VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

video con viento en popa, dudas trimado

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: video con viento en popa, dudas trimado

    Para resolver todas vuestras dudas. El barco es el Meltemi, un J-80 con base en A Coruña. Me atrevería a decir que es el J80 con más millas de España. Cuando fue al Mundial de Santander en 2010, lo hizo navegando desde A Coruña ( ida y vuelta, 220 millas). A Bayona y Sanxenxo, cuando va al Príncipe de Asturias y a la regata de Sanxenxo, va (y vuelve) navegando. El vídeo se corresponde con la subida desde Sanxenxo hasta A Coruña hace dos años, después de competir en esas regatas.

    El foque, como en todos los J-80, es enrollable (con sables verticales) y por lo tanto no tiene garruchos. La razón de mantenerlo izado al principio del video es, como apunta Caribdis, para controlar el barco si se va de orzada. Hacia el final del vídeo lo lleva recogido.

    En cuanto a lo de apoyarse con motor, pues al tener un fueraborda de 3cv, como que no.

    Siendo fino a la caña como es su patrón, que lleva toda la vida en un barco y navegando por la zona, sabe perfectamente lo que hace y podéis estar seguros de que va disfrutando y relajado.

    Una de grog

    Comentario


    • #17
      Re: video con viento en popa, dudas trimado

      Vaya vaya
      Editado por última vez por llenyalfoc; 10/09/2016, 22:49:17. Razón: Ta repe

      Comentario


      • #18
        Re: video con viento en popa, dudas trimado

        Y no os parece que la vela de proa está "pidiendo" portar hacia la banda de babor (orejas de burro) y al estar firme el puño de escota en la banda de estribor no se lo permite..?

        Comentario


        • #19
          Respuesta: video con viento en popa, dudas trimado

          Pues me pare ió que lleva sables horizontales, igual es la banda de trimado o la costura de la vela.

          La verdad es que va como 1 tiro y se le ve relajado.

          Comentario


          • #20
            Re: video con viento en popa, dudas trimado

            y además, aprovecha para poner los calzoncillos a secar a la entrada del tambucho...sí señor, hay que ser prácticos...

            Comentario


            • #21
              Re: video con viento en popa, dudas trimado

              Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
              Para resolver todas vuestras dudas. El barco es el Meltemi, un J-80 con base en A Coruña. Me atrevería a decir que es el J80 con más millas de España. Cuando fue al Mundial de Santander en 2010, lo hizo navegando desde A Coruña ( ida y vuelta, 220 millas). A Bayona y Sanxenxo, cuando va al Príncipe de Asturias y a la regata de Sanxenxo, va (y vuelve) navegando. El vídeo se corresponde con la subida desde Sanxenxo hasta A Coruña hace dos años, después de competir en esas regatas.

              El foque, como en todos los J-80, es enrollable (con sables verticales) y por lo tanto no tiene garruchos. La razón de mantenerlo izado al principio del video es, como apunta Caribdis, para controlar el barco si se va de orzada. Hacia el final del vídeo lo lleva recogido.

              En cuanto a lo de apoyarse con motor, pues al tener un fueraborda de 3cv, como que no.

              Siendo fino a la caña como es su patrón, que lleva toda la vida en un barco y navegando por la zona, sabe perfectamente lo que hace y podéis estar seguros de que va disfrutando y relajado.

              Una de grog
              Gracias por la explicación. Desde luego se ve que sabe lo que hace.

              Pero hay algo que no entiendo. Lleva el foque cazado para controlar una orzada... pero si orza, por una ola, por ejemplo, no cogerá entonces viento el foque, escorará más el barco y orzará más? desde luego el mio cuando voy pasado de trapo, incluso con la mayor a banda, quiere orzar si cazo el génova a partir del través, porque escora demasiado. Quizás es porque mi génova es muy grande y aquí estamos hablando de un foque? Qué no sé ver?

              Comentario


              • #22
                Re: video con viento en popa, dudas trimado

                Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                ...

                El foque, como en todos los J-80, es enrollable (con sables verticales) y por lo tanto no tiene garruchos. La razón de mantenerlo izado al principio del video es, como apunta Caribdis, para controlar el barco si se va de orzada. Hacia el final del vídeo lo lleva recogido
                ...
                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                Pues me pare ió que lleva sables horizontales, igual es la banda de trimado o la costura de la vela.
                ...
                En el video se ven claramente dos sables horizontales, con lo que además, dificil lo del enrollador.

                Está claro que el patrón sabe lo que hace. Yo creo que para esta ocasión puso un foque pequeño hecho polvo del cual le importaba poco sus flameos. Llevarlo cazado a estribor le permitía llevarlo desventado y llevar un rumbo que, aunque muy apopado, el viento le entrase por babor lo suficiente como para no sufrir una repentina y peligrosa trasluchada. Si bajaba el viento, le permitía orzar un poco y aumentar la velocidad manteniendo esos deliciosos planeos. No creo fuera por si se le iba de orzada.

                por el patrón.
                Buena proa!

                Comentario


                • #23
                  Re: video con viento en popa, dudas trimado

                  Parecen verse dos sables, pero después, en la segunda mitad del vídeo, la vela está enrollada...

                  Pero, desde luego, parece un foque de 100%J o algo así, y una vela así siempre tiene un efecto direccional, si porta, aunque sea poco, te va a ayudar a mantener la proa a rumbo y evitar una orzada.

                  Lo que parece es que la mayor tiene un solo rizo, y las opciones si el viento sigue subiendo pasarían por una arriada directa y seguir con el foque o una toma de rizo para la que dependerías de un buen piloto (o de tomarlo arriando primero)..

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #24
                    Re: video con viento en popa, dudas trimado

                    [quote=Atnem;1937839]En el video se ven claramente dos sables horizontales, con lo que además, dificil lo del enrollador.[quote]


                    Yo he creido ver tambien dos sables horizontales por eso interprete que seria de garruchos, pero como no se ve bien pues estaba dudoso...yo las veces que fui de empopada con mayor y con el foque de garruchos en el First, generalmente iba a orejas, y rizado dependiendo del viento, a veces me ocurria lo del video cuando sales con menos viento y te sube el viento, llevando toda la mayor arriba, en ese caso, por no irme al palo a meter un rizo (pura comodidad) si iba navegando en solitario, o me daba pereza ir a proa, para bajar el foque, cazaba bien el foque por no irme a bajarlo o porque podia querer luego abrirme o con una rolada cambiar a un aleta o a un largo, es decir por pura comodidad, si con ese viento se quiere ir de orzada el barco, el foque ahi aguantando la caña y cazando escota de mayor puede salvarle el culo desde luego, porque le va a tirar de proa y va a sostenerlo, cazando un poco mayor convierte la orzada en un cambio de rumbo cogiendo el viento por aleta o a un largo sin poner el barco mirando para Cuenca que solo con la mayor le podria pasar, el barco en esas circunstancias solo con mayor va mas vendido, osea que lo que comentan chukel o Atnem me parece del todo correcto...

                    El tio lleva fina la caña desde el principio al final del video eso esta claro, y hay que controlar bastante para ir asi en esa zona, se nota que conoce bien el barco...
                    Editado por última vez por Fuerza 7; 11/09/2016, 02:23:29.
                    Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: video con viento en popa, dudas trimado

                      Lo que estaría bien es ver la vuelta en ceñida y contra ola :cuna:

                      (si vuelve)

                      Muy chulo el vídeo

                      "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                      Comentario


                      • #26
                        Re: video con viento en popa, dudas trimado

                        Al principio lleva un foque ,sin sables , aunque tiene la posibilidad de ponérselos.
                        Yo pienso que la vela así cazada, realiza la misión de orejas de burro , ella sola cambia de posición a una banda u otra dependiendo de por dónde le llega el viento.
                        Cuando le sube el viento al final del vídeo, al no llevar los sables puestos la enrolla y se queda solo con la mayor.
                        A lo mejor he dicho una tontería, pero es lo que me parece ha querido hacer.
                        Desde luego ya me gustaría estar como el de tranquilo con ese barco, y con ese viento .

                        Comentario


                        • #27
                          Re: video con viento en popa, dudas trimado

                          pues en el siguiente video, se puede ver una buena trasluchada. Está claro, que el que sabe, sabe

                          Comentario


                          • #28
                            Re: video con viento en popa, dudas trimado

                            Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                            Para resolver todas vuestras dudas. El barco es el Meltemi, un J-80 con base en A Coruña. .../...y podéis estar seguros de que va disfrutando y relajado.

                            Una de grog
                            ¡jo..r chukel! ¡eres una enciclopedia náutica con patas!
                            Saludos,

                            Comentario


                            • #29
                              Re: video con viento en popa, dudas trimado

                              Saludos a todos, ese patrón sabe muy bien lo que hace, creo que la mayoría optaríamos por un rumbo más abierto e ir con el viento por la aleta para ir más cómodos y seguros, yo cuando navego no tengo prisa

                              Comentario


                              • #30
                                Re: video con viento en popa, dudas trimado

                                Originalmente publicado por fr_crespo Ver Mensaje
                                Saludos a todos, ese patrón sabe muy bien lo que hace, creo que la mayoría optaríamos por un rumbo más abierto e ir con el viento por la aleta para ir más cómodos y seguros, yo cuando navego no tengo prisa
                                más abierto?

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X