VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La corredera se bloquea con el caracolillo.

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  • #16
    Re: La corredera se bloquea con el caracolillo.

    En la mayoría de los equipos electrónicos, no digo todos por si me equivoco, tienes la posibilidad de que la velocidad del barco la tome del GPS (SOG), en vez de la corredera. En mi opinión además así es más correcto para calcular la velocidad del viento real.

    El único inconveniente es que sin corredera bien calibrada es más dificil calcular la corriente.

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    • #17
      Re: La corredera se bloquea con el caracolillo.

      Yo todos los años durante la varada anual, desmonto la ruedecilla de paletas sacando el eje de inox. La limpio y le quito la patente del año anterior y le doy una capa fina de patente a la ruedecilla y al cuerpo del transductor en la parte cóncava en la que se aloja la rueda.
      Monto la rueda de paletas verificando que gire libremente sin roces. Haciendo esto me dura bastantes meses marcando correctamente. Este año lo hice en Abril. Al botar el barco la calibré y a día de hoy sigue marcando correctamente.

      Comentario


      • #18
        Re: La corredera se bloquea con el caracolillo.

        Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
        Yo todos los años durante la varada anual, desmonto la ruedecilla de paletas sacando el eje de inox. La limpio y le quito la patente del año anterior y le doy una capa fina de patente a la ruedecilla y al cuerpo del transductor en la parte cóncava en la que se aloja la rueda.
        Monto la rueda de paletas verificando que gire libremente sin roces. Haciendo esto me dura bastantes meses marcando correctamente. Este año lo hice en Abril. Al botar el barco la calibré y a día de hoy sigue marcando correctamente.
        eso tambien lo hacia yo y ni por esas, ademas si colocas elementos extraños en las paletas (patente)seguramente alteraras su velocidad y por lo tanto marcara peor que de costumbre.



        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

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        • #19
          Re: La corredera se bloquea con el caracolillo.

          Lógicamente la corredera hay que calibrarla para que marque bien. La duración de este método dependerá de la patente usada y de que sea adecuada a la zona, temperatura del agua etc etc pero lo que es seguro es que así dura mucho mas que si no se le da nada.

          Comentario


          • #20
            Re: La corredera se bloquea con el caracolillo.

            No tengo el barco a mano, para daros la marca. Pero hay una patente específica de correderas. Un tarro de 3 cm de diametro y unos 13 cm de alto, etiqueta blanca y letras en negro. El tapón lleva un pincel incorporado.

            1º.- Limpieza a fondo con vinagre o ferronet de todos los componentes
            2º.- Tres capas de la patente cada 24 horas,que sequen muy bien.
            3º.- Montar en su soporte y calibrar navegando entre dos puntos de distancia conocida ida y vuelta para sacar el promedio y anular la corriente
            4º.- Con la calculadora hacer unos sencillos cálculos de cinemáticapàra calcular la velocidad
            5º.- Ajustar el valor de la corredera al valor real obtenido.
            6º.- Cada seis mese ir al paso 1º

            De pòdría probar a pintar con Velox Plus, que terminó con los problema de caracolillo en las hélices del motor y maniobra.

            Para los mas comodones hay un juego para el teléfono para hacer regatas y así aprovecháis las APP´s que habeis cargado. La corredera permanece impoluta todo el tiempo y así podeis dedicaros a sacar el título de Capitán de Yate
            --------------------------

            AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

            "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
            La Odisea, Canto V
            ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

            Comentario


            • #21
              Re: La corredera se bloquea con el caracolillo.

              Es un problema contínuo, olvídate de ella que con el gps tendrás los datos de velocidad necesarios.
              Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

              Comentario


              • #22
                Re: La corredera se bloquea con el caracolillo.

                El problema no son solo las palas. El caracolillo se pone entre el soporte y el eje. Vinagre blanco del mercadona. Baño de un ratillo y queda nueva.
                Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                Comentario


                • #23
                  Re: La corredera se bloquea con el caracolillo.

                  Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
                  El problema no son solo las palas. El caracolillo se pone entre el soporte y el eje. Vinagre blanco del mercadona. Baño de un ratillo y queda nueva.
                  El problema no es limpiarlo, eso es facil.

                  El problema de verdad es tener que desmontarlo de vez en cuando, es un coñazo.
                  Ademas nunca puedes estar seguro de que lo que marca la corredera se parece minimamente a la realidad, porque siempre dependera del estado de mierditis de ese momento.

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

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