VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Proposición decente: Zumaia- El Rompido

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  • #16
    Re: Proposición decente: Zumaia- El Rompido

    Saludos a todos
    La capacidad de los depósitos es de 600 litros, y no soy de correr, pescando suelo ir a 7 kn y en crucero (si la mar lo permite) unos 15 kn. Problemas de tiempo no tengo, pero el presupuesto me parece excesivo y como creo en Murphy .... los imprevistos seguro que aparecen.
    Si al final me da el siroco y bajo por Portugal ya os tendré informado.

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    • #17
      Re: Proposición decente: Zumaia- El Rompido

      Originalmente publicado por Svenson Ver Mensaje
      A 24 nudos por el atlántico con un barco de 32 pies?
      Es lo que me sale, según tablas de consumo de Yamaha:
      15 nudos (a 2.500 rpm) son 24 litros/hora.
      Supuestas 1.000 millas: 66 horas, igual a 1.600 litros. Más reserva, claro.

      En otras fuentes (Fondear, por ejemplo), dan un consumo para el 350 de 1.4 a 2 litros hora por milla, a 24 nudos.
      Si puedes aclararme conceptos, te lo agradecería. Soy trapero y mi experiencia con motores es muy limitada.

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      • #18
        Re: Proposición decente: Zumaia- El Rompido

        Hola Mariveles, no te puedo decir exactamente el consumo del motor porque influyen muchas variables (limpieza del casco, estado de la mar, ......). Cuando voy al curri a 7 kn suelo gastar 30 litros durante unas 6 horas de pesca (medido con bidones antes de salir), los consumos que dan los indicadores me parecen exagerados.

        Comentario


        • #19
          Re: Proposición decente: Zumaia- El Rompido

          Originalmente publicado por jessplz80 Ver Mensaje
          Hola Mariveles, no te puedo decir exactamente el consumo del motor porque influyen muchas variables (limpieza del casco, estado de la mar, ......). Cuando voy al curri a 7 kn suelo gastar 30 litros durante unas 6 horas de pesca (medido con bidones antes de salir), los consumos que dan los indicadores me parecen exagerados.
          Gracias. Es un buen dato para hacerse una idea cabal.

          Comentario


          • #20
            Re: Proposición decente: Zumaia- El Rompido

            Originalmente publicado por jessplz80 Ver Mensaje
            Hola Mariveles, no te puedo decir exactamente el consumo del motor porque influyen muchas variables (limpieza del casco, estado de la mar, ......). Cuando voy al curri a 7 kn suelo gastar 30 litros durante unas 6 horas de pesca (medido con bidones antes de salir), los consumos que dan los indicadores me parecen exagerados.
            Pero si vas a 7 nudos, te vas a tomar tu tiempo...

            Comentario


            • #21
              Re: Proposición decente: Zumaia- El Rompido

              Pasando por alto el gasto que puede llevar el traslado de la embarcacion por mar,tambien es una gran oportunidad de hacer un pedazo de vacaciones con ese traslado.Recorrer todo el Norte y oeste de la Peninsula Iberica ya te dara para contarles la aventura a tus nietos.
              Bien planteado un crucero muy especial que puedes nunca mas tenga oportunidad de hacer.

              Yo lo estudiaria bien y al agua .


              Saludos

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              • #22
                Re: Proposición decente: Zumaia- El Rompido

                Hola compañeros, ron para todos ¡¡
                La situación es la siguiente: soy pensionista con 55 años, estoy en el último curso de Geografía y el verano próximo termino la carrera. Mi idea es irme para el sur (El Rompido) el año próximo. Tendré más tiempo que dinero, pero se podría hacer economicamente. La almiranta no impedirá pero tampoco colaborará.
                La idea de ir bajando por Portugal me gusta tanto como lo que me acojona (con perdón), es una sensación agridulce, no se si me explico.
                Perdonar por el tostón, es psicoterapia de grupo.

                Comentario


                • #23
                  Re: Proposición decente: Zumaia- El Rompido


                  Bien, tienes un año por delante. Plantéate:
                  1.- Estudio riguroso de la derrota en las cartas de papel. Procura hacer travesías de no más de 10 horas y preferentemente de día.
                  2.- Determinar la velocidad económica de tu barco
                  3.- Hacer el cálculo de consumo de combustible por cada tramo, teniendo en cuenta la regla de los 2/3
                  4.- Poner muy a punto sistemas de propulsión, gobierno, navegación (electrónica+comunicaciones), seguridad, información sobre meteo próxima en tiempo y veraz.
                  5.- Hacer una prueba de mar un par de meses antes de iniciar la travesía para comprobar que los puntos anteriores están bien calculados y todos los sistemas funcionan sin fallos.
                  Ten en cuenta que sólo dispones de un elemento de gobierno, lo que invita a travesías no superiores a 60 millas y no muy alejado de la costa, de forma que un fallo de gobierno te permita fondear y esperar el auxilio.
                  Y aunque te parezca un disparate, cada 100 horas deberías cambiar filtros de aire, carburante y del decantador,
                  Salud y buena proa
                  En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                  Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                  Albaid en youtube

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Proposición decente: Zumaia- El Rompido

                    Desde luego, en mi opinión, por mar dando la vuelta a la península. Es un viaje maravilloso.
                    Yo lo hice parecido con un velero de ocho metros, en invierno, y el cantábrico lo recorrí a motor, hizo demasiao buen tiempo y nada de viento hasta que doblamos finisterre. Pero nunca olvidaré los puertos que íbamos tocando, la mayoría preciosos, como Luarca, Cudillero, Vivero, etc etc

                    Una vez en el atlántico ya pudimos usar la vela a discreción, pero igualmente íbamos de puerto en puerto y solo al bajar de Lisboa a San Vicente y hasta Lagos hicimos alguna noche en la mar. Fui hasta allí, hasta Lagos.

                    Es una pasta en gasofa en un tractor, cierto, pero ese viaje lo vale con creces. La única pega que le encuentro es si lo haces solo. Supongo que lo harás acompañado.
                    Ah, y claro, un piloto automático lo veo una ayuda muy grande, para no tener que ir todo el rato al timón. No se si lo tienes, pero el de los veleros, que cuesta 600 euros, va de fábula también en las motoras. Lo digo por experiencia.


                    Allá donde habita la libertad, está mi patria

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