VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Navegando con F7 en mi 26 pies

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  • #31
    Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
    No se pierde ángulo de ceñida bajando carro.

    Lo que se pierde es abatimiento...
    Lo que se pierde es escora ademas de abatir algo menos con lo que el barco anda algo mas, pero cada uno navega en su barco como le sale de las pelotas, yo a veces por pura comodidad ya que estoy dando bordos, dejo el carro en crujia como este rapaz y me la suda que tenga mas o menos escora y abata mas o menos, uno sale para pasarlo bien y va a su bola que no estamos regateando...

    Questionsailing no seas tan cuadrado coño que pareces la señorita rottenmeller ...

    El video esta cojonudo oye yo estoy en canarias donde estabais en el video?? porque ese dia creo que yo estaba navegando por Tenerife?
    Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

    Comentario


    • #32
      Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

      Originalmente publicado por Sal Paradise Ver Mensaje
      Tienes toda la razón y disculpa por el error dislexico.
      Ya verás cuando te vayas haciendo viejuno

      Navigare necesse est .............

      Comentario


      • #33
        Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

        Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
        La mayor procuraba llevarla justo donde dejaba de flamear. El sobre cazado ocurría al entrar la racha q me hacía escorar hasta q la mayor descargaba el viento.

        No entiendo porque indicas lo de ceñir respecto al real, dará igual q respecto al aparente. No?? Ceñir es ceñir .

        Y estaría encantado de navegar un día contigo, te prometo q 15 grados de escora lo coge con 10 nudos, en este vídeo de más abajo q había poquísimo viento y ya iría escorado 10 graditos, y aquí sí que tenía sobre cazada la mayor, para intentar tenerla lo más plana posible y Optimizar al máximo el poco viento. Creando la menor resistencia para obtener la máxima velocidad, al no haber ola tampoco necesitaba mucha potencia en las velas.



        más o menos tengo comprobado q la óptima escora ciñendo para sacar los 6 nudos máximo q navega el Rainbow es entre 20 y 25 grados.

        También tengo comprobado q pasar de 35 grados, es perder toda la sustentación del timon e irme de orzada.


        Gracias
        Tu navega como mas te guste, la teoria nos la sabemos todos, yo he regateado y ahi vas siempre cambiando todo para arrancar un nudo mas al barco, pero cuando navegas a tu bola, no hace falta ser tan tiquismikis...

        llevar la escota de mayor en la mano si es bueno aunque no estes largando el carro a cada rato cuando cambias de bordo, ahi questionsailing lleva razon, porque te puede evitar alguna orzada, pero luego escorar mas o menos en la racha pues si te gusta ir asi, porque lo lleva tu amigo, que carallo...no hay que ser mas papista que el papa, yo por comodidad muchas veces salgo y el otro día con rachas de 27 nudos y solo en las rachas largaba escota de mayor para contenerlo y como estaba dando bordos y me era incomodo andar tocando el carro todo el rato,pues lo que lo dejaba a crujia y fuera, para desventar la vela con largar escota ya tienes luego la cazas de nuevo y fuera, tu navega como quieras que mientras disfrutes eso es lo que importa...
        Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

        Comentario


        • #34
          Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

          ¿ Qué quieres que te diga ?, en tu vídeo no veo la mar como de F 7; apurando mucho, mucho, F 5, pero como te digo, apurando muuuucho.

          Rebe
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

          Comentario


          • #35
            Respuesta: Navegando con F7 en mi 26 pies

            El vídeo me gusta, sigue grabando cosas, tal y como han dicho antes, lo bueno es que se vea el barco desde fuera, lo mejor es un dron pero ya sería un video muy difícil de grabar. Puedes probar a fabricarte enganches fijos para la cámara y no tener que llevarla en la mano todo el tiempo.



            A los instructores de vela muchas gracias porque los novatos que como yo no venimos de buena familia, nos fijamos en todo, vamos tomando notas continuamente y aprendiendo mal en muchas ocasiones.

            Comentario


            • #36
              Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

              Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
              ¿ Qué quieres que te diga ?, en tu vídeo no veo la mar como de F 7; apurando mucho, mucho, F 5, pero como te digo, apurando muuuucho.

              Rebe
              Supongo que habla de aparente, yo salí el mismo día que el a navegar costa este de Tenerife y tuve rachas de hasta 27 nudos de aparente claro...
              Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

              Comentario


              • #37
                Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                Bonito video

                Comentario


                • #38
                  Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                  Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
                  Supongo que habla de aparente, yo salí el mismo día que el a navegar costa este de Tenerife y tuve rachas de hasta 27 nudos de aparente claro...
                  Si graba con GoPRo, con el gran angular se ve el mar siempre mucho más plano. Yo tengo algún video ciñendo con 24-25 nudos y rachas de 27,29 y ves el video con la GoPro y parace que no hace ni la mitad.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                    Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
                    Si graba con GoPRo, con el gran angular se ve el mar siempre mucho más plano. Yo tengo algún video ciñendo con 24-25 nudos y rachas de 27,29 y ves el video con la GoPro y parace que no hace ni la mitad.


                    Cierto

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                      Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
                      Si graba con GoPRo, con el gran angular se ve el mar siempre mucho más plano. Yo tengo algún video ciñendo con 24-25 nudos y rachas de 27,29 y ves el video con la GoPro y parace que no hace ni la mitad.
                      Colócala en paralelo a la cubierta y veras como la cosa cambia algo. Al cambiar el horizonte cambia toda la perspectiva. También ponla cerca del agua. Yo hice unas tomas espectaculares poniéndola fijada al casco.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                        este video fue del último finde de Junio, subida de Coruña a Cedeira. Una ceñida con 23-24 nudos, con rachas de 27-28, que para mi barco es ya mucho.

                        Pues eso, que el recuerdo que tengo de la travesía es más intenso que el video , en el video parece que no sopla casi nada.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                          Con viento, la mayor se lleva donde pida el timón.

                          Que flamee o no es intrascendente. Si el timón va muy metido frena mucho. Y en barcos pequeños sufre tanto pala como pinzotes.
                          estoy totalmente de acuerdo. Es una tonteria obcecarse en evitar el flameo de la mayor a costa de tener que meter timón a saco.

                          Es mas, a veces llevando el carro a barlovento (si, a barlovento), y amollando la contra, conseguimos que al subir la botavara desvente por arriba y aunque el gratil nos flamee, la baluma sustenta igual y el barco llega a correr lo mismo sin tanta escora

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                            ¿ Qué quieres que te diga ?, en tu vídeo no veo la mar como de F 7; apurando mucho, mucho, F 5, pero como te digo, apurando muuuucho.

                            Rebe
                            Fuerza 7 es una medida de velocidad de viento. De entre 28 y 33knots.

                            Realmente importa tanto si era F7, F6 o F8??

                            Yo navego en Radazul y el Alisio deja las olas grandes en la cara norte de la isla, yo estoy podemos decir a sotavento. Y el viento no tiene apenas relación con las olas. Circunstancia un poco anómala.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                              Originalmente publicado por Sextante79 Ver Mensaje
                              Fuerza 7 es una medida de velocidad de viento. De entre 28 y 33knots.

                              Realmente importa tanto si era F7, F6 o F8??

                              Yo navego en Radazul y el Alisio deja las olas grandes en la cara norte de la isla, yo estoy podemos decir a sotavento. Y el viento no tiene apenas relación con las olas. Circunstancia un poco anómala.

                              Saludos
                              En la zona de radazul, es exactamente como dices, el fenomeno es sencillo de explicar, orograficamente Tenerife va haciendo una curva en su litoral hacia Santa cruz (direccion ESTE), con lo que cuando el viento entra entre el 350 y el 10 o 20, se canaliza por zonas mas bajas de la cordillera de anaga y se acelera por la orografía canalizandose por los barrancos de la isla, que desembocan en esa zona, por lo que llega el viento acelerado y desde tierra, eso hace que puedan darse vientos muy fuertes, en la zona de radazul y tabaiba, pero el fetch al soplar de tierra es escaso por lo que no da tiempo a que se formen olas grandes, yo subiendo hacia antequera, vi un dia ligero movimiento en el agua e intui en esa zona un cambio de intensidad, cuando me meti en la zona una racha brutal, me empezo a escorar y si no largo escota me como una orzada de las buenas...es muy posible que teniendo yo rachas de 27 algo mas abajo entraran ahi aceleradas por la orografia 28 o mas nudos de aparente en las rachas...cualquiera que navegue por Canarias, sabe que tanto para el alisio como para vientos del cuarto cuadrante la orografia de las islas provoca un efecto de aceleracion muy acusado en ciertas zonas dependiendo de la orografia...
                              Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Navegando con F7 en mi 26 pies

                                Aquí en gran Canaria, también tenemos esa aceleración del viento por la orografía, por ejemplo en la zona de arinaga es normal tener entre 30 y 40 nudos de viento casi sin olas
                                Ideal para el windsurf
                                He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                                y el resto?...el resto lo he desperdiciado

                                Comentario

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