ver la rigidez y el peso ya que entre un hoby de fibra y uno de polietileno ( que son los ejemplos de un mismo barco y diferentes materiales )
          el peso se va mucho ...

          - la grand dificultad de reparación ( por soldadura )
          Todo es cuestión de elegir una calidad buena. Lo mismo pasa con los barcos de fibra: hay barcos y barcos.
          Pero lo que nunca podrás hacer es meter un barco de fibra contra las rocas y sacarlo indemne:



          ¡A ver qué barco de fibra resiste eso! (y tratándose de un casco soldado, que los extrusados resisten mucho más).

          Las reparaciones en polietileno no son tan difíciles y, además, hay que hacer auténticas barbaridades para que sean necesarias, lo que nunca harías con tu barco de fibra.

          Salud y resistencia
          Nemo

          Comentario


          • #20
            Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

            hasta hace poco el concepto de calderería plástica era totalmente novedoso y generaba desconfianza en el mundo industrial y naval. hoy en día, cada vez se usa más por que no se ve afectada por la corrosión y soporta tanto esfuerzo como el que más.

            por otra parte, no tiene nada que ver con el rotomoldeo. en este ultimo caso - para los que no sepan de que va- se trata de un molde cerrado en donde se vierte una cantidad determinada de plástico liquido. al girar en un eje, este se distribuye por todo el interior del molde. si tenemos una superficie que tiene más desgaste, no podemos poner en ese punto más grosor. es decir, tendrá que llevar el mismo escantillón en todos las partes de la embarcación.
            con la calderería plástica no ocurre eso, porque podemos usar distintos grosores y gracias a la posibilidad de soldadura, usar modelados y diseños con muchas más posibilidades técnicas.

            por otra parte, la soldadura no es tan difícil, la realidad es que muchos talleres de calderería de metal, ya están adquiriendo el utillaje - -como viroladoras, plegadoras, soldadura, para utilizar este material.



            puntos críticos como la fijación de entroques o bridas, están totalmente resueltos, incluso en conducciones con vibraciones y cavitación. es solo una cuestión de calculo. incluso en instalaciones en donde se trabaja con acidos y materiales altamente corrosivos se fabrican estructuras, escaleras, barandas totalmente en polímeros soldados. si en sectores profesionales - y conservadores como el industrial o el naval, se está apostando por este material, no descartemos que muy pronto encontremos en nuestros barcos de recreo aplicaciones insospechadas.

            yo recuerdo un estupendo chichorro que tenía un amigo para ir al muerto en rotomoldeo. se golpeaba continuamente contra las piedras y no usaba ningún tipo de defensa. una zodiac, nunca soportaría el trasto que llevaba y la embarcación estaba totalmente operativa. de la misma manera que por aquí se ha visto un proyecto de hacer un chichorro troceable- es decir como las matriuscas rusas. yo tengo en mente hacerme uno en calderería plástica y creo asegurar que no va a tener nada que envidiar a otro de cualquier material.



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            • #21
              Respuesta: Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

              Lo que no me gusta es el lugar donde han puesto esas granjas de lubinas. (¿ecologicas? eso habría que verlo mas detenidamente y legalmente).

              Otra cosa en la lista de "no comprar en el supermercado": Lubina.
              Editado por última vez por R.Santana; 07/09/2016, 12:30:58.
              Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

              Comentario


              • #22
                Re: Respuesta: Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

                Originalmente publicado por R.Santana Ver Mensaje
                Lo que no me gusta es el lugar donde han puesto a esas lubinas. (¿ecologicas? eso habría que verlo mas detenidamente y legalmente).

                Otra cosa en la lista de "no comprar en el supermercado": Lubina.
                Por favor, explica tu postura. No puedo entender qué tienes en contra de las lubinas de piscifactoría marina en la isla de La Palma. Puede que no sea tan "ecológico" como dicen pero, si cumplen las normas de piscicultura ecológica, legalmente lo son. Menos ecológico es arrasar la plataforma continental con arrastreros, digo yo.

                Salud y lubinas ricas
                Nemo

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Re: Respuesta: Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

                  Por favor explica tu postura
                  Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

                    Lo mismo que hay barcos y barcos, tampoco todas las piscifactorías son iguales. Además, si cumple los requisitos establecidos de producción ecológica, será de mayor calidad.
                    Nos tenemos que ir acostumbrando a la "ganadería del mar". ¿Te imaginas que toda la carne la obtuviéramos cazando? Pues lo mismo estamos haciendo con el pescado. El futuro son las piscifactorías, sin duda alguna.

                    Salud y buena comida
                    Nemo

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

                      Creo haber leído que el 50% del pescado que consumimos es de procedencia de la acuicultura y creciendo. A mí me resultó sorprendente que sea tan alta la proporción,
                      seguramente el pescado salvaje será más sabroso y natural, pero somos muchos y todos queremos comer

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

                        Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                        Creo haber leído que el 50% del pescado que consumimos es de procedencia de la acuicultura y creciendo. A mí me resultó sorprendente que sea tan alta la proporción,
                        seguramente el pescado salvaje será más sabroso y natural, pero somos muchos y todos queremos comer
                        El 60% de la producción mundial de pescado de granja se ubica en China, principalmente para consumo local y acuicultura de agua dulce. Ellos utilizan un sistema integrado en el que los residuos de las cosechas pasan a ser alimento de los peces. Cuando vuelva por allí, espero acordarme de enviar algunas fotos a este foro. En acuicultura marina, hay otros países importantes, como Noruega y Chile. El avance en España, sin embargo, es rapidísimo.
                        Y perdón al ilustre tabernero por esta sabrosa desviación de temas náuticos

                        Salud
                        Nemo

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

                          Igual es una tonteria, pero si la fibra tiene sus ventajas y el polietileno otras, porque no un barco de fibra con un fino revestimiento de polietileno?

                          Enviado desde movil

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

                            Originalmente publicado por eyeflight Ver Mensaje
                            Igual es una tonteria, pero si la fibra tiene sus ventajas y el polietileno otras, porque no un barco de fibra con un fino revestimiento de polietileno?

                            Enviado desde movil
                            No es ninguna tontería, pero las dificultades técnicas de extender una capa de PE y que quede firmemente adherida, no deben ser pequeñas. De todos modos, bastaría recubrir la obra viva, que es donde se adhiere la vida marina, y no el resto del casco.
                            Otra ventaja del polietileno sobre la fibra de vidrio es que es totalmente y fácilmente reciclable, lo que no es poco en los tiempos que corren.

                            Salud y buena mar
                            Nemo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

                              Pues se me ocurre otra tonteria: ¿No hay pinturas de polietileno que pudieran ser aplicadas con alguna pintura que sirviera como puente de unión?

                              Acabo de googlear y cogí al azar la primera entrada, y haberlas, hailas:



                              Seguro que no vale esta, pero por idea, que no quede....

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ¿La solución definitiva para ahorrarse la patente?

                                Pues ya la recomiendan para cubiertas, pero inciden más en la corrosión que en el antifouling.

                                --------COPIADO DE, ENLACE_-------

                                La pintura de cubierta de polietileno clorosulfonado es ampliamente utilizada en los barcos, instalaciones ferroviarias, plataformas de producción de petróleo en el mar, carreteras, puentes, tuberías, productos químicos, fusión, equipos de acero y petróleo, y los edificios de la planta, etc.. Esta pintura es capaz de prevenir la corrosión causada por el aire, agua de mar, ácidos, álcalis, sales, aceites y gases químicos.-----

                                Comentario

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