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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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video con viento en popa, dudas trimado

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  • video con viento en popa, dudas trimado

    Hola a todos, he encontrado este video, y veo que llevan el barco con un trimado que no había visto nunca. La mayor toda abierta, y el génova muy cazado que prácticamente no porta.

    Yo con viento duro de popa, lo había hecho alguna vez al reves, bajar mayor y tirar sólo con génova. Esto del video nunca lo había visto.

    El tema es que parece que rápido si que va.
    ¿algún comentario? ¿es una opción habitual llevar tan cazada la vela de proa?

    os dejo el video.


  • #2
    Re: video con viento en popa, dudas trimado

    Hola, saludos

    Creo que se perdió el enlace.

    Salud y buenos vientos

    Comentario


    • #3
      Re: video con viento en popa, dudas trimado

      Ese foque de garruchos, (o genova rizado), parece mas un foque, no porta nada va flameando detras de la mayor, creo que el patron lo dejo por no quitarlo por si quiere abrir el rumbo luego no tener que volverlo a poner...jejejeje en ese rumbo podria ponerlo en orejas y aun andaria mas el barco...pero cada uno hace lo que quiere en su barco...el tio corre de lo lindo porque lleva buen viento y va surfeando la ola..
      Editado por última vez por Fuerza 7; 09/09/2016, 14:13:12.
      Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

      Comentario


      • #4
        Re: video con viento en popa, dudas trimado

        La vela de proa muy cazada es para que no se te líe el sable superior del foque en el stay. Yo lo hago, incluso con el foque cazado a tope, no hace mucho, pero la vela está ahí y siempre puede ayudar a evitar una orzada o para ponerte inmediatamente a ceñir otra vez si hiciera falta, por un obstaculo o por algo que se te cae por la borda (MOB vade retro!!).

        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • #5
          Re: video con viento en popa, dudas trimado

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          La vela de proa muy cazada es para que no se te líe el sable superior del foque en el stay. Yo lo hago, incluso con el foque cazado a tope, no hace mucho, pero la vela está ahí y siempre puede ayudar a evitar una orzada o para ponerte inmediatamente a ceñir otra vez si hiciera falta, por un obstaculo o por algo que se te cae por la borda (MOB vade retro!!).

          No entiendo lo del sable superior del foque....

          Comentario


          • #6
            Re: video con viento en popa, dudas trimado

            Originalmente publicado por myway Ver Mensaje
            No entiendo lo del sable superior del foque....

            Para que no se rompa el sable. En barcos con velas de proa SIN enrrollador es muy habitual tener sables en el foque/solent/genova. Y los sables son imprescindibles en foques con rizos.

            Lo raro es ver 1 J80 es solitario y foque con garruchos, creo que es 1 J80, igual estoy equivocado.
            Editado por última vez por jiauka; 09/09/2016, 18:31:30.

            Comentario


            • #7
              Re: video con viento en popa, dudas trimado

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Para que no se rompa el sable. En barcos con velas de proa SIN enrrollador es muy habitual tener sables en el foque/solent/genova. Y los sables son imprescindibles en foques con rizos.

              Ok. Gracias. No conocía ese tipo de foques...
              Llegué hace 8 años a la náutica con los enrolladores ya generalizados....

              A mí también me pareció un j80. He tenido uno, pero con enrollador....

              Comentario


              • #8
                Re: video con viento en popa, dudas trimado

                Sí parece que es un J80, que llevan enrollador. Además, en otros videos del mismo autor en regata se ve claramente que enrollan. Yo creo que simplemente lo deja por comodidad y porque no molesta. Y como corre!, vaya pasada que le pega al otro barco.

                Comentario


                • #9
                  Re: video con viento en popa, dudas trimado

                  Con lo que se ve al fondo (incluso llueve a ratos ) demasiado trapo y el Génova no sirve de nada, si le sube una racha se va ....
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: video con viento en popa, dudas trimado

                    Yo creo que puedes hacer esto, si te coincide el ángulo exacto con el rumbo deseado y no por mucho tiempo. A poco que tengas que ir trasluchando para ajustar y evitar una involuntaria, te ves forzado a hacer más camino y pierdes mucho tiempo.

                    Recuerdo que hace bastantes años subíamos al norte durante toda una jornada dos barcos muy parecidos. Teníamos una surada fuerte. El rumbo era de popa redonda. Mi amigo optó por darle caña y dejó la mayor con un rizo y llevaba en Génova más o menos por la mitad. Yo lo hice toda la travesía con el Génova y ni siquiera lo llevaba todo fuera. Frecuentemente me compañero me cruzaba la proa como una bala, con frecuencia el barco se le iva de orzada y no pudo dejar la caña ni un minuto. Cuando lo tenía a la vista veía como su palo cimbreava en las trasluchadas o cuando el Génova le quedaba desventado y volvía a portar.

                    Lo bueno del asunto es que mi amigo debió de hacer casi un Tercio de millas más que yo, llegó agotado, el matérial súper castigado, pero llegé primero entre otras cosas porque cuando tuvimos que orzar él se vió forzado a rizar y yo seguí navegando a buena marcha únicamente metiendo unas vueltas de enrrolador.

                    Desde luego que en crucero no vale la pena y en regata depende del tiempo que puedas mantener la concentración. Aquí estamos hablando de pocos minutos. Si hablamos de varias horas o jornadas, con tripulación reducida,ni de coña voy en popa redonda con la mayor arriba. Prefiero orzar algo para poder poner un piloto.

                    Y al decir esto, creo que ya lo digo todo. El crucero es una carrera de fondo y por tanto. Hay que cuidar el matérial y la tripulación.
                    En regata depende del entrenamiento y fondo físico de la tripulación para asegurar la concentración.
                    Creo que puntualmente todos hemos hecho algo parecido, otra cosa es que merezca ser tomado como una forma de trimado. Cazar la escota, yo también lo hago simplemente para evitar los estrincones,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: video con viento en popa, dudas trimado

                      Guaooo , el tio va como un tiro ... En fin , yo arriaria el foque , pero con garruchos , hay que ir a la proa para desengarrucharlo y recogerlo y me parece que prefiere dejarlo desventado antes que darse el paseo y ademas parece que va solo .

                      Comentario


                      • #12
                        Re: video con viento en popa, dudas trimado

                        Por cierto , con ese viento y ese mar , yo no me pondria a orejas de burro , necesita mucha concentracion y los descuidos se pagan caros .

                        Comentario


                        • #13
                          Re: video con viento en popa, dudas trimado

                          Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
                          Ese foque de garruchos, (o genova rizado), parece mas un foque, no porta nada va flameando detras de la mayor, creo que el patron lo dejo por no quitarlo por si quiere abrir el rumbo luego no tener que volverlo a poner...jejejeje en ese rumbo podria ponerlo en orejas y aun andaria mas el barco...pero cada uno hace lo que quiere en su barco...el tio corre de lo lindo porque lleva buen viento y va surfeando la ola..
                          Coincido totalmente.
                          Yo no llevaría la mayor tan abierta castigándola contra la jarcia firme.
                          Y no es la primera vela de proa que veo "rifarse" por llevarla así. A mi me pasó hace años. De todo se aprende.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: video con viento en popa, dudas trimado

                            Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
                            Coincido totalmente.
                            Yo no llevaría la mayor tan abierta castigándola contra la jarcia firme.
                            Y no es la primera vela de proa que veo "rifarse" por llevarla así. A mi me pasó hace años. De todo se aprende.
                            Yo he cogido ese viento y en esa zona en concreto y es más seguro y más rápido navegar con bordos por la aleta o a un largo con un rizo en mayor y foque rizado, o a la francesa con una punta de motor para mantener la surfeada si cae la racha y estas metido en el seno de una Maria que te para mucho... lo de ir a orejas si vas rizado no es tan fastidiado pero si más coñazo...la ola ahí mueve mucho el mar de fondo en esa zona es brutal....
                            Editado por última vez por Fuerza 7; 10/09/2016, 00:17:51.
                            Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: video con viento en popa, dudas trimado

                              vaya velocidad, y lo seguro que se ve con ese rumbo.
                              No creo que la concepción del casco, orza fija y "bulvo", de mi huntercito me permitan volar a más velocidad que las olas, con lo que cuando te alcanza una la tendencia a atravesarse es total y con sólo un foque a proa, por cierto, parece un autovirante.

                              Si cambiásemos la mayor por un génova de los mismos metros sin llevar nada de trapos a popa del palo, a la francesa, el mismo barco al mismo rumbo alcanzaría la misma velocidad? navegaríamos algo más relajados? aunque insisto en que el patrón da la impresión de merendarse una de estas a diario

                              salud!!

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