VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Conectar el barco a tierra - lío de cables

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Conectar el barco a tierra - lío de cables

    Rondas para todos

    Os escribo porque, tras llevarme un chispazo de los que dejan huella, tengo pendiente desde hace semanas cambiar el cable eléctrico (el que conecta la instalación de 220v con el poste de tierra), del Frescachón. Esto, que parece fácil, se complica por los siguientes puntos:

    - El poste de "mi" amarre -en el que estaré por un año- no tiene la típica conexión que se ve en casi todos los puertos, sino un enchufe vulgaris... como los de casa. Ahora, una parte importante de las noches las hago en otros puertos, con poste "náutico" estándar.

    - El Frescachón (Ro 340, ex Eco) lleva cocina vitrocerámica. Esto, incordios aparte, hace que en el barco tenga dos tomas de 220. Una macho para la vitro y otra hembra para el resto de la instalación, esta última en una caja protectora que hace que se necesite un adaptador especial. Adjunto imágenes.

    220 general:


    Vitro:


    - Por último, (mal)compré en una escala en Córcega un cable de 12m con una conexión std de pantalán en un extremo (funciona, pero no en mi amarre) y una conexión hembra en el otro... que no puedo poner en mi barco porque no es compatible con la caja protectora

    Esto es, tengo necesidad de usar dos conectores distintos en mi barco (vitro y resto 220) y otros dos para el amarre (enchufe tipo casa y toma std). Lo anterior me llevaría al absurdo de tener que llevar (y comprar) cuatro cables distintos... pero me da que tiene que haber una solución mejor. ¿Se le ocurre algo a la cofradía? ¿Hay adaptadores que faciliten el trabajo?* ¿Alguna versión "no náutica" de este material que permita un coste más razonable?

    Unas

    Avante

  • #2
    Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

    No te entiendo bien, pero no veo el problema, al barco una sola entrada, luego una vez dentro repartes, teniendo en cuenta que la vitro necesitara 3 o 4000w y fuera del barco un cable que conecte de una parte con tu barco, que es la foto que pones y de otra al muelle con la toma normal que encontraras en casi todos los puerto, la clásica azul, y para esa toma de torre que tienes ahora te haces un cable de un metro con una hembra azul y en el otro extremo el macho que según tu es como los de casa o sea un tipo sucro, respetando los colores no tiene porque pegarte ningún chispazo ....
    Pero eso de la vitro en un velero

    Comentario


    • #3
      Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables


      Si buscas en google adaptador enchufe schuco-cetac veras los modelos para poder usar la toma "normal" de tu pantalan, para las demas variantes no hace falta que tengas el cable completo,yo tengo varias opciones que me he hecho con diferentes tomas unidas entre si por unos 20 cmtrs de cable,en funcion de lo que me encuentre en los diferentes puertos al extremo de mi cable principal le conecto una u otra toma.

      Saludos.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

        Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje
        Si buscas en google adaptador enchufe schuco-cetac veras los modelos para poder usar la toma "normal" de tu pantalan
        Gracias, Magallanes, conector al poste del puerto resuelto

        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
        No te entiendo bien, pero no veo el problema, al barco una sola entrada, luego una vez dentro repartes
        Gracias Simbad. El problema es que el enchufe de la vitro y la toma de 220v van, cada uno individualmente, al mismo punto de la bañera; una solucción intermedia puede ser buscar algún adaptador macho-hembra con el que poder conectar los dos -no al mismo tiempo- con el mismo cable. Por otro lado, no encuentro ningún adaptador válido para la toma de 220v del barco que mencionaba antes; como podéis ver en la segunda imagen, el que tengo "choca" con la tapa y me impide colocarlo; ¿podéis pasarme alguna referencia / enlace?






        Muchas gracias
        Avante

        Comentario


        • #5
          Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

          Tiene la vitrocerámica un magneto térmico?

          Si es así, cambia la conexión del barco por una estándard. No cuestan más de 10 euros y con un poco de Sica o MSN lo tienes resuelto.

          Y como te han dicho una sola entrada de sección adecuada y luego en el panel de 220 repartes para los diferentes aparatos.
          Lo que no he entendido es porque te ha saltado el chispazo

          Comentario


          • #6
            Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

            Originalmente publicado por Avante Ver Mensaje
            Gracias, Magallanes, conector al poste del puerto resuelto



            Gracias Simbad. El problema es que el enchufe de la vitro y la toma de 220v van, cada uno individualmente, al mismo punto de la bañera; una solucción intermedia puede ser buscar algún adaptador macho-hembra con el que poder conectar los dos -no al mismo tiempo- con el mismo cable. Por otro lado, no encuentro ningún adaptador válido para la toma de 220v del barco que mencionaba antes; como podéis ver en la segunda imagen, el que tengo "choca" con la tapa y me impide colocarlo; ¿podéis pasarme alguna referencia / enlace?






            Muchas gracias
            Avante
            Pues corta la tapa, la que tiene que quedar protegida es el macho que esta en el barco, también puedes poner una toma azul macho para mamparo y quitar la que tienes, aunque yo cortaría la tapa, de todas formas esa toma debería estar protegida parece mentira qye con tantas normativas este así, por otra parte casi todos los barcos la llevan al aire

            Comentario


            • #7
              Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

              De poder yo sustituia la vitro, obliga a redimensionar cables y consumos bestiales, mejor una sola instalacion de 220, sin esos consumos, con una cocina
              normal de alcohol o gas...ahora eso ya es opcion de cada cual..
              Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

              Comentario


              • #8
                Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

                Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
                De poder yo sustituia la vitro, obliga a redimensionar cables y consumos bestiales, mejor una sola instalacion de 220, sin esos consumos, con una cocina
                normal de alcohol o gas...ahora eso ya es opcion de cada cual..

                Además, de esta forma, puedes utilizar la cocina fuera de los pantalanes o en atraques sin electricidad. Ganas en autonomía.

                Comentario


                • #9
                  Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

                  Originalmente publicado por Javierrb Ver Mensaje

                  Además, de esta forma, puedes utilizar la cocina fuera de los pantalanes o en atraques sin electricidad. Ganas en autonomía.

                  No demonicemos la cocina eléctrica a bordo…
                  Yo cocino mucho en pantalán con una de inducción y es una maravilla de efectividad, limpieza y seguridad, y en cuanto terminas la faena la guardas en cualquier sitio porque ni se calienta, ni ocupa apenas espacio. Pá que no le falte de ná, son baratas.
                  Pá fondéos y navegadas cocina con horno a gas.
                  Yo cambiaría la entrada en el barco por una estandard (barato) con cable de grosor edecuado.




                  Lapin

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

                    Muchas gracias por vuestras respuestas.

                    Entiendo el debate sobre la vitrocerámica, que hasta yo también lo tengo conmigo mismo... Éste barco ya la llevaba así y en mi barco anterior tenía cocina estándar a gas; es probable que la acabe cambiando, de momento funciono con un hornillo portátil con cartuchos de gas, pero pesan menos los pros (eliminar la instalación de gas a bordo) que los contras (no poder cocinar navegando y renunciar al horno). Me da algo de pereza tener que modificar la encimera, vender ésta y comprar la nueva, pero en no mucho tiempo caerá.

                    Sobre el punto fundamental por el que preguntaba, prácticamente resuelto. Mi única duda: qué adaptador necesito para conectar el cable a la toma de 220v (la general) de mi barco:



                    Si os fijáis, no vale con cortar la tapa, ya que el diámetro de la toma del barco es menor al que tiene un adaptador estándar. Los que llevéis un sistema parecido, ¿conocéis cuál es el adaptador adecuado para esta toma?

                    Rondas
                    Avante

                    PD - Sobre el chispazo que comentaba en el hilo inicial, fue porque el cable original que traía el barco estaba algo deteriorado en algunos puntos -poco perceptible- y un día, al tocar el cable mojado, me dio una buena "caricia"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

                      Originalmente publicado por Avante Ver Mensaje
                      Muchas gracias por vuestras respuestas.




                      Si os fijáis, no vale con cortar la tapa, ya que el diámetro de la toma del barco es menor al que tiene un adaptador estándar. Los que llevéis un sistema parecido, ¿conocéis cuál es el adaptador adecuado para esta toma?

                      Rondas
                      Avante

                      PD - Sobre el chispazo que comentaba en el hilo inicial, fue porque el cable original que traía el barco estaba algo deteriorado en algunos puntos -poco perceptible- y un día, al tocar el cable mojado, me dio una buena "caricia"
                      Hombre, asi viendo la foto no se aprecia lo del diámetro, entonces deberás cambiar una de las dos tomas, joooooooooo que lo queréis todo mascadijo ya te comente antes que mejor pongas lo mas corriente y lo que suele haber en caso todos los puertos son las tomas azules, cambia el macho de tu barco, ademas parece metálico, mejor de plástico ¿No? 220v, exterior, lluvia y metal

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

                        Buenas noches, que haría yo y haré en me barco,( en obras) , pues colocaría una unificación de tomas de puerro de 220volt. Con un pequeño cuadro de distribución formado por un diferencial de 16 Amp. 10 Mma de corriente de fuga, por eso que estamos en ambiente húmedo y no tenemos transformador de aislamiento respecto a tierra o neutro que en entrada puede ser lo mismo Y dos automáticos, uno para los circuitos generales y otro para la vitro cerámica . Solo una toma y se acabó . Unas

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

                          Muchas gracias

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

                            Avante, hay unos enchufes hembra que son específicos 0para esa toma.

                            Espero acordarme el lunes y te hago fotos.
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Conectar el barco a tierra - lío de cables

                              Gracias Atnem

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X