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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema en direccion hidraulica fueraborda

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  • Problema en direccion hidraulica fueraborda

    Hola a todos y marchando una ronda!!
    Ayer me llego un barco que he comprado, en concreto es un Playamar 800 con un fueraborda Suzuki 250. Esta practicamente nuevo pero lleva guardado en seco 3 años en el astillero y al llegar la direccion hidraulica solo giraba para un lado, aunque tampoco estoy del todo seguro ya que el motor estaba girado hacia ese lado y el timon estaba duro y bloqueado hacia ese lado. En cambio hacia el otro estaba bastante blando y giraba sin fin. Le eche hidraulico moviendo la direccion y nada. Purgue tambien desde la pieza de la direccion que esta junto al motor que tiene 2 tuercas una al lado de cada latiguillo y pese a que habia endurecido un poco la direccion tampoco movia el motor. No vi ninguna perdida de liquido ni detras del volante ni tampoco al final de los latiguillos en la bomba, a alguien se le ocurre que mas podria mirar?
    Muchas gracias por adelantado!!

  • #2
    Respuesta: Problema en direccion hidraulica fueraborda

    Puedes poner una foto del cilindro de direccion? Es para ver que sistema lleva.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema en direccion hidraulica fueraborda

      Pudiera ser que una de las válvulas anti retorno de la bomba esta bloqueado en su sitio.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema en direccion hidraulica fueraborda

        Hoy no he podido ir, intentare pasarme mañana para hacer unas fotos.. esa valvula antiretorno se encuentra en el cilindro? entiendo que habria que abrirlo para cambiarla..

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        • #5
          Re: Problema en direccion hidraulica fueraborda

          Depende de la marca que usas. Normalmente están en la parte de atrás del orbitrol (bomba hidráulica donde se fija el volante). Básicamente consiste de un tapón que sujeta un muelle y una bola.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Problema en direccion hidraulica fueraborda

            Originalmente publicado por Mawil Ver Mensaje
            Depende de la marca que usas. Normalmente están en la parte de atrás del orbitrol (bomba hidráulica donde se fija el volante). Básicamente consiste de un tapón que sujeta un muelle y una bola.
            Yo por eso le pedi las fotos, porque antiguamente se montaban unas que no llevaban obitrol y hacian el cambio en una valvula selectora del propio cilindro de direccion.
            No se que años tendra el motor o que sistema tendra.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema en direccion hidraulica fueraborda

              Hola y gracias por la ayuda, el motor y el barco son del 2011, pero es un barco prototipo unico, que por la crisis el armador no construyo mas y lo ha tenido desde el 2012 hasta ahora que se lo he comprado guardado en seco en el astillero. Os adjunto unas fotos de la direccion. Tambien he encontrado en otro foro exactamente los mismos sintomas q tengo yo a otra persona, y lo ha solucionado purgando, pero yo ya purgue y no he conseguido nada, aunque sin embudo. Os adjunto el enlace, muchas gracias..

              Estimados Foreros, abro el post este sobre DIRECCION HIDRAULICA, despues de haber tenido un problema, leerme los manuales, buscar informacion y no encontrarla, asi vamos recopilando info, experiencias, y seremos (ojala) un poquito mas sabios. Con un barco con 2 x Honda 90, direccion hidraulica Se...
              Archivos Adjuntos

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              • #8
                Respuesta: Problema en direccion hidraulica fueraborda

                LLeva orbitrol...

                Estaba sin liquido? O lo purgaste por probar si se solucionaba?

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema en direccion hidraulica fueraborda

                  cuando lo purgue en el brazo del fueraborda, por una de las tuercas q afloje el liquido salia muy bien, en cambio al abrir la otra tuerca de purga salio un poco de aire, pero cuando tiraba liquido mas o menos bien la cerre. En el orbitol detras del timon no he tocado nada, solo rellenada por el tapon de encima del timon hasta q me escupia el liquido, aunq no tenia un embudo, lo echaba directamente del bote con una boquilla..

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema en direccion hidraulica fueraborda

                    en la foto del orbitol se aprecia una tuerca negra entre los tornillos de abajo, no se que funcion tendra, podria probar a soltarla..

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema en direccion hidraulica fueraborda


                      si la tienes en el agua fijate en el agua alrededor del barco, por popa,aver si ves aceite flotando,a veces puede haber un pequeño poro , no se aprecia y si encima te coincide donde el imbornal de desague,esto nos volvio locos con una lancha,lo revisamos todo y nada al final lo descubrimos asi y era esto.
                      es importante que purges poniendo un racor y un tubo de goma y un bote teniendo liquido siempre,el racor lo puedes conseguir de compresores por pocos euros. y girar unas cuantas veces de lado a lado para que coja fuerza la bomba,hay que hacerlo unas cuantas veces
                      vigila nivel aver si baja.
                      el aceite suele ser iso vg 15, lo puedes conseguir sin ser nautico,de horquillas de moto un sae w5 o sae w10
                      si no va asi, tendras que abrir la bomba,
                      ya que el cilindro cuando falla, por fuga de retenes o entrada de aire se queda clavao y la direccion girara blandita,si tiene un pequeño poro al forzarla iras notando que queda mas blanda y baja nivel poco a poco.
                      sino tendras que abrir la bomba y revisar todo y limpiar
                      esos tapones que comentas creo que son los de verificacion los mas grandes a cada lad o atras del timon, tienes que limpiar el alojamiento de las bolas y las bolitas
                      te adjunto un manual de sea star abajo del todo pone las fallas mas comunes,como purgar etc..

                      saludos y suerte
                      Archivos Adjuntos
                      Editado por última vez por lanchero1983; 10/11/2016, 02:46:03.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema en direccion hidraulica fueraborda

                        Muchas gracias asi lo hare, a ver si deja de llover un poco q no ha parado desde el sabado... ya os contare!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema en direccion hidraulica fueraborda

                          Mirando la foto del orbitrol no estoy seguro si tienes bien instalados los latiguillos. Si es del tipo Seastar los latiguillos deberían estar conectado en las conexiones de babor y estribor. Los de arriba y abajo son para conectar a otros puestos de gobierno (estos serian para que los orbitroles no se queden sin aceite).

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema en direccion hidraulica fueraborda

                            He estado purgando una y otra vez toda la mañana y para un lado mueve de maravilla, y para el otro nada de nada, ni amago. Esta claro que hay un problema interno, el problema no es por aire en la tuberia.
                            Mirando la foto Mawil, parece que los 2 latiguillos estan en la misma linea no? propones cambiarlo a otro sitio donde estan las tuercas negras?

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Problema en direccion hidraulica fueraborda

                              Prueba en las otras tomas del orbitrol, si ya has vuelto a purgar y no va, algo pasa.

                              En la misma toma no pueden estar si no no giraria para ningun lado.

                              Comentario

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