VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consulta tecnica/estructural

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  • #16
    Re: Respuesta: Re: Consulta tecnica/estructural

    Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
    Así lo hicimos siempre en los astilleros, con bidón y agua caliente

    Sistema perfectamente válido, sin duda, pero teniendo en cuenta que una pistola de aire caliente la tienes por unos 15€, quizá valgan la pena para evitar el tinglao de ollas, hornillos, bidones...
    (Además de que es una herramienta que se puede usar para muchas otras aplicaciones).

    Comentario


    • #17
      Re: Respuesta: Re: Consulta tecnica/estructural

      Originalmente publicado por Terral Ver Mensaje
      Sistema perfectamente válido, sin duda, pero teniendo en cuenta que una pistola de aire caliente la tienes por unos 15€, quizá valgan la pena para evitar el tinglao de ollas, hornillos, bidones...
      (Además de que es una herramienta que se puede usar para muchas otras aplicaciones).
      La pistola de aire caliente no vale para esto. Es necesario calentar el cintón en su totalidad, sacarlo de "la olla" e instalarlo, estirándolo, lo más pronto posible para que al enfriarse tenga fijados los extremos y abrace fuertemente la unión casco cubierta. Si no deseas hacerlo así puedes aplicarle polímero MS o un Sikaflex apropiado para este menester pero seguramente te quedará corto, aunque si está muy viejo y duro puedas instalarlo, pero en este caso tiene tendencia a salirse de la pestaña, en los roces de arriba/abajo.

      Rebe
      Editado por última vez por Rebellin; 28/10/2016, 15:37:27.
      www.dubhe.es /http:/
      SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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      • #18
        Respuesta: Re: Respuesta: Re: Consulta tecnica/estructural

        Originalmente publicado por Terral Ver Mensaje
        Sistema perfectamente válido, sin duda, pero teniendo en cuenta que una pistola de aire caliente la tienes por unos 15€, quizá valgan la pena para evitar el tinglao de ollas, hornillos, bidones...
        (Además de que es una herramienta que se puede usar para muchas otras aplicaciones).
        Coincido con Rebellin, el calentador eléctrico quizás para un trozo pequeño pues aun, pero para colocar uno entero de nuevo no vale porque no reparte la calor a todo el conjunto por igual, lo de calentar bidones no lo hacíamos por gusto, es el mejor sistema después de haberlo probado casi todo con cintones





        Editado por última vez por Xavier Vila; 28/10/2016, 16:30:04.

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        • #19
          Respuesta: Consulta tecnica/estructural

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          • #20
            Re: Consulta tecnica/estructural

            Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
            Si tienes espacio suficiente de trabajo, tambien lo pudes sellar por dentro.
            En alguno de los libros de bricolaje náutico que he leído últimamente explicaba que nunca hay que sellar por dentro, siempre por fuera. Claro que hablaba de cubiertas, no sé si en el caso del cintón (este nombre me suena a medicamento) sería aplicable el principio.

            La explicación que daba el autor del libro, y que me pareció bastante lógica, es que si sellas por los dos lados (exterior e interior), y resulta que el sellado de fuera falla pero el de dentro no, no te enteras de que tienes un problema de filtraciones hasta que el problema es ya demasiado serio.

            Suerte con la reparación.
            Editado por última vez por Polacra; 28/10/2016, 18:53:09. Razón: lapsus lingüe

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            • #21
              Re: Consulta tecnica/estructural

              Originalmente publicado por Polacra Ver Mensaje
              En alguno de los libros de bricolaje náutico que he leído últimamente explicaba que nunca hay que sellar por dentro, siempre por fuera. Claro que hablaba de cubiertas, no sé si en el caso del cintón (este nombre me suena a medicamento) sería aplicable el principio.

              La explicación que daba el autor del libro, y que me pareció bastante lógica, es que si sellas por los dos lados (exterior e interior), y resulta que el sellado de fuera falla pero el de dentro no, no te enteras de que tienes un problema de filtraciones hasta que el problema es ya demasiado serio.

              Suerte con la reparación.
              Por el nick que tienes serás de Almería, por aquello de Punta Polacra en el parque Cabo de Gata-Nijar.

              Rebe
              www.dubhe.es /http:/
              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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              • #22
                Re: Consulta tecnica/estructural

                Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                Por el nick que tienes serás de Almería, por aquello de Punta Polacra en el parque Cabo de Gata-Nijar.

                Rebe
                Digamos que soy una almeriense del norte, del norte... del Ebro

                No sabía que existía un cabo Polacra, ya se lo comentaré a mi hermano pequeño, que es un enamorado de aquella zona y siempre que puede se escapa para allá (a un sitio llamado las Negras, creo).

                Lo de Polacra es por una historia de famila con un tipo de goleta, las polacras, que se construían en el XIX en la costa del Maresme y que solían hacer la ruta de las Américas.
                Editado por última vez por Polacra; 29/10/2016, 21:42:36.

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                • #23
                  Re: Consulta tecnica/estructural

                  pues resulta que el cintón de mi embarcación rodea TODO el perímetro, que no se observa NINGÚN TIPO DE JUNTA U UNIÓN, por lo que decidí estarme quieto y no actuar ese día. os traigo unas imágenes para que las valoréis y me indiquéis que hacer....
                  Cortar , observar y reparar?
                  soy de Murcia, donde puedo comprar cinton igual o similar?

                  En la foto cenital, se observa la posible via de entrada de agua por la zona del cintón. ya que viene sin sellar.

                  Gracias a todos por los comentarios y aportes de vídeo, birras a gogo!!
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Consulta tecnica/estructural

                    Originalmente publicado por djl17_18 Ver Mensaje
                    pues resulta que el cintón de mi embarcación rodea TODO el perímetro, que no se observa NINGÚN TIPO DE JUNTA U UNIÓN, por lo que decidí estarme quieto y no actuar ese día. os traigo unas imágenes para que las valoréis y me indiquéis que hacer....
                    Cortar , observar y reparar?
                    soy de Murcia, donde puedo comprar cinton igual o similar?

                    En la foto cenital, se observa la posible via de entrada de agua por la zona del cintón. ya que viene sin sellar.

                    Gracias a todos por los comentarios y aportes de vídeo, birras a gogo!!
                    Puede que exista, pero no conozco ninguna embarcación que no se interrumpa el cintón por la popa. ¿De qué astillero y modelo es la tuya?

                    Rebe
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                    • #25
                      Re: Consulta tecnica/estructural

                      Originalmente publicado por Polacra Ver Mensaje
                      Digamos que soy una almeriense del norte, del norte... del Ebro

                      No sabía que existía un cabo Polacra, ya se lo comentaré a mi hermano pequeño, que es un enamorado de aquella zona y siempre que puede se escapa para allá (a un sitio llamado las Negras, creo).

                      Lo de Polacra es por una historia de famila con un tipo de goleta, las polacras, que se construían en el XIX en la costa del Maresme y que solían hacer la ruta de las Américas.
                      Nombrando de Sur a Norte, sólo las puntas y calas mas señaladas, pasando San José seguimos por el fondeadero de Los Escullos, La Isleta del Moro, Cala Carnaje, Cala de la Polacra, Punta de La Polacra, El Playazo y más al norte Las Negras, (las escapadas de tu hermano).

                      De todas las costas que he navegado o visitado, para mí, la mas bonita es la de Cabo de Gata/Nijar.

                      Rebe
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                      • #26
                        Re: Consulta tecnica/estructural

                        Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                        Puede que exista, pero no conozco ninguna embarcación que no se interrumpa el cintón por la popa. ¿De qué astillero y modelo es la tuya?

                        Rebe
                        Es barco es un Happy Sailing hs 394 "Phoca Noster", construido por Hauptverwaltung Bootswerft

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