VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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encallado

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  • #31
    Respuesta: encallado

    Cofrade lamobilete si navegas hacia la costa a 10-12 nudos es probable que tengas un percance.

    Ánimo cofrade pableco para la próxima salida, pero con más cabeza!
    ____/)_____

    Comentario


    • #32
      Re: encallado

      Si no tienes mucho dinero para tu navegación te recomiendo para empezar algún plotter para llevar en el móvil, como orux maps etc, fácil e intuitivo, te viene con cartas raster con batimétricas y te da la posición y te permite ver distancias y rumbos fácilmente, planificar la travesía aunque sea pequeña siempre es importante...y si vas por zonas desconocidas siempre un ojo al plotter así como antes de salir a la meteo que tienes aplicaciones como windity o winguru que te la dan y son gratuitas... cuanto navegas tienes que ir atento a los cambios de color que pueden indicar que es una zona de bajos y a espumas que indican que puede haber bajos que velan o rompientes...así como a movimientos del mar y corrientes, aprende de la experiencia y a partir de ahora seras más precavido...
      Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

      Comentario


      • #33
        Re: encallado

        Hola pableco, seguro que no imaginabas que tu incidente iba a dar tanto juego en LTP. Y después de leer todos las contestaciones te parecerá una misión imposible navegar por el Mar Menor.
        Yo también aprendí a navegar en el Mar Menor y también embarranqué en Lopagan (fue muy divertido porque llame al 112 ya que nadie me ayudaba), se me cayó alguien de barco, sin nadie abordo el barco garreo en La Perdiguera, tuve que remolcara a un barco escuela, etc..
        Aprendí de forma autodidacta y todavía me pasan cosas, así que siempre estoy aprendiendo.

        Comentario


        • #34
          Re: encallado

          Compra un plotter con gps y míralo, especialmente cuando te acerques a la costa.

          Comentario


          • #35
            Re: Respuesta: encallado

            Originalmente publicado por lamobilete Ver Mensaje
            Señores!! que es un barquito de 4.5 m, casi sin calado. Llevaba su equipo de seguridad.
            Yo te recomiendo que salgas con un poco de sentido común y punto, que no es para tanto. Además, no es tan fácil eso de buscar a alguien con experiencia que te acompañe.
            Aquí, como digas cuerda en vez de cabo te crucifican
            A ver cuantos van con carta náutica en un barquito como el tuyo (si fuese Galicia o zona peligrosa con roca, etc. Si). Hace 2 o 3 años nadie tenía el navionics.
            Los que usan la sonda en ese tipo de barco, es principalmente por la pesca
            Tu disfruta con tu novia y tu barco, que a navegar, se aprende navegando
            Saludos


            Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
            Voy a tratar de explicar mi intransigencia con aquellos que se echan al mar a la buena de dios.

            Hace 3 años, precisamente en el mar menor, estaba navegando tranquilamente con mi hijo que por aquel entonces tenía 6 años con un Hobie 15, un catamaran de vela ligera de 15 pies. Recuerdo que era una tarde con apenas viento, lo suficiente para desplazar lentamente el Hobie. Me dirigía a la playa para recogernos cuando veo un barquito de 4,5 metros, que aparece por mi aleta de estribor a 100 metros, y tras superarme, ir evolucionando rápidamente hacia mi. Cuando me vine a dar cuenta, lo tenía encima, pude meter la caña para virar todo a babor. El también se dio cuenta e intento aminorar su velocidad y virar, pero para pasar finalmente a 1 metro escaso de mi proa, con la consiguiente ola y susto para mi hijo. Un drama para él.

            El 'sujeto' dio la vuelta para disculparse y cerciorarse de que todos estábamos bien, argumentando que lo sentía mucho, que se acaban de sacar el titulín, y que no sabía si yo iba a ¿?acelerar¿? para esquivarle a él. Que le sobrevino la situación y se puso nervioso. Que patatín que patatán.

            A ver si nos enteramos que un barquito de 4,5 metros puede ser una maquina de matar. Y no podemos ni debemos tolerar, quitar importancia o jalear a que lo haga, al que se echa al mar sin un mínimo de conocimiento. Ayudar, todo lo que haga falta, pero lo otro no. Al menos yo no.

            Saludos

            Comentario


            • #36
              Re: encallado

              Nos gusta dar caña a tope eh¡
              Vamos a ver, el año pasado 9 profesionales con muchas millas a su espalda se subieron a una piedra en medio del Indico, con todos sus plotters, sus cartas y un equipo de apoyo detrás de cientos de miles de euros.
              El cofrade Pableco se ha sacado su título, lleva chalecos, emisora, etc y ha pecado de imprudente con mala suerte. Ya ha aprendido. No volverá a ir deprisa por donde no conozca (Por cierto Pableco, eso es lo único que tienes que hacer, ir despacio y mirando el fondo. No te hacen falta ni cartas ni sonda). Como alguien tiene en su firma, tendrá que llenar la bolsa de experiencia antes de que se le vacíe la bolsa de buena suerte (que por cierto, la tiene muy justita).

              De verdad, algunos comentarios al inicio del hilo son para hacérselo mirar.

              Comentario


              • #37
                Re: encallado

                Muchas veces la Suerte nos saca del apuro ante una imprudencia o falta de conocimiento.

                A navegar se aprende navegando, dicen por aquí los cofrades que saben de esto. Asi que sigue navegando pero mejor con la prudencia y el conocimiento por bandera, y que la suerte nos acompañe cuando lo demás falla

                Ánimo y a aprender rápido y bien.

                Comentario


                • #38
                  Respuesta: encallado

                  Te harás mejor navegante cuando vendas tu motocultor y abraces la fe verdadera.



                  Comentario


                  • #39
                    Re: encallado

                    gracias a todos por vuestros consejos y criticas de ello voy aprendiendo, ahora ya con mas informacion la proxima vez tendre mas prudencia y saldre con la zona de navegacion bien estudiada, espero aprender y disfrutar de la mar, ahora toca reparar y ahorrar para comprar una sonda y un gps o para el barco o para el movil , un saludo a todos y gracias por dedicar arte de vuestro tiempo a darme consejos

                    Comentario


                    • #40
                      Respuesta: Re: encallado

                      Originalmente publicado por pableco Ver Mensaje
                      gracias a todos por vuestros consejos y criticas de ello voy aprendiendo, ahora ya con mas informacion la proxima vez tendre mas prudencia y saldre con la zona de navegacion bien estudiada, espero aprender y disfrutar de la mar, ahora toca reparar y ahorrar para comprar una sonda y un gps o para el barco o para el movil , un saludo a todos y gracias por dedicar arte de vuestro tiempo a darme consejos
                      Vas con muy buen talante y con ganas de aprender, que es lo más importante.
                      La sonda vale 100 € y la colocas tu mismo. Si me mandas un privado, te soluciono el navionics

                      Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Respuesta: encallado

                        Originalmente publicado por lamobilete Ver Mensaje
                        Señores!! que es un barquito de 4.5 m, casi sin calado. Llevaba su equipo de seguridad.
                        Yo te recomiendo que salgas con un poco de sentido común y punto, que no es para tanto. Además, no es tan fácil eso de buscar a alguien con experiencia que te acompañe.
                        Aquí, como digas cuerda en vez de cabo te crucifican
                        A ver cuantos van con carta náutica en un barquito como el tuyo (si fuese Galicia o zona peligrosa con roca, etc. Si). Hace 2 o 3 años nadie tenía el navionics.
                        Los que usan la sonda en ese tipo de barco, es principalmente por la pesca
                        Tu disfruta con tu novia y tu barco, que a navegar, se aprende navegando
                        Saludos


                        Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
                        Opino exactamente igual.
                        TODOS lo han hecho peor al principio, sobre todo porque no han tenido el valor de reconocerlo en publico !! y como dicen en el libro mas leido de la historia ( y no es el catalogo de Ikea), el que esté libre de pecado, que tire la primera piedra.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: encallado

                          Todos cometemos errores, menos mi almiranta nadie es perfecto!

                          Lo que nos distingue es lo que hacemos ante nuestros errores.
                          Con tu valentía y honestidad contándonos tu experiencia y tu buen encaje de las críticas, demuestras que tienes la actitud adecuada aprendiendo de tus errores.
                          Además el método científico no es el prueba-error!

                          Te paso un enlace que compartió el cofrade danilo, de un visor de cartas náuticas de España del Instituto Hidrográfico de la Marina.

                          Ánimo que estás en el mejor antro de todos los mares para aprender y pasarlo bien!
                          Una ronda de ron añejo a tu salud pableco!
                          ____/)_____

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Respuesta: Re: encallado

                            Originalmente publicado por pableco Ver Mensaje
                            tienes razon me enseñaron que es una carta nautica y que no se llama mapa a sido un gran fallo, y la verdad que donde me lo saque me dijeron que era una sonda ( esto es para ver la profundida del fondo y si hay peces) basicamente la verdad fue algo sencillo el curso porque aun me quedaron algunas dudas, que e tenido que aprender por internet, y ya digo la idea era probar el barco porque tengo que hacerle muchas cosicas para dejarlo casi perfecto, e instalarle una sonda sobre todo poque el barco es para salir a pasear y echar alguna pescada y ya estoy probare algun gps tipo navionics
                            un saludo
                            Buenos días , ya me disculparas que no te haya contestado antes, mi recomendación como ya te dije , sería la de formarte mas , pero mientras y si estas navegando , te recomendaría que utilices un navegador, existen programas de pago app, muy baratos , y muy buenos ...eso te lo garantizo , yo en mi barco llevo una buena electrónica y muy completa , pero suelo utilizar ademas en un IPAD , la aplicación Navionic Europa , no se si cuesta 20 o treinta euros al año , es muy muy buena ...yo he hecho con ella , cientos no ...miles de millas en eL Mediterráneo , me da todos datos que son muy fiables , muy muy , paso por sitios que antes no me atrevería `pero con Navionic paso por ellos con total seguridad, sitios con tres metros de calado . te recomiendo , este programa...igual da movil ordenador o ipad o tablet
                            es genial
                            y problemas resueltos...
                            www.pleamaruno.com

                            https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

                            Comentario


                            • #44
                              Re: encallado

                              Ojo con el visor de IHM, acabo de probarlo y no aparecen muchas rocas, con lo cual es un peligro. Por ejemplo en Limens no aparece la famosa Piedra Las Eiras y en Aldán no aparece la Pedra de Ferro.
                              Archivos Adjuntos

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                              • #45
                                Re: encallado

                                Originalmente publicado por ciesons Ver Mensaje
                                Ojo con el visor de IHM, acabo de probarlo y no aparecen muchas rocas, con lo cual es un peligro. Por ejemplo en Limens no aparece la famosa Piedra Las Eiras y en Aldán no aparece la Pedra de Ferro.
                                Tienes razón cofrade ciesons!



                                Habría que mandarle un correo al IHM, a ver que dicen...
                                Esperemos que al estar en desarrollo todos estos fallos se vayan corrigiendo.

                                Bien visto ciesons!
                                Vale la pena tenerlo en cuenta para no confiar al 100% en el visor y verificar nuestra ruta con otros medios.
                                ____/)_____

                                Comentario

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