VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Navegando con F7 en mi 26 pies

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  • #16
    Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

    Siempre hay que sacar tortilla y beber??

    La gente del vídeo pasea, no andan preparando una regata de vuelta al mundo.

    Mas agradable con 12 que con 24, po claro, pero y por eso dejar de navegar? Pues te pillara desentrenado cuando se te aparezca a medía travesía.

    Comentario


    • #17
      Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

      Bonita navegación! Y ya sea F5, F6 o F10 hiciste lo más importante que es disfrutar de la misma y del momento.

      Comentario


      • #18
        Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
        Pero si eso es un paseo dominguero...



        No.

        De nada sirve el chaleco y el arnes, si vas con medio timón fuera del agua, y la mayor mal trimada -sobrecazada-.

        Ese es el motivo de las orzadas, el mal trimado de la mayor. Se ve los timonazos que pide el barco, y la mayor con el carro al centro, y suelta de escota. Menos mal que por lo menos lleva trapa...

        Las orzadas si eran evitables, trimando mejor. Porque no se ve el barco pasado de trapo en ningún momento. Si el caña no es manco -alguno hay, y buenísimo...- puede usar una mano para la caña y la otra para llevar la escota de la mayor.


        Solo informarte q no tienes ni idea de cómo es ni como navega mi velero. Bien es cierto q tampoco te invitaría a dar unos bordos. Me temo q largas demasiado.

        Yo navego todo lo q puedo, y solo para informarte la mayor iba perfectamente cazada, pero por encima de 28 nudos, mi velero es difícilmente gobernable ciñendo, será q no es un súper velero de regatas o una tabla de windsurf. Y en este vídeo se nos ve navegando más o menos bien por la trinqueta y la mayor nueva, a pesar de lo racheado q teníamos el viento.

        Por último decirte q mi amigo Luis era la 3 o 4 vez en su vida q navegaba a Vela. Y bastante tenía con mantener el rumbo. Por cierto lo hizo perfectamente, dadas las circunstancias. Cuando no estaba grabando estaba yo pendiente de la mayor. A si q sobran las estupideces sobre el chaleco teniendo el timon fuera de al agua o mayor yo q se.

        En fin dejo de perder el tiempo y de dar explicaciones a quien no me las merece.

        Comentario


        • #19
          Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

          Originalmente publicado por Sal Paradise Ver Mensaje
          Pregunta:
          ¿Con fuerza 7, ese carro de mayor, no iría mejor a barlovento?

          El problema de haber llevado el carro a sotavento es q hubiera perdido Angulo de ceñida. Al rato cambiamos de rumbo y al ir a un descuartelar con ese viento si abrimos el carro a sotavento.

          Preferimos ir más cerrados con bastante escora ganando el máximo barlovento y de paso mojarnos un poco . Bien es cierto q seguramente estábamos abatiendo bastante, pero nos lo pasamos de p. Madre. Q al fin y al cabo es lo q importa.

          Buenos vientos.

          Comentario


          • #20
            Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

            Buen vídeo y divertido para empezar un martes. Gracias

            Comentario


            • #21
              Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

              Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
              Solo informarte q no tienes ni idea de cómo es ni como navega mi velero. Bien es cierto q tampoco te invitaría a dar unos bordos. Me temo q largas demasiado.

              Yo navego todo lo q puedo, y solo para informarte la mayor iba perfectamente cazada, pero por encima de 28 nudos, mi velero es difícilmente gobernable ciñendo, será q no es un súper velero de regatas o una tabla de windsurf. Y en este vídeo se nos ve navegando más o menos bien por la trinqueta y la mayor nueva, a pesar de lo racheado q teníamos el viento.

              Por último decirte q mi amigo Luis era la 3 o 4 vez en su vida q navegaba a Vela. Y bastante tenía con mantener el rumbo. Por cierto lo hizo perfectamente, dadas las circunstancias. Cuando no estaba grabando estaba yo pendiente de la mayor. A si q sobran las estupideces sobre el chaleco teniendo el timon fuera de al agua o mayor yo q se.

              En fin dejo de perder el tiempo y de dar explicaciones a quien no me las merece.
              Lo del chaleco te lo decía totalmente en serio y de forma favorable hacia tu forma de operar, ya que creo que muchas veces realeza os maniobras arriesgadas sin tener en cuenta la seguridad, pero no entiendo por qué te lo tomas a mal, tanto este comentario que era justamente para halagar tu precavido comportamiento como otros que te han hecho en los que no he visto ninguna mala intención por parte de los cofrades.

              Pero bueno tú mismo, que sigas disfrutando de la navegacion

              Comentario


              • #22
                Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                Sextante79 te agradezco el video altamente refrescante.

                Simplemente esto: Gracias

                Saludos
                www.navegando.es
                Anuario 2017 Puertos y Marinas

                Comentario


                • #23
                  Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                  Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
                  El problema de haber llevado el carro a sotavento es q hubiera perdido Angulo de ceñida. Al rato cambiamos de rumbo y al ir a un descuartelar con ese viento si abrimos el carro a sotavento.

                  Preferimos ir más cerrados con bastante escora ganando el máximo barlovento y de paso mojarnos un poco . Bien es cierto q seguramente estábamos abatiendo bastante, pero nos lo pasamos de p. Madre. Q al fin y al cabo es lo q importa.

                  Buenos vientos.
                  No se pierde ángulo de ceñida bajando carro.

                  Lo que se pierde es abatimiento...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                    Originalmente publicado por Pura vida 361 Ver Mensaje
                    Lo del chaleco te lo decía totalmente en serio y de forma favorable hacia tu forma de operar, ya que creo que muchas veces realeza os maniobras arriesgadas sin tener en cuenta la seguridad, pero no entiendo por qué te lo tomas a mal, tanto este comentario que era justamente para halagar tu precavido comportamiento como otros que te han hecho en los que no he visto ninguna mala intención por parte de los cofrades.

                    Pero bueno tú mismo, que sigas disfrutando de la navegacion
                    Perdona el malentendido, por supuesto q no iba por ti. Si no por el otro.

                    Suelo usar el chaleco y línea d vida cuando voy solo o cuando navego con alguien menos experimentado. No me gustaría caerme y se encontrará mi amigo Luis solo en el barco, menudo susto. Jeje

                    Buena proa!!!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                      Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
                      El problema de haber llevado el carro a sotavento es q hubiera perdido Angulo de ceñida. Al rato cambiamos de rumbo y al ir a un descuartelar con ese viento si abrimos el carro a sotavento.

                      Preferimos ir más cerrados con bastante escora ganando el máximo barlovento y de paso mojarnos un poco . Bien es cierto q seguramente estábamos abatiendo bastante, pero nos lo pasamos de p. Madre. Q al fin y al cabo es lo q importa.

                      Buenos vientos.
                      no te creas, si se lleva la mayor sobrecazada, aumenta la escora, el abatimiento y no se ciñe más respecto al viento real, cada barco tiene su punto optimo, pero mas de 15 grados de escora, aunque divertido, suele ser contraproducente para ganar barlovento.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                        Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
                        Perdona el malentendido, por supuesto q no iba por ti. Si no por el otro.

                        Suelo usar el chaleco y línea d vida cuando voy solo o cuando navego con alguien menos experimentado. No me gustaría caerme y se encontrará mi amigo Luis solo en el barco, menudo susto. Jeje

                        Buena proa!!!
                        El otro te esta dando consejos gratis.

                        Tu sin embargo, te los tomas a mal. Pues nada, sigue ignorante.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          no te creas, si se lleva la mayor sobrecazada, aumenta la escora, el abatimiento y no se ciñe más respecto al viento real, cada barco tiene su punto optimo, pero mas de 15 grados de escora, aunque divertido, suele ser contraproducente para ganar barlovento.
                          La mayor procuraba llevarla justo donde dejaba de flamear. El sobre cazado ocurría al entrar la racha q me hacía escorar hasta q la mayor descargaba el viento.

                          No entiendo porque indicas lo de ceñir respecto al real, dará igual q respecto al aparente. No?? Ceñir es ceñir .

                          Y estaría encantado de navegar un día contigo, te prometo q 15 grados de escora lo coge con 10 nudos, en este vídeo de más abajo q había poquísimo viento y ya iría escorado 10 graditos, y aquí sí que tenía sobre cazada la mayor, para intentar tenerla lo más plana posible y Optimizar al máximo el poco viento. Creando la menor resistencia para obtener la máxima velocidad, al no haber ola tampoco necesitaba mucha potencia en las velas.



                          más o menos tengo comprobado q la óptima escora ciñendo para sacar los 6 nudos máximo q navega el Rainbow es entre 20 y 25 grados.

                          También tengo comprobado q pasar de 35 grados, es perder toda la sustentación del timon e irme de orzada.


                          Gracias

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                            Con viento, la mayor se lleva donde pida el timón.

                            Que flamee o no es intrascendente. Si el timón va muy metido frena mucho. Y en barcos pequeños sufre tanto pala como pinzotes.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                              Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                              "Pa" el otro lado ;-D

                              Tienes toda la razón y disculpa por el error dislexico.
                              SAL PARADISE
                              MMSI: 224295240
                              "Los españoles tenemos una mala costumbre: Primero tomamos partido y luego justificamos nuestro argumento, cuando antes deberíamos informarnos y después tomar partido.".

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                                Vaya gozada de navegacion....saludos

                                Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

                                Comentario

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