VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

    Bueno, pues finalmente, como sois varios los que me habéis pedido que os contara que tal la instalación de la hélice de proa Exturn, he escrito una entrada en mi blog donde lo explico todo e incluyo fotos.

    Espero que os guste. Cualquier duda, ya sabéis, a preguntar.

    La podéis leer aquí: http://sailingflorencemay.blogspot.com

    Alguna foto:








    Mi blog en: Sailing Florence May.

  • #2
    Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

    magnifico trabajo!!!!
    Por curiosidad....el cableado por donde va????
    sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

    Comentario


    • #3
      Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

      Gracias por compartirlo!!!

      No iría mejor 1 batería de arranque en vez de la AGM?

      Comentario


      • #4
        Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

        Qué buen trabajo!!!!!!. Muchas gracias por compartirlo y ahora a disfrutar de esa maravilla de barco!!!. Enhorabuena

        Comentario


        • #5
          Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          No iría mejor 1 batería de arranque en vez de la AGM?


          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #6
            Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

            Excelente trabajo, Kibo... aunque para poner un pero (siempre hay que ponerlo... ), y por una vez, y sin que sirva de precedente, estoy de acuerdo con Jiauka... quizás fuera mejor alimentar ese "pod" con una batería (gorda) de arranque que con una AGM... Pero como ya he dicho antes... excelente "ñapa".

            Tama... es por la forma de "despachar" la energía, vamos, el famoso "ciclo".

            Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
            El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
            I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
            sigue mi blog Ganando Barlovento

            Comentario


            • #7
              Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

              Como siempre Kibo, superdetallado en el blog.

              Yo tambien estoy planteandome instalar una externa, le he puesto a un "cerdito de hucha" su nombre cuando este llena....

              gracias



              Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
              Bueno, pues finalmente, como sois varios los que me habéis pedido que os contara que tal la instalación de la hélice de proa Exturn, he escrito una entrada en mi blog donde lo explico todo e incluyo fotos.

              Espero que os guste. Cualquier duda, ya sabéis, a preguntar.

              La podéis leer aquí: http://sailingflorencemay.blogspot.com

              Alguna foto:








              http://www.alandris.es :

              Comentario


              • #8
                Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

                Gambucero, es como decir porqué no poner una batería azul en vez de roja

                Es decir, que hay baterías Agm de ciclos, de arranque y mixtas.

                Con permiso de los expertos.

                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                Comentario


                • #9
                  Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Gracias por compartirlo!!!

                  No iría mejor 1 batería de arranque en vez de la AGM?
                  No, la de arranque solo sirve para unos segundos...6/8....y se vacia rapidamente
                  Con una de traccion y ciclo profundo puedes usarla en continuo hasta que amarres
                  Teniendo en cuenta que el motor de una helice de proa solo se puede usar en continuo hasta un maximo de 5minutos la de arranque estaria fuera de servicio en el primero
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

                    Eres un crack Kibo... Yo todavía me estoy resistiendo, pero me quedan un par de telediarios



                    salud y libertad

                    cónsul scipio
                    ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                    El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

                      Gracias a todos por vuestras palabras.

                      Gracias también a NEFTA y TAMAMOANA por haberse adelantado y explicado lo de la batería de AGM. El caso es que la hélice de proa demanda muchísima energía, pero durante bastantes segundos, pudiendo incluso llegar a solicitarse de manera continua durante tres o cuatro minutos.

                      Las hélices de túnel tradicionales, al no contar con refrigeración para el motor, deben utilizarse como en "ráfagas" de 5 o 10 segundos, e ir dejándolas enfriarse. Sin embargo la Exturn, al ir sumergida en el agua permite su uso en continuo durante mucho más tiempo, y es por esto que es necesaria una batería capaz de aguantar esa descarga tan continuada.

                      Para la carga de esta batería, utilizo dos vías:

                      Por un lado, cuando estoy en puerto, tiene un pequeño cargador de baterías dedicado, que permite distinguir entre baterías de arranque (ácido), ciclo profundo(ácido) o ciclo profundo (AGM).

                      Cuando voy navegando, se recarga a través del alternador del barco. Tengo instalado un repartidor de carga que da servicio a la batería de motor, a la de proa, y al banco de servicios.
                      Mi blog en: Sailing Florence May.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

                        el cableado a la batería????
                        sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                        Comentario


                        • #13
                          Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

                          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                          No, la de arranque solo sirve para unos segundos...6/8....y se vacia rapidamente
                          Con una de traccion y ciclo profundo puedes usarla en continuo hasta que amarres
                          Teniendo en cuenta que el motor de una helice de proa solo se puede usar en continuo hasta un maximo de 5minutos la de arranque estaria fuera de servicio en el primero
                          ¿Ves?, siempre acaba uno aprendiendo algo... Pues pensaba yo que con una de arranque (aunque quizás debí decir "normal de ácido"), el suministro de energía debería ser como la del molinete (y para esto, siempre -o casi- se ha recomendado una de ácido y no una agm)... "de sopetón" y no a descarga lenta y profunda... Lo dicho, siempre acaba uno aprendiendo algo.

                          Por cierto Kibo, necesitaría saber donde comprar los "garruchos" -seamos propios, patines con rodamientos- que montaste en la mayor, porque no los encuentro por ningún lado, y la web del fabricante anda un poco "desnortada".
                          Editado por última vez por Gambucero; 26/09/2016, 19:15:35.
                          Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                          El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                          I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                          sigue mi blog Ganando Barlovento

                          Comentario


                          • #14
                            Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

                            Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
                            Excelente trabajo, Kibo... aunque para poner un pero (siempre hay que ponerlo... ), y por una vez, y sin que sirva de precedente, estoy de acuerdo con Jiauka... quizás fuera mejor alimentar ese "pod" con una batería (gorda) de arranque que con una AGM... Pero como ya he dicho antes... excelente "ñapa".

                            Tama... es por la forma de "despachar" la energía, vamos, el famoso "ciclo".

                            Lo mio era 1 pregunta , no 1 afirmación, y me ha quedado resuelta.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: HÉLICE PROA EXTURN: reportaje de instalación

                              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                              Lo mio era 1 pregunta , no 1 afirmación, y me ha quedado resuelta.
                              Para variar... lo mio tampoco era 1 afirmación, sino 1 pensamiento en voz alta con linea de razonamiento (incluyendo nota de humor), y no un "ahí lo llevas"... en fin, dejemoslo ahí y no parafraseemos a Cicerón.
                              Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                              El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                              I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                              sigue mi blog Ganando Barlovento

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X